BestCarPhoto

2016 Volkswagen Tiguan GTE Active Concept

Активная концепт Volkswagen Tiguan ГТД сделал свой мировой дебют на 2016 года на североамериканском международном автосалоне (naias), в стране, которая популяризовала внедорожник (SUV). Самые яркие инновации транспортного средства является его эффективность гибридной системы, которая использует два электромотора и Бензиновый двигатель, который может поставить все четыре колеса с силой, либо автоматически, либо при нажатии кнопки. Эта концепция доказывает, сколько потенциальных Plug-в гибридных системах. Все-колесо-привод система технологии является то, что этот внедорожник может предложить Верховного бездорожье, даже в полностью электрическом режиме.

Пятиместный концепт базируется на полностью переработанную второе поколение Tiguan. Активная концепция ГТД отражает высокую техническую универсальность нового внедорожника, который поступит на американский рынок в 2017 году с более длинной колесной базой и доступный семиместный функциональность. Для Volkswagen, новый тигуан знаменует начало внедорожника наступательных продукт, который позволит существенно расширить ассортимент транспортных средств, особенно в Северной Америке.

Концепт-кар начинается каждое путешествие в полностью электрический e-режим, как автомобиль с нулевым уровнем выбросов. Как правило, задние колеса приводятся в движение, но если есть потеря тяги, передние колеса заняты в течение долей секунды. Четыре-колесо-диск также активируется, когда водитель выбирает 4MOTION?® Активный контроль или, когда ГТД-режим выбран, например. Автомобиль может преодолеть до 20 км в полностью электрическом режиме. Драйвинг рейндж на основе Емкость батареи 12.4 ч и 16.9-литровый топливный бак, составляет 580 километров.

Фольксваген настроил дизайн, упаковка и технические характеристики внедорожника, чтобы быть столь же инновационными, как его Plug-в гибридной системой привода. Тигуан-первый внедорожник будет основан на модульной поперечной матрицы (mqb), и демонстрирует умного использования пространства. Активная концепция ГТД проекты, аутентичный внедорожник внешний вид и делает сильное впечатление своим стильным, строгих пропорций.

Кроме того, активная концепция Tiguan ГТД также оснащены системами безопасности, такие как передняя Assist с автономного экстренного торможения и мониторинг пешеходов, активный капот для защиты пешеходов, полосы и автоматическая послестолкновительное Тормозная система. Еще одной особенностью концепт-кара является его информационно-развлекательные системы: Tiguan ГТД Активный схема характеристики верхнего уровня последнего поколения информационно-развлекательных систем и оснащен 9,2-дюймовый сенсорный экран, управление жестами (реализовано впервые в этом классе), Активный информационный дисплей (полностью цифровых приборов) и проекционный дисплей.

Трансмиссия

Активная концепция Tiguan ГТД оснащен турбонаддувом и непосредственным впрыском TSI?® Бензиновый двигатель, который производит 148 лошадиных сил и 184 фунта-ноги крутящего момента, в паре с двумя электромоторами. Это делает 54 л. с. на передние колеса и 114 л. с. на задней. Общая система мощностью 221 л. с. можно поставить все четыре колеса с тяговое усилие в условиях бездорожья и 4motion все-колесо-привод система также увеличивает сцепление и способствует активной безопасности на обычном асфальте.

Активная концепция Tiguan ГТД используется 6-ступенчатая с двойным сцеплением (DSG?®) автоматическая коробка передач, которая была специально разработана для гибридных использовать, с переднего электродвигателя, который расположен внутри корпуса. Другие Plug-в гибридных компонентов 4motion с плагин-гибридным приводом включает: 12.4 кВт-ч литий-ионного аккумулятора высокого напряжения, который может быть заряжен либо внешне или с помощью бензинового двигателя; силовая электроника для переднего мотора; второй модуль на задней панели, которая преобразует батареи постоянного тока в переменный ток для электродвигателей и зарядное устройство на борту.

В зависимости от режима вождения, активная концепция Tiguan ГТД может быть вызвано передние, задние или все четыре колеса. По умолчанию, концепт-кар всегда начинается в нулевой эмиссии Е-режиме. Если батарея полностью заряжена, задний электрический Мощность двигателя автомобиля сам по себе, в то время как двигатель TSI и передним электродвигатель отсоединяется от трансмиссии и выключается для экономии энергии. Однако, как только ситуация этого требует, или драйвер вручную активирует связанный режим, передняя электродвигатель занят в течение долей секунды. Это означает, что Активный концепции Tiguan ГТД является нулевым уровнем выбросов все-колесо-привод транспортного средства, которые могут покрывать до 20 км только на энергии аккумулятора. В e-режиме, Tiguan имеет максимальную скорость 70 миль в час.

