2020 Nissan GT-R 50th Anniversary

Главная → Nissan → 2020 Nissan GT-R 50th Anniversary

[3000x2145]

[x]

[1312x3000]

[x]

[3000x1401]

[3000x2144]

[3000x1593]

[3000x2000]

1 2 3

2020 Nissan GT-R 50th Anniversary

Несколько автомобилей в мире может быть мгновенно идентифицирована как раз три буквы. Но для автомобилистов-любителей везде "ГТ-Р" стало синонимом азарта, высокая производительность и непревзойденная элегантность.

Дебютирует в 2019 Нью-Йоркском международном автосалоне, в 2020 году Ниссан ГТ-Р 50-летия редакция берет табличку до уровня, который был невообразим, когда он был впервые выпущен 50 лет назад. Чтобы отпраздновать полвека ГТ-Р, инженеры бросают вызов себе, чтобы найти нераскрытый потенциал производительности, но в то же время автомобиль может быть подан водителями на любом уровне.

"В ГТ-Р О общее управление балансом", - сказал Хироши Тамура, главный специалист по продукции для GT-Р. "речь идет не о погоне за цифрами сила, но создание нового GT-R, где ни один аспект не был пропущен. Это уместно праздновать ГТ-Р 50-летия".

На празднование 50-летнего юбилея

К 2020 году Ниссан ГТ-Р будет поставляться в трех комплектациях на большинстве рынков: ГТ-Р премиум, ГТ-Р трек Edition и ГТ-Р и Nismo. В некоторых регионах, там тоже будет чисто, престиж и черные модели, но это юбилейный 50-й выпуск, который действительно празднует ГТ-Р богатое наследие.

Специальное издание автомобиля будет поставляться в трех наследия эпохи, двухцветный цвет кузова сочетания призваны представлять ливреи ГТ-Р из Японии серии GP - чего оригинального GT-R был рожден, чтобы доминировать. В отставке с ГТ-Р "Р34" модель, Бэйсайд (Ванган) синий делает возвращение, в комплекте с белыми гоночными полосами. Четыре пальто, двойной процесс термической обработки обеспечивает яркий синий с яркими бликами и глубокими тенями. Синие акценты на колеса спицы из нескольких изящных штрихов сделаны, чтобы отпраздновать вехой ГТ-Р. Жемчужно-белый с красными полосками и супер серебро с белыми полосами в 50-летний юбилей ливреи.

2020 Ниссан ГТ-Р юбилейный 50-й выпуск

Внутри 50-летие Edition-это специальный серый цвет салона схема, что придает салону ощущение роскоши, напоминает атмосферу ночного неба после сумерки (цвет также на выбор других моделей 2020 ГТ-Р). Дополнительные 50-летия особенности включают в себя уникальный руль и рукоятка рычага переключения передач отделки, специальные рельефные сиденья, Алькантара® хедлайнера с уникальной прострочкой, Алькантара®-завернутый противосолнечные козырьки, и многое другое.

"Ниссан ГТ-Р была икона нашей компании ходовые качества за последние полвека", - сказал Синичиро Айри, программа дизайн директором для GT-Р. "Мы были очень мотивированы, чтобы убедиться, что ГТ-Р 50-летия издания выделяется. В то время как внешние и внутренние изменения может показаться на первый взгляд неуловимое, они по-прежнему впечатляющие, особенно с новые схемы краски, сохраняя линии автомобиля и в целом наличие современной и стильной."

Модернизированный производительность, родившийся из гонок

Хотя многие считали, что изысканность и производительность GT-R в 565 лошадиных сил 3,8-литровый V6 24 клапана твин-турбированный двигатель, - каждый из которых доведен по своим Такуми техник - были настолько высоки, что нет места для улучшения, автомобиля инженеров было несколько козырей в рукавах. Среди них был и внедрению новых турбонагнетателей, которые помогают повысить низкое реакции двигателя об / мин из-за истираемое уплотнение, предусматривающие ужесточение зазоров и 5% увеличение эффективности. В целом, они обеспечивают еще острее приемистость двигателя и на выходе из поворотов, что делает опыт вождения более полезным и богаче, чем когда-либо прежде. Выпускные коллекторы, вдохновленный гоночной технологии, оптимизировали турбо фланец крепления, которые позволяют для облегчения обслуживания и потенциал для тюнинга, не прикасаясь к выхлопной коллектор.

