BestCarPhoto

2004 Volvo Ycc Concept

Вольво университета ("твой концептуальный автомобиль") был концепт-кар, представленный в 2004 году с целью удовлетворения особых потребностей женщин-водителей. Для того, чтобы сделать так, Вольво собрана проектная группа полностью состоит из женщин, какое-то время осенью 2001 года. Это был крупный доступных в эргономике, ориентированы на женский пол. Те, кто был вовлечен в несколько этапов проекта: Мария Виделль Кристиансен, Ева-Лиза Андерссон, Элна Холмберг, Мария Уггла, Камилла Palmertz, Синтия Charwick, Анна Розен, Лена Экелунд и Татьяна Butovitsch Тэмм.

Снаружи машина выглядела, на первый взгляд, слегка футуристического купе четыре места. При ближайшем рассмотрении можно было увидеть, что нет капюшона, то есть, нет люка для доступа к двигателю автомобиля. Ремонт двигателя требуется вынимая всю переднюю часть кузова автомобиля, желательно в учреждение с необходимыми помещениями и оборудованием. Этого не должно было случиться нередко: двигатель был разработан, чтобы необходимость замены масла только после 50 000 км (32,000 км) и автоматически отправить радиосообщение в гараж короткое время до любой необходимый ремонт. Заполнять бачок стеклоочистителя было сделано монолитным шариковый клапан, рядом с монолитным газовый баллон клапан. Вольво обследования нашли (среди многих других вещей), что женщины водители считают кепок, чтобы быть крупная неприятность.

Автомобиль показал спущенной шины, как и колесной бронетехники, для того, чтобы иметь возможность ехать в гараж после прокола и избавляет вас от необходимости менять колесо на обочине дороги.

Вход в машину был через две двери крыла Чайки по бокам. Он также имел вверх открытие задней двери, дающие доступ в багажник и грузовой отсек. Все три двери были моторизованы для датчика на основе "бесключевого" входа. Нажатием на одну кнопку на брелке автоматически открывается ближайшая дверь, что делает его легким для кого-то, держа сумки с продуктами или другие мелочи, чтобы получить вещи в машине, не положив на асфальте или тротуаре.

Интерьер был максимальным для удобного хранения и внешностью. Все текстильные панно или текстильных деталей, таких как прокладки сидений и двери по бокам могут быть легко удалены, чтобы изменить цветовые схемы и меняются текстуры. Подголовники были углубления для размещения хвостами. Колонка переключения передач и ручной тормоз были удалены от центральной консоли, чтобы дать пассажиров передних сидений облегчен доступ на большие отсеки расположены внутри панели. Заднее сиденье можно сложить, как в некоторых кинотеатрах и театрах или как в случае с откидным сиденьем на некоторые самолеты и лимузины, что делает его легким для водителя, чтобы получить довольно большой предмет в машину, не открывая хэтчбек.

Наконец, Вольво я двигатель с низким уровнем выбросов, газово-электрический гибрид, который обеспечивает мощность наряду с экологической безопасностью.

Эта статья лицензирована под лицензией свободной документации GNU. Он использует материал из Википедии.

Случайные фотографии

Новые альбомы