Если батарея не достаточно заряжена и системные вызовы для задний электрический мотор, который будет поставляться с силой для динамической обработки или для внедорожных программы, TSI двигатель перезапускается и занимается (гибридный режим). В этом случае, передняя электродвигатель служит в качестве генератора для задних электромотора. Так как энергия для движения потоков задний мост "по проводам", а не механически, это называется "электрический Карданный вал". В Гибридном режиме, активная концепция Tiguan ГТД может автоматически использовать двигатель TSI и/или электрических двигателей, в зависимости от уровня энергии аккумулятора.

Поворотный/кнопочный переключатель на новый Активный блок управления 4motion имеет расположенный на центральной консоли. Водитель может использовать этот элемент управления для выбора одной из шести программ движения: на дороге (комфорт или эконом); бездорожья (камни, ил и песок, или гравий); спортивные; снег; зарядки (аккумулятор заряжается во время вождения); и аккумулятора (поддерживает постоянный заряд аккумулятора). Когда водитель тигуан поворачивает тумблер слева, на дороге, Спорт, снег, заряда или аккумулятора программы могут быть активированы. Когда переключатель повернут вправо, пользователь может получить доступ к внедорожной программы. В внедорожных долг, 4motion с активного контроля позволяет адаптировать системы помощи в данной дорожной ситуации в течение нескольких секунд, дополнительным преимуществом безопасности. То же самое касается и снега программу, которая оптимизирует безопасность в условиях зимней дороги.

Режимы езды

В e-режиме и режиме ГТД, включается отдельной кнопки на центральной консоли. Когда водитель нажимает на e-режиме или ГТД-режим кнопку во второй раз, автомобиль переходит в гибридный режим. Как уже упоминалось, Активный концепции Tiguan ГТД может работать либо с приводом на задние колеса или на все колеса в Гибридном режиме, так и в электронном режиме. В спортивном режиме ГТД, автомобиль автоматически переключается на полный привод.

Режим ГТД является уникальным для гибридных автомобилей Volkswagen. Коробки передач, педали акселератора, характеристики двигателя, а также настройки рулевого спортивнее и двигатель TSI и электрический двигатели работают вместе (в понижения/повышения), чтобы вся система Мощность 221 л. с. будут доступны. Когда это происходит, активной концепции Tiguan ГТД имеет максимальную скорость 120 миль в час и может разгоняться с нуля до 60 миль в час за 6,4 секунды. В зависимости от дорожной ситуации, система может использовать только двигатель TSI, или переключаться на дополнительные "накатом" или "Рекуперативного торможения" гибридных режимов.

Функцией выбега. Как только водитель убирает ногу с педали акселератора, двигатель и ВСЕ МОТОРЫ закрыли и отсоединяется от трансмиссии, при условии, что батарея полностью заряжена. Это называется "накатом".

Рекуперативного торможения. Когда водитель снимает свою ногу с педали акселератора или тормоза и аккумулятор недостаточно заряжен, как электродвигатели работают как генераторы и подачи энергии, вырабатываемой при торможении в аккумулятор. В этом случае, двигатель TSI отключается и отсоединяется.

Вождение с двигателем TSI. Когда один Бензиновый двигатель приводит в движение транспортное средство, управляются только передние колеса.

Внешний Дизайн

Второе поколение Tiguan будет основан на модульной поперечной матрицы (mqb) и разделяет длинная колесная база, короткие свесы, и исключительных упаковок других средств, основанных на этой архитектуре. Активная концепция Tiguan ГТД составляет 176.9 см в длину, в ширину 74.8 см, 69.5 см в высоту и имеет колесную базу 105.6 дюймов.

Команда дизайнеров и инженеров, ответственных за концепт-кар, красный металлик Дракон разработал его для экстремального внедорожного использования, опираясь на отличную базу с существующими выпуска автомобиля. Например, дорожный просвет под осями увеличился с 7,1 до 8,9 дюймов и максимальное дорожный просвет под кузовом увеличился с 7,9 до 9,6 дюймов. Подход и углы отъезда были улучшены с 25,6 до 26,1 градуса спереди и с 24,7 до 29,9 градуса сзади. Максимальный угол пандуса для преодоления неровности дороги выросла с 20 до 24,7 градуса.

Среди изменений на концепции, существует крепкая передней защитной пластиной, что делает его ясно, что Активный концепции Tiguan ГТД предназначен для внедорожных экскурсии. Матовый алюминиевый щит оснащен четырьмя сплошной черной пленки полимера, который оградит от контактов с камнями и кустарниками и могут быть легко заменены после экстремальной поездки по глубинке. Передний бампер тоже отделан проходимости элемент из "Темный графит" (матовый антрацитово-серый) прочный полимер.

