BestCarPhoto

1980 Volkswagen Passat Variant

Второе поколение Volkswagen Passat был большой семейный автомобиль выпущен в 1981 году. Платформа, названная В2, была немного длиннее и обновленный дизайн автомобиля был узнаваем как Пассат с наиболее очевидной разницей прямоугольными фарами. Автомобиль был известен как Квантовая в Северной Америке, где он был введен в 1982 году, и Корсар в Мексике, где она была продана в период между 1985 и 1988.

А также Пассат хэтчбек и универсал также был седан, который до начала 1985 года была продана как Volkswagen Santana в Европе.

Диапазон получил незначительную реконструкцию в 1985 году, с кузовами седан, известный сейчас как Пассат, разделяя те же передок, как хэтчбек и универсал. Пассат седан и имущества были произведены в Южной Африке до 1987 года.

Диапазон двигателей был более обширный, чем первое поколение Passat, и включал 5 цилиндров Ауди 2.0 л бензин и 1,9 л дизель как и все двигатели были доступны в модели В1. В GT5S версия 2.0 имеет мощность 115 л. с. (85 кВт) и был доступен с системой 4WD Фольксваген, называется синхронной.

В 1991 году, Фольксваген ДУ Бразил принимал участие в ее партнерство с Форд Autolatina Бразилии. А не инструмент для третьего поколения Passat (В3), сохранил Б2 образный седан и универсал и структурных изменений в решетке, переднем и заднем концах (в том числе передние и задние охранники). Эти структурные изменения делало его похожим на современный Б3 Пассат, который некоторые автолюбители часто ошибочно полагают, что это.

В соответствии с условиями с Autolatina , машина также продавалась как Ford versailles в Бразилии и как Ford Galaxy в Аргентине. Этот диапазон включает уникальную версию универсала под названием Ford Рояль, который в отличие от Фольксвагена версии, имел только две двери. Хотя такие модели были довольно популярными в Бразилии, и были проданы Фордом раньше, утверждалось также, что Volkswagen не хочет Royale быть доступна как четырех-дверной модели, как это не создало бы конкурентную угрозу.

Бразилец Сантана/Квантовая оказались очень популярны в местном рынке, даже после того, как автомобиль Volkswagen наконец-то представил более современный Пассат. Квантовое был доступен в VW составе до 2002 года, и Сантана, наконец, был отправлен в отставку в июле 2006 года, из технологических соображений, чем падение популярности, так как автомобиль был не Фольксваген ДУ Бразил тока Flex топлива программа.

Китайцы Сантана, с Европейским дизайном Пассат Б2, был построен Шанхай-Фольксваген совместного предприятия с 1986 года.

В 1991 году Фольксваген Сантана 2000 года было введено в разработку с Фольксваген-ДУ-Бразил и начал массовое производство в 1995 году, с тех пор он был заменен в 2004 году компанией Volkswagen Сантана 3000, который был первым VW, которые будут разработаны Шанхай-Фольксваген. Как оригинальный Сантана и Сантана 3000 по-прежнему продается в Китае.

Бразилец Сантана и китайской версии были совместно разработаны между двумя компаниями, хотя китайские версии имеют более длинную колесную базу.

Эта статья лицензирована под лицензией свободной документации GNU. Он использует материал из Википедии.

Случайные фотографии

Новые альбомы