BestCarPhoto

2011 Audi Q7

Ауди Q7-это большой Ауди для спортивного индивидуалист - высокопроизводительный внедорожник для спорта, отдыха, семьи и бизнеса. Теперь Audi сделала его еще более мощным и эффективным, с тремя новыми двигателями V6 и 8-ступенчатой коробкой передач типтроник.

Двигатели: новый диапазон

Еще больше мощности, еще выше эффективность: Ауди пересмотренная линейка двигателей для Q7. Двумя бензиновыми двигателями, оба V6, но с разной выходной мощностью, являются новыми, так и второго поколения В6 ТДИ. Могучий дизель V8 дополняет ассортимент. Все двигатели для Ауди Q7 совместить две технологии: принудительная индукция и непосредственным впрыском топлива. Высокоэффективная система рекуперации, которая восстанавливает энергию во время торможения тоже стандартный пункт во всех шести - и восьми-цилиндровых двигателей.

Нового бензинового двигателя 3.0 TFSI воплощает стратегию сокращения Ауди: замена двигателя с наддувом. В 90-градусный угол, образованный его блоков цилиндров идет от двигателя нагнетателя, который сжимает поступающий воздух. Два наддувочного воздуха интеркулер предотвратить температуру воздуха от роста, так что двигатель засасывает больше кислорода для процесса сгорания. Энергичные тяги и спонтанную приемистость сделать двигатель TFSI 3.0, с его звучной ноте, является идеальным источником энергии для крупных высокопроизводительных внедорожник от Audi.

Две версии наддувом V6 доступны. В базовой версии развивает 200 кВт (272 л. с.) и имеет максимальный крутящий момент 400 Нм (295.02 фунт-фут) в широком двигателя-скорость в диапазоне от 2250 до 4750 оборотов в минуту. Это ускоряет Audi Q7 в 7,9 секунды с места до 100 км/ч (62,14 миль / ч) и дает ему максимальную скорость 222 км/ч (137.94 миль / ч), или 225 км/ч (139.81 миль / ч) с адаптивной пневматической подвеской.

Более мощная версия 3.0 TFSI за обеспечивает 245 кВт (333 л. с.) и крутящим моментом 440 Нм (324,53 фунт-фут) между 2900 и 5300 оборотов в минуту. 100 км/ч (62,14 миль / ч) достигается за 6,9 секунды, с мощными вперед вплоть до 243 км/ч (150.99 миль / ч) достигается; с адаптивной пневмоподвеской Максимальная скорость составляет 245 км/ч (152,24 миль / ч). Обе версии 3.0 TFSI имеет впечатляюще эффективной: в тестовом цикле потребление топлива в ЕС они довольствуются 10,7 л на 100 км (21,98 миль на галлон США). По сравнению с предыдущими двигателями 3.6 FSI и 4.2 ФСИ, расход топлива был снижен на 1,4 и 2,0 л/100 км - 12 и 16 процентов соответственно.

Второе поколение 3.0 ТДИ, новая разработка, имеет фактически ничего общего со своим предшественником - наряду с большим количеством власти! Он имеет номинальную мощность 176 кВт (240 л. с.) и постоянную 550 Нм (405,66 фунт-фут) крутящего момента на всем пути от 1750 до 2500 оборотов в минуту. Этот дизель V6 на Ауди Q7 разгоняется с места до типичной главной дороге скорость до 100 км/ч (62,1 миль / ч) за 7,9 секунды и достигает максимальной скорости в 215 км/ч (133.59 ч), с адаптивной пневматической подвеской, 218 км/ч (135.46 миль / ч). Его расход топлива составляет впечатляюще низким, составляя в среднем 7,4 литра на 100 км (31.79 миль на галлон США), что эквивалентно эмиссии CO2 195 г / км (313.82 г/милю). Это на 1,7 л/100 км или на 19%.

Последняя 3.0 TDI двигатель весит гораздо меньше, чем раньше: 198 килограмм (436.52 фунтов), сокращение на 20 кг (44.09 фунтов). Новый цепной механизм привода ГРМ и сложный стенки цилиндра подвергая механической обработке процесса, снижение внутреннего трения. Новый турбонагнетатель очень отзывчивый, дает о себе знать, как быстрое нарастание крутящего момента. Общей железнодорожной системы впрыска также претерпела дальнейшее развитие: он имеет Максимальное рабочее давление 2000 бар и, следовательно, может впрыскивать топливо в чрезвычайно точное распыления.