Если Активный концепции Tiguan ГТД необходимо тянуть другое транспортное средство в обратном направлении, существует два алюминий-цветной металл крючков в передние воздухозаборники слева и справа. Стандартные светодиодные фары дополнены с-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, подписи всех подключаемых Фольксваген гибридных и электрических транспортных средств. Один сложный элемент конструкции является боковое продолжение верхней и нижней решетки радиатора решетка радиатора с фарами, образуя один, широкий и мощный блок.

В разделе крыша тоже оборудована темная вездеходного модуля, которая объединяет высокопрочный крест-рельсы, которые могут служить в качестве опорной базы для лыж или другого оборудования. Они изготовлены из алюминия, который контрастирует с черной крышей. На фронте, крыша также имеет два LED дополнительные фары, которые обрамлены в матовый алюминий.

По бокам, взаимодействие вездеходного кузова и отчетливо профилированного внедорожные шины четко определить Активный концепции Tiguan ГТД как внедорожник. На 245/70 16-дюймовые шины обеспечивают оптимальное сцепление на скользкой поверхности благодаря их агрессивным рисунком протектора. Мощное присутствие Tiguan ГТД Активный концепции усиливается "Темный графит" расширения арок и порогов защиты, которые были специально разработаны для концепт-кара. Эти порожка шт охраняются элементов защитного кожуха выполнен из матового алюминия.

На задней стенке активной концепции Tiguan ГТД также оснащен прочной защитного кожуха выполнен из матового алюминия. Как и впереди, четыре сменные пленки полимерные применяются здесь также. Нижнюю часть бампера защищена антрацит вездеходные цветной отделкой. Выше этого, снаружи бампера тоже отделан анодированным покрытием антрацитового цвета молдингом. Автомобиль имеет два дополнительных прочного алюминиевого цвета металлические крючки на спине для буксировки застрявших автомобилей и для устранения препятствий, которые блокируют тропа.

Дизайн Интерьера

Проектная группа также подгонять внутреннее пространство активной концепции Tiguan ГТД согласовывать с вездеходные экстерьер. Например, декоративные планки из матового темного алюминия ("лезвие" дизайн), которые обертывают вокруг приборной панели и дверных панелей соответствуют материалы, используемые для передней и задней части кузова охранники и компоненты крыши. Кроме того, темный хром ("Черная ночь") акценты на рулевом колесе создать подключение к внешнему дизайну.

Между тем, в порядке "Красного Дракона" прокладки в вентиляционных рам воздуха повторяют цвет фасадная краска. Еще один новый элемент дизайна-двухцветная кожа Наппа обивка: поверхность сиденья, подлокотники и дверные вставки все обтянутые яркой "родий серый", с "Темный графит" используется для боковых поверхностей и спинки (наружной поверхности). Кожаные поверхности имеют трехмерный узор ромбовидной формы, что переход в размерах от маленьких до больших, с крупными ромбами будучи выбитым глубокие и мелкие еле уловимы.

Визуально доминирующей технологией в активном концепции Tiguan ГТД является цифровой Активный информационный дисплей (перед водителем), так и недавно разработанные, следующее поколение информационно-развлекательной системы. Прямо под его большие touchscreen?€”, который также может управляться жестами выбрать€”является центральной консоли, где находится климат-контроля. Все элементы управления, даже для обогревателей, предназначены в качестве сенсорного слайдера. Сама центральная консоль доминирует высокое расположение рычага переключения передач с массивом кнопки управления расположены вокруг него, в том числе подрулевой переключатель на новый 4motion с активным контролем.

Следующее поколение информационно-развлекательной системы

На верхнем уровне нового поколения модульной информационно-развлекательной платформы (МиБ) также представлена на Активный концепции Tiguan ГТД. Две исключительных особенности этой системы являются большой 9,2-дюймовый с высоким разрешением сенсорный экран (1,280 x 640 пикселей) и жест функции управления. Все функции и дисплеи используют сложные поверхности экрана, которая ясна, как стекло; перед водителем слева расположены четыре сенсорные кнопки (меню, домой, Вкл/Выкл и громкость). В 8.2-дюймовый в ширину и 4,1-дюймовый высокий главный экран состоит из большого главного окна и два настраиваемых плиток (расположенный справа на главном экране), каждый из которых составляет 1,7 см в высоту и шириной 2.3 дюйма. Они могут быть заполнены с десяти различных типов Контента, таких как средства массовой информации (в том числе песня/альбом кавер информация) или по телефону (в том числе образа человека, с кем вы говорите). Кроме того, есть возможность использовать всю поверхность телефона function?€”например, чтобы показать навигационную карту в большом формате, чтобы показать специальные инструменты для бездорожья программа (угол поворота рулевого колеса, компаса, альтиметра) или чтобы показать, через авто-Net?® Приложение-подключите смартфон приложения для зеркала Link?„?, андроид Auto?„? или Apple CarPlay?®.

Случайные фотографии

Новые альбомы