BestCarPhoto

2020 Vauxhall Astra

Одна из самых продаваемых в Великобритании и самых любимых автомобилей, Vauxhall Астра является именем нарицательным для британских покупателей автомобилей с более чем тремя миллионами проданных в Великобритании за последние 40 лет, в том числе более 30 000 в 2018 году. Более 25 процентов британских автомобилистов владеют либо водил Астру, поэтому реакция на модель с значительные изменения всегда будут ощущаться на рынке.

Новый Vauxhall Астра устанавливает новый стандарт эффективности и низким уровнем выбросов с новой гаммой бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Опираясь на успех предыдущей модели, клиенты выиграют от снижения выбросов СО2 и потребления топлива, а также серии Class-передовые технологии и оборудование.

Скрупулезная разработка в аэродинамической трубе также внесли значительный вклад в сокращение потребления топлива и выбросов CO2 до 21 процентов по сравнению с предыдущей моделью.

С перетащите фигуру коэффициент составляет всего 0,26, Астра ведет класс для аэродинамики. И на 0,25 кд, Астра Спортс Турер тоже лучшие в своем классе тоже. Эти Аэро-показатели были достигнуты путем принятия различных мер, в том числе моторного отсека, дефлектор-образный задний мост-контроль оружия и анфас затвора.

Верхняя и нижняя части радиатора новый Vauxhall Astra в решетки автоматически открываются и закрываются независимо друг от друга, дальнейшее совершенствование фронтального воздушного потока. Оптимизация днища улучшает коэффициент аэродинамического сопротивления за счет снижения турбулентности.

Шасси Астра претерпела ряд улучшений, тоже. Новые амортизаторы обеспечивают большую кочку управлять даже на плохих дорогах, а рулевое управление получило новую калибровку, в результате чего улучшается управляемость на высоких скоростях.

Трансмиссии

Новый турбированный бензиновый и дизельный двигатели, которые являются как экономичным, так как они живые, несут основную ответственность за заметное улучшение в эффективности Астры. Низкие показатели по потреблению и CO2 также благодаря Vauxhall Астра шести-ступенчатой механической коробкой передач, семиступенчатая бесступенчатой трансмиссией (CVT) и - впервые в Воксхолл - новый девять-ступенчатая автоматическая.

Компактный, трех-цилиндровый, турбо дизельный агрегаты доступны с 1,2 и 1,4-литровый перемещения. С новым 1,2-литровым бензиновым двигателем, Астра достигает 6 кг потери веса по сравнению с предыдущей 1.4 Т (150 л. с.) двигателя. С силовыми выходами, простирающаяся от 110PS в 145PS и максимальный крутящий момент от 195Nm в 236Nm, они достигнут превосходный баланс между производительностью и эффективностью.

Астра 1,2-литровый в сочетании с гладкой смены шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как Астра 1,4 литра доступен только с новой семи-ступенчатой CVT. С вариатором, Астра водители могут наслаждаться удобством автоматического переключения передач или выберите сами зубчатых передач с помощью рычага переключения передач.

Интеграция с водяным охлаждением выпускной коллектор в головку блока цилиндров способствует быстрый прогрев двигателя, что приводит к снижению выбросов после запуска холодного двигателя.

Типичный для Vauxhall-это превосходный переходный отклик дроссельной заслонки бензиновых двигателей - при 1500 оборотах в минуту.

Дизельные Двигатели

Воксхолл Астра по 1,5-литровый, трех-цилиндровый дизельный двигатели предлагаем 105PS и 122PS, а также 260 Нм до 300 Нм крутящего момента. Общей железнодорожной системы впрыска топлива работает до 2000 бар.

В качестве альтернативы стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, самый мощный дизель доступен с возможностью плавного перехода новый девять-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая дебютирует в новой Astra.

Новые дизельные двигатели имеют электрически активированная турбонагнетатель с изменяемой геометрией лопаток турбины и, как и их бензиновых аналогов, баланс вала в блоке для дополнительной доводки. Кроме того, выпускной коллектор интегрирован в головку блока цилиндров.

Оптимальный выхлопной после-обработки Астра 1.5 дизель, оказываемых системой сокращения выбросов, состоящий из пассивного катализатора окисления, жидкости AdBlue форсунка, катализатор SCR и сажевым фильтром.

ПЕРЕДОВЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ И СВЯЗИ

Новый Vauxhall Astra это доступен с новой цифровой камерой, которая как мелких, так и более мощные, чем раньше, благодаря более быстрому процессору. Теперь он не только распознает автомобили, но и пешеходов, что значительно повышает безопасность. Кроме того, благодаря камере высокого разрешения, трафик признание знак, который может быть даже более дорожные знаки и показывают их как символы на дисплее.