Картер и головки цилиндров нового 3.0 ТДИ есть отдельная циркуляция охлаждающей воды соединены посредством клапанов. Во время прогрева и когда нагрузки не высокие, ож не распространен в блоке двигателя. Это экономит энергию и повышает масло быстрее своих обычных рабочих температур. Новый старт-стоп система выключает двигатель, когда Ауди Q7 заходит в тупик.

Audi также предлагает своим клиентам вторую версию V6 и TDI: объемом 3.0 TDI чистого дизельного топлива. Он уже встречает ограничения на выбросы выхлопных газов, заложенных в стандарте Евро 6, который не вступает в силу до 2014 года, и жесткие правила нас. Датчики в камерах сгорания, общей железнодорожной системы впрыска топлива с давлением поставки до 2000 бар и высокопроизводительные системы рециркуляции выхлопных газов держать неочищенных выхлопных газов до минимума. Каталитическим преобразователем denox в выхлопной системе снижает оставшихся оксидов азота с помощью добавок. На 3.0 TDI чистого дизельного топлива и развивает 176 кВт (240 л. с.) и 550 Нм (405,66 фунт-фут) крутящего момента между 2000 и 2250 оборотов в минуту. Он берет Ауди Q7 с места до 100 км/ч (62,14 миль) за 8,1 секунды и дает максимальную скорость 215 км/ч (133.59 миль / ч), или 218 км/ч (135.46 миль / ч) с адаптивной пневматической подвеской. Его средний расход топлива составляет 8,4 литра на 100 км (28.00 миль на галлон США).

Ауди Q7 4.2 TDI имеет также его расход топлива значительно снижается - с 9,9 (23.76 миль на галлон США) до 9,2 л на 100 км (25,57 миль на галлон США) - установка 2000 бар система впрыска топлива и минимизации внутреннего трения. Но в то же время Бензиновый V8, с его неизменной выходной мощностью 250 кВт (340 л. с.), обеспечивает больший крутящий момент, чем прежде. На сегодняшний день она обеспечивает активную 800 Нм (590.05 фунт-фут) между скоростью двигателя 1750 и 2750 оборотов в минуту. Большой TDI двигатель дает показатели Ауди Q7, достойный спортивного автомобиля. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч (62,14 миль / ч) за 6,4 секунды и имеет максимальную скорость 242 км/ч (150.37 миль / ч).

Передача силы: восемь скоростей стандартных

Ауди учитывая все шести - и восьми-цилиндровых Ауди Q7 версии новой автоматической коробкой передач. Восьми-ступенчатой Tiptronic снижает расход топлива примерно на пять процентов. Он основан на шести-ступенчатой блок, но с другим коэффициентом трения-сцепления элемента сдвига добавил. Возможность переключения между восемью коэффициентами держит скачки оборотов двигателя низкий: двигатель всегда работает близко к своей идеальной рабочей точке. Все переключения передач быстрые, гибкие и пройдет чрезвычайно гладко без задержки.

В 7.25 к 1, Общая передаточных чисел в восьми-ступенчатой Tiptronic необычайно широк. В нижней коэффициентов Ауди Q7 разгоняется мощно; в большей степени он катится эффективно при низких оборотах двигателя.

Чтобы сократить расход топлива еще больше, гидротрансформатор с блокировочной муфтой исключает скольжение даже на низких оборотах двигателя. Любая вибрация двигателя, что может произойти в результате подавляется новый демпфер в гидротрансформаторе, пока едва любые следы могут быть обнаружены.

Водители могут выбирать между D и программы S - или сделать свои собственные переключения передач в рычага переключения диапазонов коробки передач или опциональным рулевым колесом весла. В сочетании с 3.0 TDI новый восемь-ступенчатой коробкой передач Tiptronic обеспечивает исключительно высокий уровень эффективности. Его масляный радиатор нагревается после холодного старта по горячей охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя. Электрический масляный насос делает работу старт-стоп на Ауди Q7 в системе возможно: он поддерживает давление масла в гидравлическом контуре при остановке двигателя, и замыкает сцепление для повторного запуска.

Восьми-ступенчатой Tiptronic коробкой передач передает Мощность двигателя на quattro постоянное все-колесо привод. Это позволит распределить силы в спортивном манере, с 40% - на переднюю и 60% на задние колеса, но в отдельных или внедорожных ситуаций, механических действий межосевого дифференциала могут направить до 65 процентов мощности на переднюю и до 85 процентов на заднюю.

