BestCarPhoto

2018 Volkswagen T-Roc

Volkswagen расширяет свой модельный ряд с недавно разработанных компактный-класс кроссовер: Фольксваген Т-РПЦ. Широкие возможности персонализации (выбранного клиентом декоры и двухцветный дизайн); высокоразвитых автомобиля Вспомогательные системы (передняя Assist и Lane Assist в качестве стандартного, необязательно пробке оказания помощи); инновационные цифровые характеристики (нового поколения Активный информационный дисплей); в идеале подключен (через автомобиль Volkswagen-нетто); экономичные двигатели (направление впрыска двигатели с турбонаддувом до 140 кВт / 190 л. с.); расторопные и созданы для комфорта (комфорт на том же уровне, как Гольф, необязательно DCC адаптивного управления шасси) и первопроходца, авангардный дизайн. С этой конфигурацией, новый кроссовер от Volkswagen приносит новый импульс в классе компактных SUV. Лаконичные Внешние размеры, высокий уровень функциональности интерьера (пятиместный, 445 литров вместимость багажника). Универсальный автомобиль доступен с передним или полным приводом (с приводом на все колеса, включая активное Управление водителем 4motion с опытом переключатель) - который сочетает в себе доминирование внедорожника с маневренностью спортивного компакта. Автомобиль, который прекрасно подойдет как в городе, так как он в дальних поездках.

Внедорожник Фольксваген наступление

"Т-РПЦ устанавливает новый стандарт в стремительно развивающемся сегменте SUV", - говорит д-р Герберт Диесс. Председатель Правления марки Volkswagen менеджмента продолжает: "с его функциональностью, динамической обработки и технологии Т-РПЦ воплощает в себе все хорошие качества Фольксваген и предоставит наш внедорожник наступление дополнительный импульс." Volkswagen запускает Т-РПЦ в 20 000 евро (на немецком рынке) и расширяет диапазон все-круглые свои транспортные средства включают в сегменте компактных внедорожников. Его вывод на рынок начинается в ноябре в Европе, а продажи открыты уже в сентябре.

Четыре буквы, одно постановке

Т-РПЦ имя легко узнаваемым во всем мире. Д-р Франк Уэлш, член Правления, ответственный за разработку: "на" Т " относится к машине успешных лидеров, Tiguan и Touareg, в которой внедорожник ДНК и сильные были перенесены в новую модель - высокая посадка, надежная качеств кузова и ходовой части и полноприводной системой, которая входит в стандартную комплектацию для верхних двигателей. В 'РПЦ' в название было образовано от английского "рок", которая выступает за позиционирование Т-РПЦ как кроссовер, который сочетает в себе доминирование внедорожника с маневренностью компактной модели хэтчбек и динамику компактного класса. Этот автомобиль действительно пород сегмента - иногда громче, а иногда и более приглушенный, по словам его конкретные варианты и сочетания цветов. Новый Volkswagen, который занимает бренд и его владельцев в следующем десятилетии мобильности".

Компактные внедорожники следующая большая вещь

Фольксваген Т-РПЦ будет запустить почти на всех ключевых мировых рынках. На европейских рынках новый внедорожник будет производиться на заводе Сетубал в Португалии (в Лиссабоне). Юрген Стакманн, член Правления марки Volkswagen-Легковые автомобили марки, ответственный за продажи и маркетинг, прокомментировал рынки сбыта для T-РПЦ: "почти 80% компактных внедорожников в настоящее время продается в Европе и Китае. Этот тип внедорожника также приобретает все большее значение в Бразилии, Индии, России и США. Мы предполагаем, что в течение ближайших десяти лет ежегодный мировой объем продаж этих компактных внедорожников вырастет с около 6,4 млн единиц сегодня около 10,6 млн. единиц".

Эти внедорожники так популярны, поскольку они предлагают широкие функциональные возможности и более высокое положение сидения при компактных внешних размеров при этом имея очень динамичный вид. Компания Volkswagen добилась этого синтеза В Т-рок с большим успехом. Он отвечает потребностям водителей, которые часто находятся в дороге в городских идеале районах. Например, Т-РПЦ ориентирована на одного человека, который увлекается различными видами деятельности, а также семьям, которые ценят свою гибкость и пар, чьи дети уже самостоятельно. Эти целевые группы все хочу внедорожник, который совместим с городской мир, что это удовольствие от вождения за каждый километр и чья конструкция делает уверенное заявление типа. Т-РПЦ удовлетворяет эти потребности с ее превосходный комфорт, высокая посадка, инновационные системы безопасности, гибкий интерьер, высокая надежность и уникальный дизайн ДНК. Новый T-РПЦ как компактный внедорожник делает себя компаньоном в городской мир, который также может работать с семьей в выходные дни экскурсии с легкостью.

