2001 Toyota Yaris T Sport
2001 Toyota Yaris T Sport
Тойота Ярис Т Спорт добавляет спортивной деятельности для многих приятных особенностей наградами ряда Yaris. Он имеет мощный 1,5-литровый VVT-i двигатель, динамичные новые взгляды, заниженной подвеской и спортивным интерьером.
Тойота Ярис Т Спорт объединяет Селика Т Спорт как запуск модели в новый спортивный бренд T. Они отражают успешное наследие Toyota в автоспорте и планах на будущее - с более высоким уровнем производительности, спортивной управляемости и характеристики подвески, и увеличение вовлеченности водителя, без ущерба комфорту и практичности.
Тойота Ярис Т Спорт предлагает лучшую в своем классе производительность и экономику в Европейском сегменте B. Он разгоняется до 100 км/ч всего за 9,0 секунды и имеет максимальную скорость, где это разрешено, 190 км/час.
Спортивная подвеска обеспечивает оптимальную производительность и управляемость при динамичной новый стайлинг кузова завершения Тойота Ярис Т Спорт пакет.
Динамический новый взгляд
Хотя, очевидно, из семьи Ярис высокой эффективности для Тойота Ярис Т Спорт имеет явно агрессивный спортивный имидж.
Пониженная Подвеска (на 20 мм спереди и сзади) не только дает более спортивную управляемость, а также создает самострой красивый автомобиль- взгляд усиливается 15-дюймовые легкосплавные диски и низкопрофильные шины, которые заполняют колесные арки.
Полная Ширина глубокие передние и задние бамперы с интегрированными противотуманными фарами, спортивной решеткой радиатора и боковые юбки тело в целом-динамические изображения. Фара окружать черный для дополнительного внимания и уникальные Т Спорт эмблемы определения нового бренда.
Тойота Ярис Т Спорт-20мм больше, чем у стандартного автомобиля (благодаря более длинной заднего свеса) и 20 мм ниже. Он доступен как в трехдверном и пятидверном кузовах.
Самый мощный Ярис еще
1,5-литровый, изменения фаз газораспределения-с интеллектом (VVT-i) двигатель установлен на Тойота Ярис Т Спорт является самым мощным в серии Ярис. Он развивает 106 л. с. DIN (ОД 78 кВт) мощности при 6000 об / мин и имеет максимальный крутящий момент 145Nm при 4200 оборотах в минуту.
Однако, благодаря современным Тойоты VVT-я технологии, Ярис Т Спорт остается легкий в управлении и очень экономичный. Он достигает 6,9 л/100км на европейском смешанном цикле - лучший в своем классе, а также низким уровнем выбросов (160 г/км CO2).
В этом классе производительности трансформируется в более приятный опыт вождения. Тойота Ярис Т Спорт быстрее до 100км/ч с места, чем многие 1,6-литровый горячих люков и выделяется в ускорение на средних оборотах - быстрее от 60 до 100 км/ч на четвертой передаче (8,4 секунды), чем любой другой сопоставимый автомобиль.
Производительность настроенная подвеска
Тойота Ярис Т Спорт подвеска была настроена для доставки езду и управляемость, что Т Спорт клиенты будут ожидать. Пока она сохраняет проворный дух оригинальной Ярис и хороший комфорт для повседневного использования.
Подвеска пружины жестче и амортизаторы пожестче, чтобы справиться с дополнительной сцепление с поверхностью и меньше крен кузова. Нижний клиренс добавляет ощущение дополнительной стабильности.
Низкопрофильные 15-дюймовые шины повышают маневренность и обеспечивают повышенную управляемость и стабильность прямой линии.
Спортивный стиль интерьера
Внутренняя отделка Тойота Ярис Т Спорт также был изменен, чтобы отразить спортивный стиль автомобиля без потери комфорта или качества.
Новый, аналог спортивного стиля метра заменить цифровой аппаратуры в стандарте Ярис и спортивных сидения, плюс три-спицевое кожаное спортивное рулевое колесо, добавляем в условиях высокой производительности. Рычаг переключения передач установлен двухцветный металлический и черный кожаный с единой формой загрузки.
Тойота Ярис Т Спорт диапазон ограничен до пяти цветов кузова, включая средне-серый металлик, уникальные для серии, и новый двухцветный металлик и темно-серый внутренняя отделка.
