BestCarPhoto

2017 Volkswagen ID Crozz II Concept

1 2 3 4 5

2017 Volkswagen ID Crozz II Concept

Первая версия ноль внедорожник выбросов, Д. И. CROZZ, был представлен в Шанхае в апреле 2017 года. Этот концепт-кар уже систематически дорабатываться и совершенствоваться в направлении производства автомобилей как И. Д. CROZZ второй. Измененный дизайн, новый цвет ('гибискус красный металлик') и интерьер изменена продемонстрировать свой характер внедорожника более решительно. Основная концепция кроссовер, который сочетает в себе внедорожник с четырех-дверное купе была улучшена в этой конструкции. Кроме того, И. Д. CROZZ II имеет новые функции, такие как интерактивное голосовое управление, которое может использоваться, чтобы открыть или закрыть все двери и включить или выключить режим полностью автоматизированный экспериментальный удостоверения. Это последняя версия из Д. И. CROZZ-тоже спортивный, интерактивной ноль внедорожник выбросов с электрическим 4motion все колеса, что является не менее впечатляющим в городской среде как на грунтовых тропах и в суровых погодных условиях. И. Д. CROZZ II обеспечивает мощность 225 кВт, имеет максимальную скорость 180 км/ч и может преодолеть до 500 километров (nedc) на одном заряде батареи.

Электрический мобильность и кампаний внедорожник

Эта модель, которая запускает в 2020 году, является не только важным элементом кампании по электрической мобильности "Фольксваген"; она также является частью текущей кампании внедорожника Фольксваген. Это потому, что Volkswagen также интенсивно наращивает свой ассортимент внедорожников. После Нового Тигуана, тигуан Allspace, "Атлас" (США) и Teramont (Китай), новый Т-РПЦ сейчас дебютирует в 2017 МАА - независимая внедорожник, расположенной под тигуан. К концу года, кампания внедорожник будет набирать обороты с мировой премьеры следующего поколения Туарег. Также твердо запланированных Т-Креста: внедорожника под Новый T-ОКР. Volkswagen будет расширить этот спектр в ближайшие десятилетия с нулевого внедорожник выбросов - Д. И. CROZZ. Точно также, как И. Д. запускает параллельно с полем для гольфа, Д. И. CROZZ-это модель внедорожника, который будет предлагаться параллельно с тигуан. Обзор наиболее значительных модификаций И. Д. CROZZ II по сравнению с концепт-кара, показанного в Шанхае.

Взаимодействие с помощью голосового управления

И. Д. CROZZ II имеет расширенное голосовое управление. Естественных голосовых команд можно использовать для выполнения таких действий, как открыть или закрыть все двери и включить или выключить режим полностью автоматизированный экспериментальный удостоверения. Голосовое управление активируется с помощью команды пробуждения 'Привет Д. И.' в сочетании с командой. Активация режима летчик Д. И. 'можно сделать следующие голосовые команды, например: "Здравствуйте, ваши документы, пожалуйста активируйте пилотном режиме!" Чтобы открыть дверь рядом с одним из четырех мест для сидения, достаточно сказать "Здравствуйте, ваши документы, пожалуйста открой мне дверь!" Аналогичным образом, водитель может открыть все двери с голосовой командой "Привет Д. И., пожалуйста, откройте все двери!" Багажник открывается по команде "Привет Д. И., пожалуйста, откройте багажник!"

Умные Фары

Также новый борт Д. И. CROZZ пять 'умный свет'. Эти интеллектуальные полосы света расположены по бокам в дверях блоки управления (дверные панели) и непосредственно перед водителем. Это интерактивный, стройные светодиодные элементы. В 'умный свет' в дверных панелях становятся активными, как только водитель или один из пассажиров начинает голосового управления, чтобы открыть или закрыть одну из дверей - визуально поддерживающий элемент, который показывает, активации голосового управления и функции работы с ним. Еще один "умный свет" тоже находится над Активный информационный дисплей в непосредственном поле зрения водителя, а так же широкий как активный информационный дисплей. Она также становится активной, как только водитель говорит "Привет Д. И." в то же время, этот "умный свет" помогает водителю, предоставляя визуальные подсказки в форме интерактивных световых сигналов в навигации и в опасных ситуациях, например. Если водителю нужно повернуть направо, например, "умный свет" делает соответствующее движение в этом направлении. Если Д. И. CROZZ обнаруживает пешехода на риск на правой стороне автомобиля, например, после пункта "умный свет" с мигающий красный сигнал с этой стороны.

Два цвета освещения

Освещения Д. И. CROZZ работает с двух различных цветах: в режиме ручного вождения, окружающего освещения светло-голубой, в то время как в режиме автоматического Пилот И. Д. 'освещение переключается на красный цвет.

