2012 Volkswagen e-Bugster Concept

Главная → Volkswagen → 2012 Volkswagen e-Bugster Concept

Ð“Ð°Ð»ÐµÑ€ÐµÑ Ñ„Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ð¹ Ð¸ Ð¾Ð±Ð¾ÐµÐ² Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‡ÐµÐ³Ð¾ ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð° Ñ Ð¸Ð·Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ ÑÐºÑÑ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¸ Ð¸ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ÑÐºÐ¸Ñ… Ñ€Ð¸ÑÑƒÐ½ÐºÐ¾Ð² Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ 2012 Volkswagen e-Bugster Concept.

[2550x1529]

[x]

[2550x1529]

[x]

[2550x1529]

1 2 3

2012 Volkswagen e-Bugster Concept

Заниженная на 7,6 см крыша и 20-дюймовые диск. Эти меры призваны обратить наше внимание на концепт E-Bugster, призванный продемонстрировать, как может выглядеть электрический Beetle, если Volkswagen когда-нибудь решит сделать такой.

Немцы оснастили этот мускулистый концепт электродвигателем мощностью 114 л.с. и крутящим моментом 270 Нм. Под задними сиденьями и полом багажника расположилась литий-ионная батарея массой 315 кг, способная гнать E-Bugster вперед без подзарядки на протяжении 160 км. VW заявляет, что аккумуляторы можно будет подзарядить до 80% их емкости всего за 30 минут.

Помимо низкой крыши в стиле хот-родов и больших колес, E-Bugster отличается фирменными светодиодными габаритными огнями – это решение Volkswagen использует во всех своих электрических проектах. Внутри концепт отличается от обычного «жука» разве что новым дисплеем на приборной панели, отображающим информацию о состоянии батареи и электромотора.
Машинка выглядит просто замечательно, однако заниженная крыша вряд ли доберется до дилеров раньше электрической силовой установки – уж слишком это радикальное для серийной машины решение. Разумеется, мы с большим оптимизмом надеемся, что E-Bugster все же окажется на конвейере в том виде, в каком он смотрит на нас с официальных изображений.

Новые альбомы

BestCarPhoto

2012 Volkswagen e-Bugster Concept

2012 Volkswagen e-Bugster Concept

Случайные фотографии

Новые альбомы