Новый Volkswagen внедорожник ДНК

Дизайн Volkswagen Т-РПЦ следует новый выразительный Volkswagen внедорожник ДНК, который похож на тигуан, тигуан Allspace (версия с длинной колесной базой) и Атлас/Teramont. Он приносит подлинные внедорожные элементы в гармонию с динамизмом и городского стиля. Т-премьер-концепция ГТД представил в 2016 году уже предлагает предвкушение еще один новый внедорожник с этой конструкцией ДНК. По сути, дизайн каждого нового внедорожника Volkswagen будет интерпретироваться индивидуально на основе этой ДНК. Все модели SUV отличаются уникальным дизайном, что, несомненно, является специфическим для их продукта и сегмента рынка. Т-РПЦ очень хорошо иллюстрирует это. Он возбуждает с прогрессивным дизайном, который сразу вытравляет в виду, как 'Т-РПЦ'. В то же время, однако, он, безусловно, остается "Фольксваген". Фольксваген-Руководитель отдела дизайна, Клаус Бишофф: "Volkswagen создал еще один подлинный внедорожник с новым Т-РПЦ. Этот автомобиль показывает, лежащих в его основе доминирования. В то же время, однако, в начале этого кроссовера мы тоже несет в себе очень выразительный и даже дерзкий дизайн на улицах. Это эмоциональная составляющая делает его привлекательным. Т-РПЦ, поэтому одинаково хорошо подходит для городской мир, как это для великих приключений."

Спортивный стиль

Визуально и технически, кроссовер также впрыскивает мощный порция динамизма в сегменте компактных автомобилей. Клаус Бишофф снова: "для меня, Т-РПЦ является внедорожник вехой. Он обогащает сегмент с совершенно уникальный и спортивный стиль".

Динамические пропорции

Фольксваген Т-РПЦ позиционируется в сегменте под тигуан. Нравится эта машина, и Атлас/Teramont, Т-РПЦ основан на модульной поперечной матрицы (mqb). Это означает, что все три модели обладают одинаковыми основными структурными платформы, но каждый из них имеет совершенно самостоятельное тело и внутреннюю планировку. Благодаря mqb, в, команде разработчиков удалось реализовать очень динамичные пропорции. Особенно это касается новых Т-РПЦ. Модель кроссовера 4,234 мм (252 мм короче, чем Tiguan), и он имеет 2603 мм колесная база. Ширина внедорожника составляет 1,819 мм (без наружных зеркал), а ее высота составляет 1,573 мм. Ширина, которая является относительно большой по отношению к достаточно низкой конструкции крыши, подчеркивает динамичные пропорции автомобиля. В то же время, тело несколько более низкий центр тяжести по сравнению с другими Внедорожниками оптимизирует обработку свойств. Его стиль также определяется ее короткие свесы (передний 831 мм, 800 мм сзади) и большой ширины колеи равна 1546 мм (спереди) и 1,541 мм (сзади).

Передний конец дизайн

Обаятельный элементы дизайна создают Т-РПЦ дизайном, который является одновременно уверенным и выразительным. Напротив, эти элементы являются широкий блок решетка радиатора с интегрированными двойными фарами. Лучшие варианты фар используются светодиодные технологии, а корпуса фар имеют исключительно низкопрофильный дизайн. Это стало возможным благодаря раздельные корпуса для сигнала поворота, дневные ходовые огни и освещения поворотов в бампере. Переосмыслив свет подпись делает Т-РПЦ безошибочно ночью. Узкая хромированная полоса отделяет решетка радиатора и фары с капотом, который является большим в стиле SUV. Двигаясь вниз, сочетание решетки радиатора и фар обрамлена широкой хромированной акцентом; это боковой элемент охватывает всю переднюю часть автомобиля. Хром акцент, решетка радиатора и фары вместе подчеркивают ширину и доминирование Т-РПЦ. Панель бампера крест тоже характерный; она окрашена в цвет кузова и, как уже упоминалось, объединяет в себе светодиодные дневные ходовые огни и поворотники. Есть две версии этих модулей света. Базовая версия содержит горизонтальные светодиодные фары дневного света блоки, а над ними поворотник единиц. В ТОП-версии, дневные ходовые огни и включите сигнальные огни образуются один круглый светодиодный элемент. Белый дневные ходовые огни переключение на оранжевый цвет для поворотников. По бокам, противотуманные фары с поворотах огни сдвиг вниз в черной пластиковой поверхности бампера.