Новый передний конец

И. Д. CROZZ II выражает еще более яркий характер внедорожника с различными изменениями конструкции. Например, концепт-кар имеет новый передний конец дизайн с светодиодные фары, которые являются более репрезентативными для производства автомобилей. Ранее, внутренние модули интерактивного фары были устроены на светодиодные пластины. Теперь, полукруглыми светодиодными фарами формируются узкие, индивидуальное освещение граней, который в качестве единицы даже больше напоминает ученикам о живом существе. Между светодиодные фары и светодиодные фары дневного света элементы корпуса фар, светодиодные полосы света с больших размеров охватывает передний конец; она прерывается значок Volkswagen, который тоже горит. Оба элемента являются частью дневных ходовых огней. Свет подпись И. Д. CROZZ II, которую создают таким образом, не вызывает сомнений. На Франкфуртском салоне автомобиля, панель под фары и значка Volkswagen имеет форму буквы "V", что придает ему более эффектный контур. Крест-плавника окрашены в цвет кузова, в противном случае черный экран воздухозаборника на бампера подчеркивает ширину электрический внедорожник.

Модифицированные задние и боковые тела

Кроме того, нижняя часть задней части кузова. Просто как на переднем конце, кросс-плавника окрашены в цвет кузова охватывает всю ширину корабля здесь. В боковой профиль, черные районы подоконник под двери, окрашенные в ярко-красный металлик' выделяться более отчетливо. По цвету, они совпадают с внутренней диски колес, которые были полностью переработаны.

Дизайн для новой эры

Ясный и мощный дизайн И. Д. CROZZ II сочетает в себе доминирующий и грубый образ внедорожника со спортивным простота элегантного купе. Длина И. Д. CROZZ II является 4,625 мм. Между передней и задней секций длинной колесной базой измерения 2,773 мм. Ширина концепта составляет 1,891 мм, Высота-1,609 мм. Размеры и, таким образом, пространственные пропорции - наиболее сопоставимы с нового Тигуана Allspace. Большой капот с крыльями атлетически контурные в широком радиусов стиль-определяющая черта. Он выразительно простирается по всей ширине высокую передние конца. Чистые поверхности внедорожник капота и бамперов дать им скульптурный вид. Длинные и расширенные: резко очерченные, визуально легкие линии крыши. Высокая-конец: прозрачная поверхность крыши, который закончил в глянцевый черный. Новый объект является движимым светлые тени в освещенной панорамная крыша, которая создает внутренние и внешние освещение. Мощный: культовый задней части кузова и спортивный, широкие плечи. Также подчеркивая ширину автомобиля: глянцевое черное боковой поверхности задней части с узкими сегментами светодиодных матриц как задние фонари и значок Volkswagen, который тоже горит. Мужской: большой площади поверхности транспортного средства стороны с их мощной двойной колесных арок (снаружи в цвет кузова, внутри в матовый черный тон), новые 21-дюймовые колеса и твердые, темно-боковые пороги с матовой, прочной текстурой в черном же оттенка, как и колесные арки.

Светлый оттенок, активировать управление жестами

Одной новой особенностью является светлый оттенок, интегрированные в освещенной панорамной крышей. Этот виртуальный тени открывается и закрывается при помощи управления жестами. Ковер из света открытый светодиодные полосы, затем скользит по крыше лайнера, тем самым украшая интерьер. Светлые полосы на крыше видны снаружи, тоже. Команды управления жестами имитировать работу традиционных люком: короткое, быстрое движение руки открывает или полностью закрывает тень, а медленным жестом движется плавно на светлый ковер, пока он не достигнет желаемого положения.

Световое шоу на 360 градусов

Светодиодные фары своими новыми гранями свет и все другие внешние огни И. Д. CROZZ II не предназначены, чтобы быть интерактивным. Они приносят концепция транспортного средства к жизни с световое шоу на 360 градусов. Обзор сценариев освещения:

"Открытое пространство" создает полезное пространство

Компактная система электрического привода и интеграция литий-ионная батарея в полу транспортного средства создали условия для создания нового "открытое пространство" в интерьере - это гибкая, салон-как пространственная концепция, которая предлагает превосходную сумму. Интерьер был продуман, продуман и разработан заново. Чистое, воздушное пространство-это результат. Скульптурная, струящаяся структура поверхности был вдохновлен природой - бионическое формообразование в холодной технике. Дизайн, с его динамично фасонных поверхностей и протянул изгибы, подчеркивает, номер внутри.