Цифровая камера заднего вида, доступные на некоторых моделях, тоже более мощный, и работает в сочетании с новой системой мультимедиа навигация профессиональный информационно-развлекательной системы. Вид движения позади автомобиля на монитор-это более определенный и точный, в то время как контрасты более заметны в темноте.

Клиенты Астра будете наслаждаться высоким уровнем связности с умнее, быстрее и более интуитивно понятная мультимедийная Радио, мультимедиа Нави Нави и мультимедиа про системы. Все системы совместимы с Apple CarPlay и Android Auto без необходимости для клиента оплачивать дорогостоящие подписки. Топ-оф-линии мультимедиа Нави про - уже представленный в Опеле Инсигния флагман - имеет восьми-дюймовым цветным сенсорным экраном и может управляться с помощью голосовых команд. Подключенных навигационных сервисов в режиме реального времени информации о движении и обновления онлайн карту сделать путешествие более расслабленным, в то время как сам навигационный дисплей с измененной символикой в свежее, более современный вид. То же самое касается и приборной панели, которая имеет новый цифровой спидометр.

Доступна в качестве опции, является электронная вызова функции экстренного вызова. Если нужна помощь всего в нескольких метрах, нажав на красную кнопку. Если развернуто натяжителями ремней безопасности или подушек безопасности, система автоматически делает Экстренный вызов.

Комфорт является главным приоритетом в новый Vauxhall. Практическая функция при поездках, совместимые смартфоны теперь можно заряжать индуктивно через беспроводной зарядки на выбранные модели. Все водитель должен сделать, это разместить свой смартфон в отверстие в консоли.

Высокого класса звуковая система Bose, размещенные на некоторых моделях, превращает новую Астру в концертный зал. Семь динамиков, включая сабвуфер RichBass под сапогом, обеспечить оптимальное удовольствие от прослушивания. Водителя и пассажиров окружает богатый звук, независимо от того, где они находятся в автомобиле. Кроме того, до восьми различных звуковых профилей могут быть сохранены через цифровой усилитель.

Последнее, но не менее, Новый Опель Астра появился обогрев лобового стекла на некоторых моделях, что делает вождение зимой более комфортной и безопасной. Тонкие, почти невидимые проволоки в стекле, убедитесь, что драйверы Астра всегда имеют четкое представление о дороге в морозные дни.

Аэродинамика

Впечатляющий коэффициент аэродинамического сопротивления 0.26, новые Воксхолл Астра ведет класс для аэродинамики.

Аэродинамический дизайн Астра играет важную роль в решении задач по сокращению выбросов СО2. За счет снижения аэродинамического сопротивления, а следовательно, и потребления топлива и выбросов, Vauxhall является помощь клиентам и менеджерам флота для достижения значительной экономии средств при продвижении эффективного вождения. В общем, аэродинамические разработки новых Vauxhall Астра сэкономить 4,5 г СО2 на километр (в соответствии с циклом ВПИМ).

Ключ к аэродинамичный дизайн новой Astra является активным анфас затвора. Верхнюю и нижнюю части решетки можно открывать и закрывать, даже независимо друг от друга, в результате чего высокоэффективной вождения в различных условиях реальной жизни. Например, десяти процентное снижение лобового сопротивления приводит к снижению потребления топлива примерно на два процента в нового европейского ездового цикла (NEDC), или до пяти процентов при движении на скорости 70 миль / час. Уменьшение сопротивления достигается в анфас только с активным затвором снижают выбросы CO2 новых Vauxhall Астра до 2,0 г/км.

Анфас затвора также обеспечивает тепловой преимуществ, задерживая охлаждения после выключения двигателя, или за счет ускорения прогрева двигателя после холодного запуска. Это особенно важно в зимнее время, обеспечивая значительные преимущества в расходе топлива и комфорте, отопление салона автомобиля.

В погоне за действительно аэродинамический дизайн, инженеры Vauxhall уделяют много внимания вокруг днища, колес и колесных арок. Днище воздушного потока-улучшения включают крышка под двигателем и коробкой передач, вставки на передней части пола и увеличенного топливного бака теплозащитным экраном, которая удваивает как дефлектор. Дорожного просвета была уменьшена до 10 мм, в зависимости от уровня комплектации, и аэродинамической формы контроля над вооружениями, которые были добавлены к задней оси.

Случайные фотографии

Новые альбомы