Мощный, экономичный VVT-я двигателя
1,5-литровый, изменения фаз газораспределения-с интеллектом (VVT-i) двигатель установлен на Тойота Ярис Т Спорт является самым мощным в серии Yaris и также доступна в Ярис Версо. Он развивает 106 л. с. DIN (ОД 78 кВт) мощности при 6000 об / мин и имеет максимальный крутящий момент 145Nm при 4200 оборотах в минуту.
В этом классе производительности трансформируется в более приятный опыт вождения. Тойота Ярис Т Спорт быстрее до 100км/ч с места, чем многие 1,6-литровый горячих люков и выделяется в ускорение на средних оборотах - быстрее от 60 до 100 км/ч на четвертой передаче (8,4 секунды), чем любой другой сопоставимый автомобиль.
Тойота Ярис Т Спорт имеет максимальную скорость 190 км/ч и будет разгоняться до 100 км/ч от отдыха в 9,0 секунды.
Однако, благодаря современным Тойоты VVT-я технологии, Yaris остается легкий в управлении и очень экономичный. Т Спорт (3 двери) достигает 6,9 л/100км на европейском смешанном цикле - лучший в своем классе, а также низким уровнем выбросов (160 г/км CO2). Новый двигатель соответствует европейским Шаг 3 нормы по выбросам.
Облегченная конструкция двигателя
Тойота Ярис Т Спорт двигатель, места из 1NZ-ФЕ, свет, блок из алюминиевого сплава, который был разработан для максимальной эффективности.
Использование алюминия в блоке цилиндров и масляный поддон картера двигателя, пластик во впускном коллекторе и на входе воды, и общее снижение общее количество составных частей, держала вес до минимума. Кроме того, способы крепления и позиционирования вспомогательных устройств были пересмотрены, чтобы уменьшить высоту двигателя и ширины для компактности.
Двигатель 1497cc является 16-клапанный, двойной верхний распределительный вал двигателя с высокой эффективностью сжатия 10.5:1. Система Тойота непосредственного зажигания, включающая четыре отдельных катушки зажигания, работающих непосредственно на каждую свечу зажигания, означает более эффективное сжигание топлива, меньше выбросов и меньше обслуживания - без опережения зажигания регулируется и дистрибьютор не обслуживается.
Низкое трение достигается проектирования деталей, включая смещение коленчатого вала, для снижения механических потерь двигателя на 25 процентов. Это, в свою очередь, способствует снижению расхода топлива.
Роль VVT-я
Переменная Тойоты фаз газораспределения с интеллектом (VVT-я) технология будет играть ключевую роль в развитии Т Спортивные товары. Это позволит Toyota, чтобы использовать более мощный, но более легкий, двигатели всей серии T, чтобы предложить дополнительную производительность и шустрый, управляемость спорт.
За счет изменения перекрытия между выпускным клапаном и закрытия впускного клапана, VVT-я двигатель характеристики могут быть изменены, чтобы создать оптимальные жечь - в результате более эффективного использования топлива, более чистого выхлопа и увеличение крутящего момента, особенно на низких и средних оборотах двигателя.
Развитые системы Toyota имеет преимущество бесступенчатой (не ступенчатым) фаз газораспределения и позволяет управления двигателем компьютер, чтобы определить оптимальные сроки для выполнения всего комплекса дорожных условиях. Это означает, что клапан ГРМ перекрытие не должно быть исправлено заранее в соответствии с заранее определенной среды вождения.
Более полного сгорания топлива, при более высокой температуре сгорания, значит, меньше выделений окиси азота. Увеличение перекрытия клапанов в некоторых обработка несгоревшего топлива, что снижает несгоревших углеводородов, а также результаты внутренней рециркуляции отработавших газов, дальнейшего снижения окислов азота.
Спортивный выхлоп
Тойота Ярис Т Спорт оснащена специально разработанной выхлопной трубой и глушителем, который поддерживает низкий уровень выбросов и высокой топливной экономичности, но и усиливает спортивный характер автомобиля.
Большие задние-диаметр трубы-это конструктивная особенность заднего вида объявления глушителей системы был настроен, чтобы произвести более глубокое, более спортивный двигатель, обратите внимание на низких оборотах двигателя, а это уменьшает шум потока на высоких скоростях.
Закрыть ручной коробки передач
Тойота Ярис Т Спорт оснащена близкое отношение, пяти-ступенчатая механическая коробка передач для обеспечения оптимальной спортивной производительности и сделать наилучшим образом использовать 1,5-литровый двигатель VVT-я.