Оцифрованный dashpad

Цифровой концентратор формируется с электрорегулировкой и выдвижной многофункциональное рулевое колесо, Активный информационный дисплей, электронное зеркало заднего вида (Эл.-зеркала), АР проекционный Дисплей (АР дополненной реальности) и панели двери. Эти особенности, в зависимости от их типа, управляются голосом и управление жестами, сенсорные дисплеи или емкостный кнопки поля. Все дисплеи и элементы управления интегрированы в dashpad, и некоторые из них, такие как планшет - появляются "нависать". В верхней части или dashpad приборной панели выполнена в гладкой черной кожи с красной окантовкой, которая повторяет форму; трубопровод соответствует 'гибискус ред' внешности. Встроенные в ткань серого цвета двери вставками на плечах, черные имеет очень спортивный вид и подчеркивают харизматичный внешний вид кроссовера. Дисплеи и элементы управления подробно:

Четыре интегральные сиденья

Водителя и переднего пассажира сесть на легкий интегральные сиденья (с интегрированным ремнем безопасности направляющие). Контактные поверхности все сиденья обиты Алькантарой. Стеганый узор создает трехмерный вид для сиденья. В задней части сидения, места для ног не достигнет уровня премиум. Кроме того, интерьер И. Д. CROZZ II является очень гибкой основе своей Гостиный концепции. Хочу взять свой велосипед подальше на выходные без использования стойки цикла? Нет проблем - просто загрузите его на бок в спине. Большие качели/раздвижные двери и гибкий задних сидений сделать это возможным, с места, взял для этой цели, как в кино. Задние двери также полностью убираться в тыл, делая погрузку легко. Загрузка производится даже проще из-за того, что передние двери открываются необычайно широк на угол 90 градусов и Volkswagen просто покончили с b-столбов. Все двери, а также багажника и капота, открыть электрически. Все двери могут быть открыты или закрыты изнутри с помощью голосовой команды.

Чистый воздух

Обеспечивая оптимальные, индивидуальные климата в салоне-это новая система Фольксваген аналитиков. Вне зависимости от условий окружающей среды, он постоянно поддерживает качество воздуха внутри И. Д. CROZZ II на идеальном уровне. Через информационно-развлекательной системе, водитель и передний пассажир также сможете активировать различные предварительные настройки климата. Это потому, что Д. И. оборудована новая технология cleanair с активной системой фильтрации, обеспечивающие высокое качество внутреннего воздуха. Меню предоставляет информацию о качестве воздуха в машине (Индекс качества воздуха) и на текущую деятельность системы.

Ноль выбросов на все колеса

С электрической системой привода все меняется. Дизайн, пространство, комфорт и устойчивость - все полностью пересмотрены. В этой связи Volkswagen создал полностью электрическая новая архитектура, структурная Платформа, которая позволяет постепенное использование всех параметров, которые возникают в системе с нулевым выбросом диска. И. Д. CROZZ II прекрасно иллюстрирует это. Компонентов системы привода - два двигателя, две коробки передач, электроники, которые связывают все воедино и высоковольтной батареи - оптимально включены в пакет автомобиля. Это дает дизайнерам и инженерам полностью новые свободные пространства для работы. Литий-ионный аккумулятор обладает энергетической мощностью 83 кВт и размещается под полом автомобиля. Это создает пространство, позволило снизить центр тяжести автомобиля до уровня спортивного автомобиля и обеспечивает идеальное распределение веса. То же самое касается и двух электромоторов. Они разрабатывают систему мощностью 225 кВт и привод их соответствующих осей напрямую. В большинстве дорожных ситуаций, задний мост предоставляет вперед. Как только динамику автомобиля, сделать его необходимым, "электрический карданного вала" перераспределяет мощность 4motion все-колесо привод между передней и задней осями в доли секунды. Кроме того, Д. И. CROZZ может быть постоянно в режиме полного привода, на внедорожных трасс или снег, например. На задний мост, работа выполнена на компактной 150 кВт мотора, а в передней есть 75 кВт коаксиальным приводом.

Идеальное распределение веса

Силовая электроника являются важнейшим звеном для управления потоками высокого напряжения между электродвигателями и аккумуляторной батареей. Силовая электроника преобразует постоянный ток (DC), хранящиеся в батареи в переменный ток (AC). Между тем, бортовой электроники поставляются с 12 вольт через преобразователь. Как упоминалось выше, идеальное распределение веса между двумя осями было достигнуто путем интеграции батареи в центре в И. Д. CROZZ II и найдя две системы привода на передние и задние. Это соотношение составляет 48% (передняя) до 52% (задние). Это дает И. Д. CROZZ второй обработки свойства на том же уровне, как Гольф GTI. Значительную роль в этом играет и ходовой с электронным управлением амортизаторами и новой конструкции многорычажной задней подвеской, а также недавно разработанный Макферсон передняя подвеска - каждый из которых оснащен встроенной системой привода и отделить подрамник. Благодаря такой конфигурации ходовой облегчает чрезвычайно большой разброс между отличной управляемостью и верхнего уровней подвески и акустического комфорта. Макет переднего моста и конца пакета спереди и привести к очень маленький радиус поворота 10,5 метра.

