BestCarPhoto

2007 Volvo V70

Вольво V70 был запущен весной 2000 года, а второе поколение модели V70 не. Он был разработан для безопасной установки Volvo в качестве ведущим производителем средних и больших универсалов. Вольво V70 не следовал новый язык дизайна бездельника, который был введен с Вольво S80. В дополнение к предлагая исключительную гибкость, новый седан был разработан, чтобы быть привлекательным и удобным в качестве модели седан.

Дизайн

На Вольво V70 имеет закругленные секции нос, линия крыши, которая тянется прям все пути к задней части автомобиля и разделе резкий хвост. Эти линии являются преднамеренной синтез характерный внешний вид и практическую функцию, создавая очень просторная и удобная камера. Задние фонари следовать современной формой Volvo и подмести к панели крыши. Тело, бедра и трасса гораздо шире, чем в предыдущей модели В70, в целях создания более мощной позиции, успокаивающие манеры вождения и просторный салон. Благодаря концепции трансмиссии Volvo на основе поперечно установленный рядный двигатель, кабина водителя может быть расположена далеко вперед. Как результат, преимущества пассажирского салона от щедрых длина, предлагая много места для пяти пассажиров и крупногабаритного багажа. У каждого пассажира имеется складная спинка. Заднее сиденье делится 40/60. С сложить сидения, то в полу грузового отсека полностью плоский.

2007 Вольво V70

Безопасность

Компания Volvo Cars принимает целостное представление о безопасности, которая включает в себя как профилактические и защитные. Превентивной безопасности тесно связана с ходовыми качествами автомобиля. Тело характеристики Вольво V70 огромную торсионную жесткость и автомобиль имеет надежное шасси, комбинация, которая приводит к последовательной, предсказуемое поведение на дороге.

Компания Volvo Cars разработала различные информационные системы, предназначенные для помощи водителю во время движения. Одной из таких систем является ИДИС (интеллектуальная система информирования водителя), которые, например задерживает входящие телефонные звонки в сложных дорожных ситуациях, которые требуют пристального внимания со стороны водителя. Защитный безопасности в Volvo V70 не строится вокруг сети, состоящей из внешних и внутренних систем безопасности, которые взаимодействуют друг с другом, чтобы снизить риск травм пассажиров при столкновении. Внешние системы имеют задачу распределения и поглощения входящего столкновения сил так, что в салоне остается нетронутым и неповрежденным, как это возможно. Поэтому тело построено в виде металлической клетке, где все компоненты взаимодействуют друг с другом для обеспечения контролируемой деформации. Внутренние системы безопасности стремятся сохранить пассажиров в безопасном месте, а также для снижения риска серьезных травм. В целях обеспечения максимально эффективной защиты автомобилей Volvo разработала ряд внутренних систем, таких как whips (Система защиты whiplash), СИП (Система защиты от бокового удара) и IC (надувной занавес). Все они установлены в качестве стандартного в Вольво V70. Более того, все пять сидений оборудованы трехточечными инерционными катушками ремней безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и подголовников. Максимальная безопасность требует, чтобы все пассажиры автомобиля всегда пользуйтесь ремнями безопасности.

Трансмиссии и шасси

Двигатели в Volvo V70 не являются пятью цилиндрами, установленный поперечно в строевых частях. Пять-цилиндровый двигатель обеспечивает низкий уровень вибрации и плавную работу. Вместе с большим водоизмещением, пять-цилиндровый конфигурация обеспечивает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, а, следовательно, и стремительное ускорение и отличная управляемость в широком диапазоне скоростей.

На Вольво V70 Т5-это топовая модель, с турбонаддувом и шестиступенчатой коробкой передач. Линейка двигателей включает дизельные двигатели с сажевыми фильтрами, и экологически оптимизированной Вольво Би-топлива, которое может работать на метане или бензине.

Шасси, с пружинными стойками спереди и Многорычажной подвески сзади, настроена для стабильной, успокаивающие манеры вождения и рулевого оповещения ответа. Многорычажной задней осью-это независимая система задней подвески с одной и конструировано для того чтобы предложить хорошее сочетание контролируемого колеса и высокий комфорт езды. Некоторые из этих связей имеют задачу обеспечить определенную степень противоскольжения рулевое эффект. Длинная колесная база и широкая колея вместе с очень жесткая на изгиб тела, способствуют предсказуемой, контролируемой манеры вождения.

Volvo расширенный DSTC (динамической стабилизации и контроля тяги) стабильность-совершенствование системы установлены в качестве стандартного. DSTC режет и помогает стабилизировать автомобиль, если он регистрирует любую тенденцию к заносу. Активное шасси с передовой четыре-с технология доступна в качестве опции. С помощью этой системы, настройки шасси регулируется автоматически в зависимости от текущих условий движения, тем самым улучшая управляемость и комфорт при езде. Два альтернативных настроек шасси не запрограммирован в систему. При нажатии кнопки, таким образом, водитель может изменить поведение автомобиля в зависимости от условий вождения и личного вкуса.

На Вольво V70 2.5 Т AWD имеет Volvo с электронным управлением система полного привода с мгновенной тяги, для быстрого и эффективного распределения тяги даже при движении на скользкой поверхности.

Окружающей среды

На Вольво V70 спроектирован и оснащен с учетом наименьшего влияния на окружающую среду и предложить чистый и здоровый внутренний климат. Бензиновые двигатели с низким внутренним трением, эффективное сгорание и выбросы в результате технологии фильтрации в низким уровнем выбросов. Энергоэффективных дизельных двигателей с сажевыми фильтрами получения низких выбросов двуокиси углерода и частиц сажи. Метане Bi-топлива автомобили с бензиновыми качестве резервного топлива сократит выбросы углекислого газа на 25% по сравнению с бензином-только автомобили, если метан добывают из природного газа. При работе на биогазе, чистая парниковый эффект вместо практически нулевой. Двигатели в Volvo V70 может быть дополнительно указано с каталитическим покрытием радиатора, известный как PremAir®. Эта система преобразует вредные приземного озона в чистом кислороде, как автомобильные диски. Ее преимущества в плотном городском потоке и при сильном солнечном свете.

Вольво IAQS (система качества воздуха) эффективно снижает количество частиц пыли, пыльцы, газов и иных неприятных запахов в воздуха, поступающего в кабину. Все текстильные и кожаные обивки, сертифицирован по ЭКО-ТЕКС 100, международный стандарт, который гарантирует, что внутренняя отделка свободны от аллергии производящих и опасных веществ.

Случайные фотографии

Новые альбомы