Спортивный переключения подчеркивается алюминиевой вставкой, короткий ход рычага переключения передач и черный кожаный чехол.
Спортивная подвеска обеспечивает оптимальную управляемость
Тойота Ярис Т Спорт разработан с новой спортивной настройке подвески, чтобы обеспечить управляемость и ходовые качества требовали от спорта клиенты Т - но без ущерба для приемлемого уровня комфорта для повседневного использования.
Приземистый выглядит созданные низкий клиренс и увеличенный Размер шин и дадут Тойота Ярис Т Спорт более агрессивный, спортивный вид, который подходит ее новый образ.
Тойота Ярис Т Спорт-20мм ниже, чем у обычного хэтчбека, который снижает высота центра тяжести и крена кузова. Более низкий центр тяжести также будет означать лучшую управляемость и стабильность поведения на пределе.
Структура жесткий корпус
Тойота Ярис Т Спорт тело напряглось в некоторых ключевых областях, чтобы улучшить торсионную жесткость и управляемость.
Новая планка жесткости была установлена по нижней задней части кузова, под задним бампером, чтобы увеличить сзади держит дорогу и сцепление. Это улучшает устойчивость на поворотах на пределе.
Поперечную жесткость задняя подвеска торсионная балка была увеличена на 15 процентов с более сильным втулка кронштейна, чтобы дать более точное боковое усилие на руле.
Спортивного профиля шины и диски
Низкопрофильные 15-дюймовые шины делают больше, чем добавить к спортивной внешности Тойота Ярис Т Спорт. Они увеличивают маневренность и обеспечивают повышенную управляемость и стабильность прямой линии.
На 185/55 R15 шины заменить 175/65 С14 блоки приспособлены к обычной модели, увеличивая уводу на 15 процентов и поперечную жесткость на 10%.
Спортивные шины дополнены умный, шесть-спицевые Колеса из алюминиевого сплава, которые являются уникальными для Тойота Ярис Т Спорт модель.
Высокая производительность подвеска
Хотя Тойота Ярис Т Спорт использует ту же базовую конструкцию подвески в качестве стандартного хэтчбека Yaris - Макферсон спереди и торсионная балка сзади - блоки были настроены, чтобы удовлетворить спортивные характеристики автомобиля.
Подвеска уменьшает крены кузова и адаптирует Ярис для большего сцепления предлагаются 15-дюймовые шины. Он также обеспечивает подвеска справляется со снижением клиренса и избегает дна.
Подвеска Буш были закалены, чтобы ввести больше боковой жесткости и весной цены выросли на 30 процентов. Демпфер силы поднялись на 20 процентов, и более плотной резины, используется в верхние крепления подвески и других точках подвески.
Эффективные, безопасные тормоза
Тойота Ярис Т Спорт может похвастаться превосходную эффективность торможения в соответствии с его повышенной мощности и спортивной управляемости.
Дисковые тормоза, 14-дюймовые, установлены передний и задний и полный Антиблокировочная система-это стандарт. Тойота Ярис Т Спорт также оснащается электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), чтобы улучшить устойчивость на скользкой дороге и при резком торможении.
В управления стояночного тормоза использует АБС для оптимизации распределения тормозных сил между передними и задними колесами в соответствии с условиями движения и загрузки автомобиля. Это также помогает оптимизировать тормозное усилие, слева направо, во время поворотов.
Динамический новый взгляд, внутри и снаружи
Тойота Ярис Т Спорт предназначен для повернуть головы. А еще очевидно, что часть семьи Ярис, этот высокий хэтчбек производительность имеет явно агрессивный спортивный имидж.
Заниженной подвеской и более крупными 15-дюймовыми колесами и шинами создать сквоттер-красивый автомобиль - мнение, которое усиливается специальным Т Спорт обвес.
Глубокий передний бампер и крест-сплетенный решетка радиатора добавляют прочность конструкции и дать четкий спортивный сообщении. Фара окружает, были заменены на черные и маленькие, круглые Передние противотуманные фары интегрированные в тормозные вентиляционные отверстия.
Боковые юбки тела добавить глубину под двери и задний бампер-это один кусок структуры, добавляя визуальную силу. Задний противотуманный фонарь и фонарь заднего хода встроены. Появляются новые задние комбинированные фонари красные, но поворотник является, по сути, темный, копченый розовый.
Задний спойлер на крыше-это дополнительное оборудование.