Включение и выключение полностью автоматизированы режим вождения

Включение режима полностью автоматического пилота Д. И. невероятно прост: это можно сделать либо с помощью голосового управления или намеренно касаясь Volkswagen логотип на рулевом колесе и удерживая ее. Полностью автоматизированный режим вождения отключен путем нажатия на тормоз или педаль акселератора, с помощью голосового управления или при повторном нажатии логотипа Volkswagen.

Четыре лазерных сканеров на крыше

В режиме пилотного Д. И., И. Д. CROZZ второй активирует различные лазерные сканеры. Четыре из них тянутся от крыши. Когда это происходит, великолепно стилизованный датчики на крыше обратить внимание на полностью автономный режим косвенным освещением. И. Д. CROZZ II является не только возможность обнаружения другими участниками дорожного движения и его окружения с помощью лазерных датчиков; также помогают ультразвуковые датчики, радарные датчики, вид сбоку камеры и фронтальная камера.

Новые альбомы

11.12.2017 - 2018 Volkswagen Ti...
11.12.2017 - 2017 Renault Symbi...
11.12.2017 - 2019 McLaren Senna
07.12.2017 - 2018 Volkswagen Ti...
07.12.2017 - 2017 Toyota FT-AC ...
07.12.2017 - 2019 Subaru Ascent
07.12.2017 - 2018 Nissan Kicks ...
07.12.2017 - 2019 Mercedes-Benz...
07.12.2017 - 2018 Mazda 6
07.12.2017 - 2019 Lincoln Nauti...
07.12.2017 - 2018 Lexus RX L
07.12.2017 - 2019 Kia Sorento U...
07.12.2017 - 2018 Kia Niro Plug...
07.12.2017 - 2019 Chevrolet Cor...
07.12.2017 - 2019 BMW i8 Roadst...
07.12.2017 - 2019 BMW i8 Coupe
07.12.2017 - 2017 Alfa Romeo Gi...
07.12.2017 - 2019 Lamborghini U...
07.12.2017 - 2019 Infiniti QX50
23.11.2017 - 2018 Mini John Coo...
23.11.2017 - 2019 Lincoln MKC
23.11.2017 - 2017 GMC Sierra 25...
23.11.2017 - 2018 Aston Martin ...
23.11.2017 - 2019 Aston Martin ...
20.11.2017 - 2020 Tesla Roadste...
20.11.2017 - 2013 Subaru Legacy
20.11.2017 - 2018 Kia Stonic UK...
20.11.2017 - 2018 Kia Stinger U...
20.11.2017 - 2018 Infiniti QX80
13.11.2017 - 2018 Lexus CT 200h
07.12.2017 - 2019 Chevrolet Cor...
13.11.2017 - 2018 Bentley Conti...
08.11.2017 - 2018 Buick LaCross...
08.11.2017 - 2018 BMW M3 CS
08.11.2017 - 2018 Toyota Prius ...
08.11.2017 - 2018 Nissan GT-R U...
08.11.2017 - 2017 Lamborghini T...
08.11.2017 - 2019 Hennessey Ven...
03.11.2017 - 2018 Toyota Land C...
09.11.2017 - 2018 Jeep Wrangler
03.11.2017 - 2018 Aston Martin ...
30.10.2017 - 2018 Volvo XC60 UK...
30.10.2017 - 2018 Ferrari FXX K...
30.10.2017 - 2018 Citroen C4 Ca...
30.10.2017 - 2018 BMW M5 MotoGP...
30.10.2017 - 2018 Alpine A110 C...
26.10.2017 - 2019 Apollo Intens...
26.10.2017 - 2019 BMW X2
25.10.2017 - 2017 Subaru Viziv ...
25.10.2017 - 2017 Mitsubishi e-...
25.10.2017 - 2018 Porsche 911 C...
25.10.2017 - 2017 Nissan IMx Co...
25.10.2017 - 2017 Mazda Vision ...
25.10.2017 - 2017 Mazda Kai Con...
25.10.2017 - 2017 Lexus LS plus...
25.10.2017 - 2017 Honda Sports ...
25.10.2017 - 2018 Ford Mustang ...
23.10.2017 - 2017 Toyota Fine C...
23.10.2017 - 2018 Toyota Coroll...
23.10.2017 - 2018 Porsche 718 C...