В GT-R оборудован 6-ступенчатой с двойным сцеплением коробкой передач с изысканным "режиме R," сделано на обоих шоссе и треке. Он включает в себя более агрессивные пониженную чтобы лучше предвидеть Свифт боковых выходов, с выбора передаточного числа происходит в ходе взаимодействия АБС, в результате чего снижается поворачиваемость и более водитель-интуитивное чувство. Адаптивного управления переключением запрограммирован на смену графики, чтобы соответствовать пользователя стиль вождения, что позволяет двигаться в соответствии с законом на дорогах общего пользования, с полного перебора имеющихся на трассе, без необходимости ручной смены режимов (в режиме/режиме R).

ГТ-Р выхлопных подписи Примечание-продукт новый титановый глушитель, с титановыми отделочники с полированным синий советы.

Электронно контролируемая подвеска была настроена, чтобы обеспечить лучшую устойчивость на поворотах и плавность хода. Рулевое управление становится более линейным и точным, чем когда-либо, требующее минимального исправления на скоростях до 186.4 миль в час (300 км / ч). Новый тормозной усилитель увеличивает первоначальную реакцию торможения путем привлечения меньше ход педали, в результате усиливается тормозное усилие и чувствовать.

Кабина достойный ГТ-Р

Кабина ГТ-Р представляет собой идеальное сочетание роскоши и спорта. Четко ориентированный на водителя кокпит и удобно, но поддерживают сидений для передних и задних пассажиров. Приборная панель предназначена, чтобы передать "горизонтальный поток", обеспечивая чувство высокой стабильности на передних сиденьях. Он поставляется завернутые в один, бесшовные кусок отобранных вручную кожа наппа, искусно сшитый с Такуми точностью. Центр мониторинга интегрируется навигации и аудио-контроля и 8-дюймовый емкостной сенсорной панели монитора. Большие иконки на экране информирует опыт вождения, не отвлекая от него.

Установленный на спортивный руль подрулевыми переключателями, которые позволяют водителям переключать передачи в середине поворота, не отрывая рук от руля.

Все 2020 Ниссан ГТ-РС поставляются с интегрированной NissanConnectSM аудио, навигация и системы связи на некоторых рынках. Это позволяет пользователям удаленно заблокировать или разблокировать двери, включить сигнализацию, вызвать аварийные службы или отслеживать местонахождение автомобиля с помощью смартфона.

Пересмотренный 2020 ГТ-Р трек издание

Для тех, кто склонен принять их GT-R на гоночной трассе, Nissan предлагает пересмотренный и очень мощный 2020 трек Edition, который поставляется со съемной крышей из углеродного волокна, что спорт чистый, плотный ткать стало возможным благодаря новому процессу строительства.

Двигателя (модели для США) заимствовано из знаменитого ГТ-Р Нисмо с модернизированными турбокомпрессорами из последней серии GT3 и GT-R гоночный автомобиль. Это приводит к увеличению на 20% в педаль-вниз ускорение времени реакции и 600 лошадиных сил.

Необязательно на трассе издание специальные Брембо керамические роторы и суппорты углерода. Изготовлен из кремнезема и карбида углерода, роторы - 16,1 дюймов (410 мм) передний и задний 15.3 дюймов (390 мм) - почти так же сложно, как бриллианты. В паре с производительность тормозные колодки, они создают больше трения, что приводит к лучше чувствовать и контролировать во всех видах торможения.

"С 2020 ГТ-Р, мы держали в концепцию автомобиля - проводит вождения", - сказал Тамура. "После того, как вы возьмитесь за руль, вы сразу же знаете, что никакой другой автомобиль в мире не доставляет столько удовлетворения, чтобы водитель, как физически, так и духовно".

ПОДРОБНЕЕ

Новые альбомы

BestCarPhoto

2020 Nissan GT-R 50th Anniversary

2020 Nissan GT-R 50th Anniversary

Случайные фотографии

Новые альбомы