Конструкции боковой профиль

Линии длинные, расширенные боковые профиля особенно под влиянием отличительной хром элемент. Это стандартная функция, которая обновляет каждую версию Volkswagen Т-РПЦ, идущей от передних стоек через всю боковую линии крыши и задних стоек кузова. Последние отброшены назад, как на купе, и иметь визуальный вид бар Тарга в продольном направлении. Вместе с хром молдингом, они придают боковой профиль совершенно различны динамичный характер, форма которого напоминает купе. Этот эффект усиливается, когда Т-РПЦ заказали в двухцветный дизайн. Это потому, что новая модель является первым внедорожником Volkswagen, который можно заказать в двухцветная отделка с разделом визуально контрастная крыша (включая стойки и корпуса наружных зеркал). По существу, хром полосы, дополнительные светлыми каемками на кровлю крыши, которая спускается купе, как сзади, отличительной C-столбов и двухцветной краской сделать Т-РПЦ казаться ниже, чем есть на самом деле. Подключение к зоне под окном поверхностей является линия характера. Этот светлый край предназначен как резкий подрез. Слева и справа она отвечает мышечные колесные арки. Сильный плечевой секции был создан в радиус задней колесной арки. Прочный темный пластик по периметру внедорожных обрезков защиты кузова в районе колесных арок, боковые пороги и переднее и заднее тело.

Задний конструкция кузова

Последовательное, горизонтальной компоновки задней части кузова структурирована на трех уровнях. Рассматривать сверху донизу, есть переход крыши, включая заднее стекло; то есть срединной поверхности с светодиодные задние фары в 3D дизайне, VW значок и центральный Т-РПЦ подпись в Chrome; наконец, есть бампера. Эта трехуровневая структура придает внедорожнику ниже, шире и более спортивный вид. Вверху слева и справа, крышка багажника, обрамленная C-столбов. Сзади, на задних стойках полностью под стеклом тонированным задним стеклом, который создает сильное впечатление ширины. Стайлинг заднего бампера так же своеобразна, как и его коллега на фронте. Вверх и по бокам его обрамляет заднюю крышку. По бокам бампера есть пластиковые элементы (в сотовая конструкция) и отражатели на окрашенной поверхности. На нижнем уровне находятся выхлопной трубы планки к бортам (в Chrome искать в "стиль" и "спорт") и диффузор в середине.

Пакет и эргономика набор стандартов

Форма и функция Фольксваген Т-РПЦ внутренних дел была пересмотрена для эпохи цифровых технологий. Концептуальным моментом здесь является интеграция во все цифровые элементы индикации и управления. Например, Т-РПЦ можно заказать с новым поколением активных информационный дисплей (полностью цифровых измерительных приборов) в качестве опции. Также реализован как государственно-оф-арт-технологий являются информационно-развлекательной системы с дисплеем до 8,0 дюймов в размере. Что касается эргономики управления и их видимости, была поставлена цель спроектировать все элементы, чтобы быть максимально понятным и интуитивным. В то же время, харизматичный и независимый дизайн интерьера - с его изображением внедорожника, который является одновременно уверенный и прочный - форж ссылку на внешний дизайн и современная обработка поверхности. Кроме того, Т-ОКР разработка и дизайн команды использовали колесную базу, которая, очевидно, долго по отношению к общей длине автомобиля, чтобы создать большое пространство для пяти пассажиров. Водителя и пассажиров высокая посадка. Напротив, высота сиденья над тротуаром составляет не менее 572 мм, а на задних сиденьях он составляет 618 мм. Когда все пять мест заняты, грузовое пространство измеряется до верхнего края спинки заднего сиденья 445 литров - один из лучших показателей в сегменте. Спинки задних сидений можно сложить в пропорции 60/40; это дает грузоподъемностью 1,290 литров. Вряд ли любой другой внедорожник в этом классе предлагает такой просторный пакет.

Новая архитектура панели для цифровой эры

Панель приборов Фольксваген Т-рок с кристально чистой горизонтальной структуры. Инструменты форма просмотра оси вместе с информационно-развлекательной системы, которая является относительно высокой, и поэтому оптимально эргономичная. Информационно-развлекательная система была специально расположена в самой верхней точке на приборной панели, а в версии с 8.0-дюймовым дисплеем он имеет большой, стеклянной поверхности. Это придает ему изысканный вид, как на экране планшета. Приборов и информационно-развлекательная система интегрирована в декоративную поверхность, которая проходит слева направо через панель управления. В зависимости от конкретного оборудования, этот акцент может быть темной или окрашенной в контрастный цвет, который, в свою очередь, соответствует отделка сидений. Цветовые акценты также можно встретить в отделке дверей, в зависимости от конкретного оборудования (для более подробной информации об этом см. главу "изменение логической структуры индивидуализация"). Изрезанный, чисто продуманные дверь съемники и подлокотники, а также большие складские помещения заполните дверных вставок для жизни в движении. Согласно установленных компонентов, белое или красное освещение может также быть на борту.