Шасси: маневренный и безопасный

Автомобиль Audi Q7 является одним из тех личностей, которые у себя дома, где они могут быть. На дороге он выделяется своей четкой, спортивную управляемость, а где хардтоп поверхности концов он демонстрирует впечатляющие внедорожные характеристики. В подвеске используются двойные поперечные рычаги из алюминия, добавленные в отдельные подрамники. Колесные подшипники были оптимизированы, чтобы уменьшить трение. Рулевое servotronic изменяет степень помощи питания в зависимости от скорости автомобиля.

Дополнительный адаптивная пневматическая подвеска (стандарт на модели Q7 4.2 TDI и Q7 с двигателем V12 TDI) с электронного управления амортизатор меняется дорожный просвет с учетом реальной ситуации. На скоростной дороге, она опускает кузов для улучшения устойчивости и снижения расхода топлива. По пересеченной местности он поднимает тело при нажатии кнопки. В стандартный терминал MMI водитель может выбрать один из пяти режимов работы: комфорт, автоматический, динамический, бездорожье и лифт. Адаптивная пневматическая подвеска доступна также в качестве динамической линии s версии.

Ауди Q7 имеет 18-дюймовые колесные диски с 235/60 или 255/55 шины, в зависимости от выбранного двигателя. Но других колес до 21 дюйма в диаметре может быть выбран в качестве дополнительного оборудования. Тормозная присматривают большие вентилируемые диски. С двумя самыми мощными двигателями, даже больших дисков из легкого углеродного волокна армированного керамического материала доступны. Они крепко вцепились, когда возникает необходимость черными суппортами с "Ауди керамические" надписи. Программа стабилизации ESP включает в себя внедорожный режим как стандарт, который дает приоритет сцепление на рыхлой поверхности. И когда водитель встречает крутой склон по бездорожью, спуске Assist-это полезная помощь.

Дизайн и корпус: скульптура в движении

Дизайн Ауди Q7 стоит за власть и присутствие; это визуальное выражение этой большой внедорожник с характером. Плавные поверхности создает движущиеся скульптуры, с купе-как крыши, низкой оконной полосы и туго изогнутые панели поверхности характерные визуальные особенности. Контуры спортивный, сильный и элегантный.

Ауди Q7 составляет 5,09 метра (16.70 фута) длиной 1.98 метра (6.50 футов) в ширину и 1,74 метра (5.71 футов) в высоту. Его колесная база в 3 метра (9,84 фута) создает роскошный объем пространства внутри. Моделирование переднего конца доминирует большая решетка singleframe с хромированной окантовкой, а фары. В качестве дополнительного оборудования Audi может поставить ксенон плюс версия с LED дневные ходовые огни и светодиодные мигалки, а также адаптивным светом версия с интегрированным поворотным и адаптивным освещением, а также низкий, полный и шоссе лучей.

Стандартные светодиоды в задние фонари создают особый узор освещения. Задняя дверь, которая оборачивается вокруг задней дверцей на крыше в s-образный контур, а также капот и передние крылья изготовлены из алюминия. Audi поставляет добавить-на части в контрастный цвет, либо, при желании, такого же цвета как и тело. Ауди Q7 всегда выходит с конвейера с глянцевый пакет. Дополнительным оборудованием являются черный пакет стайлинга или алюминий-посмотрите экстерьер пакет, который состоит из круговой хром молдинг на бампер, двери, покрывая планки и дверные ручки, и дает Ауди Q7 еще большую изысканность. Опционально доступен s линия внешний пакет также добавляет дополнительный визуальный акцент на спортивный потенциал этого внедорожника.

Интерьер: простор

Ауди Q7 задает стандарты для гибкость: не менее 27 конфигурацию сидений можно. В зависимости от пожеланий заказчика, Audi может поставить своей большой внедорожник, как в пяти-, шести - или семиместная версия. Эта последняя версия имеет комфортабельные одноместные задних сидений и третьего ряда сидений в задней части для пассажиров до 1.60 метров (5.25 футов ) в высоту. В качестве стандартной функции, спинки сидений второго ряда можно сложить, чтобы обеспечить грузовое этажа. Это увеличивает грузоподъемность от 775 литров (27.37 кубических футов) 2035 литров (71.87 кубических футов) в объеме.