Выбор стилей тела
Тойота Ярис Т Спорт доступен в трех и пяти дверных кузовах. Т спорт-это незначительно больше, чем стандартная модель, во многом из-за более длинного заднего свеса.
Общая длина теперь составляет 3,635 мм, а ширина остается неизменной. Модель Т спорт-это, конечно, 20мм ниже, на общей высоте 1,485 мм.
Характерный, сдержанный пропусков
Сдержанный T и спортивные эмблемы в скором времени станет признана знаки качества технических и спортивных.
Тойота Ярис Т Спорт выделяется своей исключительной Спорт значок т на решетке радиатора и уникальным Тойота идентификационных знаков, с красной второй, на задней панели.
Спортивный интерьер
Внутренняя отделка Тойота Ярис Т Спорт был обновлен, чтобы отразить спортивный стиль автомобиля без потери комфорта или качества.
Темные панели серый монохром приборов подчеркивают спортивный имидж и это в дальнейшем отражается контрастным противопоставлением серый металлик и яркой металлической отделкой на многие детали отделки.
Водителя и пассажира на переднем сиденье прочно удерживается на месте спортивного стиля гостиной и кожаный, трехспицевый руль с металлической отделкой оснащена. Спортивная кулиса также имеет серый металлический с отделкой из кожи и полным, кожаные гетры.
Впереди водителя цифровой аппаратуры была заменить ясно, аналоговых приборов для тахометра и спидометра, читать черные цифры на контрастном белом фоне.
Дальнейшее использование металлической отделкой подчеркивает переключатели стеклоподъемников, внутренние ручки двери и нагреватель ручки управления. Металлическая накладка с названием модели, завершает спортивный образ.
Полный пакет безопасности
Тойота Ярис Т спорт-это автомобиль, который может ездить тяжело - но он также выгоды от высоких технологий все Тойоты пакеты безопасности, которые способствовали тому, что Yaris одним из самых безопасных компактных автомобилей в Европе (рейтинг НКАП 4 звезды).
Тойота Ярис Т Спорт характеристики водителя и пассажира SRS подушек безопасности в стандартной комплектации с боковыми подушками безопасности SRS вариант в зависимости от местных рынков. Передние ремни безопасности с предварительным натяжением и силой общества, чтобы свести к минимуму риск повреждения грудной клетки при ударе.
Сильный Ярис кузов спроектирован так, чтобы обеспечить максимальную защиту в случае столкновения деформируется и постепенно поглощать энергию и уменьшить техническое заражения отсека.
Новые альбомы
22.12.2020 - 2021 Polestar 222.12.2020 - 2021 Polestar 1
22.12.2020 - 2020 Polestar Prec...
09.11.2020 - 2020 BYD Song Plus
23.03.2020 - 2021 Geely Hao Yue
23.03.2020 - 2020 Chevrolet Cor...
23.03.2020 - 2020 Apex AP 0 Con...
23.03.2020 - 2020 Zenvo TSR S
23.03.2020 - 2020 Volkswagen ID...
23.03.2020 - 2020 Toyota Supra ...
23.03.2020 - 2020 Seat Leon FR ...
23.03.2020 - 2020 Mercedes-Benz...
23.03.2020 - 2020 Mazda 2
23.03.2020 - 2020 Koenigsegg Je...
23.03.2020 - 2021 Hyundai Elant...
23.03.2020 - 2021 Genesis G80
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 Mai ...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 Kart...
23.03.2020 - 2021 Chevrolet Tra...
23.03.2020 - 2021 Chevrolet Tra...
23.03.2020 - 2021 Aston Martin ...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen To...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2020 Volkswagen Po...
- 2020 Sony Vision S...
04.03.2020 - 2020 Skoda Octavia...
04.03.2020 - 2020 Skoda Octavia...
04.03.2020 - 2020 Renault Talis...
04.03.2020 - 2020 Renault Talis...
04.03.2020 - 2020 Renault Morph...
23.03.2020 - 2021 Porsche 911 T...
04.03.2020 - 2021 Porsche 911 T...
04.03.2020 - 2021 Pininfarina B...
04.03.2020 - 2021 Morgan Plus F...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 McLaren 765LT
04.03.2020 - 2020 McLaren GT Ve...
04.03.2020 - 2021 Koenigsegg Ge...
04.03.2020 - 2020 Hyundai Proph...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 W...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 H...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 H...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 F...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Geely Coolray