Чистый и спортивный структуры центральной консоли

Рамку центральной консоли акций такого же цвета, как акценты нашли на приборной панели. Интегрированы здесь в течение трех горизонтальных уровней являются важные функции автомобиля (система старт/стоп, регулятор, аварийная сигнализация, Система помощи при парковке функции), а также климат-контроль и подогрев сидений. Непосредственно под панелью климат-контроль ящик для хранения для смартфонов с двумя легко доступных USB-портов и дополнительный индуктивный беспроводная зарядка и внешняя антенна интерфейс. Расположен на центральной консоли, позади рычага переключения передач в полноприводной версии-это интуитивно понятная панель управления многофункциональный переключатель 4motion с активным контролем.

Активный информационный дисплей и информационно-развлекательная подробно

Фольксваген дизайнеров интерфейса систематически развил Активный информационный дисплей (Диагональ 11.7-дюймовый дисплей) и высокое качество графики (133 точек на дюйм) и повышенные спектр функций на новый уровень. Взаимодействие между активным информационного дисплея и конкретной информационно-развлекательная система создает новый, цифровой и интерактивный кокпит. Стандартное оборудование на всех Т-РПЦ версий включает в состав системы цвете информационно-развлекательной системой с 6,5-дюймовым сенсорным экраном. Следующим уровнем является стеклянной 8.0-дюймовый состав Медиа-система с CD-плеером. Верхняя система с 8.0-дюймовым дисплеем, деловых СМИ, а также стеклянной, поставляется с навигационным модулем.

Полностью подключен

Активный информационный дисплей и информационно-развлекательная система систематически разработан для максимального спектр онлайн-сервисов и приложений через смартфон и Volkswagen авто-net. Телефон и медиа-библиотеку включены также оптимально. Обе эти функции могут отображаться и контролироваться через Активный информационный дисплей, а также через информационно-развлекательную систему. 8.0-дюймовая информационно-развлекательные системы может быть расширена с помощью приложения Connect (интегрированный MirrorLinkÒ, яблочный carplay™ и Android авто™ от Google). Кроме того, Volkswagen также предлагает "безопасность и услуги" услуги упаковки в новом Т-РПЦ, который обеспечивает поддержку в самых разных ситуациях. Основные моменты включают аварийную службу, автоматическое уведомление аварии и придорожной помощи. В сочетании с узнайте, СМИ, различных интернет-услуг также могут быть использованы через "Руководство и Информ". Они включают он-лайн поиском POI, онлайн пункт назначения, АЗС (местоположение и цена), Новости, парковка (местоположение, доступность и цена), погоды и информации интернет-трафик.

Индуктивной зарядки, звук от ударов

С мобильного телефона интерфейс дополнительный "комфорт", совместимые смартфоны можно заряжать индуктивно и соединен с внешней антенной. Все это требует поместив смартфон в отсек для хранения (с мобильного телефона) в передней части рычага переключения передач. США-на основе аудио специалист Beats, которая была приобретена Apple в 2014 году, также предлагает 300-ваттная, 8-канальная звуковая система специально настроена для интерьера Т-РПЦ.

Три линии оборудования

Volkswagen будет предлагать варианты оборудования для Т-РПЦ, основанное на том, что известно как 'Г' логическую структуру. Здесь внедорожник следуя примеру новой Arteon. 'У' структура формируется два высших комплектациях линий, которые имеют одинаковую особенности, которые основаны на Т-РПЦ: в 'стиле' Спорт'. На основе этой матрицы, новый T-ROC может быть очень существенно индивидуальное. Даже Т-РПЦ базовая версия поставляется с высокотехнологичных систем, таких как передняя Assist мониторинг районе с Город экстренного торможения и мониторинг пешеходов, Автоматическая послестолкновительное Тормозная система и система удержания полосы движения система движения по полосе. Другой стандартной функцией является характерной хромированной полосой в районе-столбы, секции крыши и задних стоек кузова. Другие детали, которые на борту включают в себя систему кондиционирования воздуха, состав системы цвете информационно-развлекательной системы, светодиодные кластера хвост, визуально защитного кожуха (черный) и светодиодные дневные ходовые огни в бампере. Базовая версия оснащена 16-дюймовыми колесами ('Торонто'). Доступна в качестве опции на все версии: светодиодные фары и круглые светодиодные дневные ходовые огни с функцией поворота и противотуманные фары (противотуманные фары включены в стандартную комплектацию для "спорта").

"Стиль" и "спорт"

Случайные фотографии

Новые альбомы