Операции управления является простой и логичной, и четко обозначены приборы легко читаются. Для водителя и переднего пассажира есть выбор из трех вариантах сиденья: стандартные сиденья, электрически регулируемые спортивные сидения и регулируемой роскошные кресла, которые могут быть как с подогревом и вентиляцией. Изящные линии интерьера, со многими сдержанные детали, общаться типичное чувство благополучия, что водитель Audi и пассажир пользуется. Окружающего освещения обеспечивает тонкие моменты, и многие элементы управления имеют тонкой хромированной отделкой. Мастерство является типичным Audi - качество без компромиссов.

Выбор цветов и материалов подчеркивает выдающийся характер интерьера В7. Различные сорта кожи, headlinings и инкрустацией, а для индивидуалиста есть кожа и пакеты оформления различных стилей. S линия спортивный пакет использует прохладный черный во всем интерьере, с тонкими акцентами в отделке и обивке. Среди предметов, которые в него входят, спортивную подвеску и 20-дюймовые колеса.

Оборудование и отделка: высочайшие стандарты роскоши

Ауди Q7 поставляется с богатым набором стандартного оборудования особенностей, в том числе двухзонный роскошный автоматический кондиционер, высокого пучка помощник, в дисплее MMI радио операционной системы в комплекте с аудио системой и восемью динамиками, двойная нагрузка на пол в багажном отделении отсек для хранения и грунтовой лоток. Рейлинги на крыше также установлены.

Стандартный пункт при выборе факультативных информационной системы водитель-это Бортовой компьютер с программой эффективности. Это контролирует энергию автомобиля потоков и отображает требования основных потребителей, с советами о том, как уменьшить расход топлива.

Список дополнительного оборудования включает в себя такие характеристики ключ удобства, четыре зоны автоматического кондиционирования воздуха, темной стеклянной панорамной крышей и прохладное окно. Вопросы, представляющие интерес для спорта и отдыха, включают механизм электрический задней двери, багаж сохраняя рельсы и выдвижной ящик для хранения. В программе аксессуары такие детали как оси головкой прицепное устройство - большой внедорожник может буксировать прицеп массой до 3,5 тонн (7716 фунтов).

В развлекательной зоной Audi также предлагает полностью модульную систему. Топ-оф-лайн версия имеет встроенный жесткий диск для навигации, музыки и телефонных данных, цветной монитор с 3D-графикой, DVD-плеером и голосовым управлением. Он может быть расширен до класса люкс медиа центр с такими функциями, как Bluetooth-телефон, ТВ-тюнер, цифровой радио тюнер, плюс заднее сиденье. Особой изюминкой является передовой акустической системой от Bang & Olufsen с его 14 каналов, 1,000 Вт и 14 динамиков. Салона две акустические линзы воспроизводят высоких частот; при старте системы, они выходят из панели приборов.

Ассортимент дополнительного оборудования округляется передовые системы помощи водителю. Система адаптивного круиз-контроля регулирует скорость и дистанцию путем целенаправленного ускорения и decelerating. При обнаружении риска, интегральный Ауди Тормозная Guard обеспечивает предупреждение. Ауди движения по полосе помогает водителю оставаться на полосе; Ауди помощи использует радар, чтобы помочь изменить водителям более безопасно полосы. На Audi система парковки расширенный помогает парковке с помощью камеры заднего вида.

Ауди Q7 V12 на ТДИ кватро: самый мощный дизельный внедорожник в мире

Ауди Q7 V12 на ТДИ кватро является самым мощным дизельным внедорожником в мире. Его 6-литровый двенадцати цилиндровый двигатель TDI развивает 368 кВт (500 л. с.) и поставляет 1000 Нм (737,56 фунт-фут) крутящего момента между 1750 и 3250 оборотов в минуту до шести-ступенчатой коробкой передач типтроник. Со временем всего за 5,5 секунд с нуля до 100 км/ч (62,14 миль / ч) и регулируется Максимальная скорость 250 км/ч (155,34 миль / ч), автомобиль Audi Q7 с двигателем V12 ТДИ кватро соответствует производительности мощного спортивного автомобиля, но довольствуется расход топлива всего 11,3 литра на 100 километров (20.82 миль на галлон США).

Роскошный Спецификация стандартного оборудования Ауди Q7 V12 объемом ТДИ кватро включает в себя 20-дюймовые колесные диски, керамические тормоза Ауди, ксенон плюс фары, адаптивная Пневмоподвеска, акустическая система Bose, спортивные сиденья и многое другое. Это топ-версия также имеет ряд ярких деталей кузова, что сразу же определить его.

Случайные фотографии

Новые альбомы