BestCarPhoto

2019 Volkswagen e Beetle Concept

1 2 3 4 5

2019 Volkswagen e Beetle Concept

Компоненты концерн Volkswagen представляет собой целостную концепцию со своим партнером eClassics для последующей электрификации исторического "Фольксваген Жук". Преобразование использует исключительно новые запчасти у них по взаимному согласию от серийного производства комплектующих концерна "Фольксваген". Электрический привод, 1-ступенчатая коробка передач и система батареи на основе нового Фольксваген е-АП!. Преобразование исторического Жук осуществляется специалистом eClassics компании.

"Электрифицированный Жук сочетает в себе очарование классических автомобилей с мобильности будущего. Инновационные электронные компоненты из комплектующих концерна Volkswagen под капотом - мы работаем с ними, чтобы электрифицировать исторически важных автомобилей, в то, что эмоциональный процесс", - объясняет Томас Шмолл, член правления комплектующих концерна "Фольксваген". "Мы также предоставляем владельцам жука с профессиональным конверсионным раствором, используя части производства самого высокого качества".

Новый Фольксваген е-АП! в качестве технической базы

Технической основой для преобразование осуществляется путем испытания деталей производства От новый Фольксваген е-АП! Они изготавливаются на производственных компонентов сайтах концерна Volkswagen. В результате, электрического двигателя и 1-ступенчатая коробка передач производится в Касселе, в то время как компоненты системы батареи поставляются от Brunswick.

Компоненты от Кассель и Брауншвейг работать вместе в Volkswagen е-Жук в качестве электрического привода, которая доходит до производительности 60°кВт /82°ЗЫ. Система батареи, встроенные в днище и состоит из 14 модулей, каждый с мощностью 2.6 кВт. Литий-ионные батарейные модули в совокупности обеспечивают энергию вплоть до 36,8 кВт. Более высокая производительность и повышенный вес из-за степени электризации требуют адаптации и усиление шасси и тормоза. Несмотря на новый общий вес 1,280 кг, е-Жук разгоняется до 50 км/ч всего за четыре секунды и до 80 км всего за восемь секунд. Ассортимент электронного Жука, который достигает максимальной скорости до 150 км/ч, 200 км - расстояние, комфортное для спокойного дня, проведенного в электрифицированном классический автомобиль. В том случае, если е-Жук работает от электричества во время путешествия, встроенный серийных компонентов позволяют для быстрой зарядки через комбинированную систему зарядки. Как результат, е-жук может хранить достаточно энергии для путешествия более 150 км после зарядки в течение около часа.

Концепция может быть перенесена на другие исторические средствами

Исходя из этой концепции, последующей электрификации других исторических автомобилей также будет возможно. Шмолл говорит, "Мы уже работаем вместе, чтобы подготовить площадку для автобуса. Э-Порше 356 и может быть продолжено в будущем". Использование модульного электрического привода матрицы (ВЭК) также рассматривается. Это создает дополнительные возможности в отношении производительности и диапазона.

Преобразования, осуществляемые специалистом компании-партнера

В то время как компоненты Фольксваген Груп поставляет запчасти производства для электрический привод и систему батарей, фактический пересчет Жук осуществляется компанией-партнером eClassics в Реннинген, недалеко от Штутгарта. Много знаний было вылито в производстве электрифицированного Жук. Компоненты концерн Volkswagen использовал значительный опыт своих специалистов и сотрудников, и посоветовали eClassics во время процесса. "Мы гордимся тем, что мы и компоненты Volkswagen группы могли получить шоу на дороге с этим проектом. Мы также с нетерпением ждем многих электронных Жуков на улице в ближайшее время", добавить две управляющие eClassics GmbH & ко кг, Денис Murschel и Мартин Асеведо.

Новые альбомы

22.12.2020 - 2021 Polestar 2
22.12.2020 - 2021 Polestar 1
22.12.2020 - 2020 Polestar Prec...
09.11.2020 - 2020 BYD Song Plus
23.03.2020 - 2021 Geely Hao Yue
23.03.2020 - 2020 Chevrolet Cor...
23.03.2020 - 2020 Apex AP 0 Con...
23.03.2020 - 2020 Zenvo TSR S
23.03.2020 - 2020 Volkswagen ID...
23.03.2020 - 2020 Toyota Supra ...
23.03.2020 - 2020 Seat Leon FR ...
23.03.2020 - 2020 Mercedes-Benz...
23.03.2020 - 2020 Mazda 2
23.03.2020 - 2020 Koenigsegg Je...
23.03.2020 - 2021 Hyundai Elant...
23.03.2020 - 2021 Genesis G80
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 Mai ...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 Kart...
23.03.2020 - 2021 Chevrolet Tra...
23.03.2020 - 2021 Chevrolet Tra...
23.03.2020 - 2021 Aston Martin ...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen To...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2020 Volkswagen Po...
- 2020 Sony Vision S...
04.03.2020 - 2020 Skoda Octavia...
04.03.2020 - 2020 Skoda Octavia...
04.03.2020 - 2020 Renault Talis...
04.03.2020 - 2020 Renault Talis...
04.03.2020 - 2020 Renault Morph...
23.03.2020 - 2021 Porsche 911 T...
04.03.2020 - 2021 Porsche 911 T...
04.03.2020 - 2021 Pininfarina B...
04.03.2020 - 2021 Morgan Plus F...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 McLaren 765LT
04.03.2020 - 2020 McLaren GT Ve...
04.03.2020 - 2021 Koenigsegg Ge...
04.03.2020 - 2020 Hyundai Proph...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 W...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 H...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 H...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 F...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Geely Coolray