BestCarPhoto

2019 BMW 320d M Sport xDrive UK version

BMW 3-й серии седан имеет беспрецедентную репутацию за свое качество и великолепную управляемость в премиум-сегменте среднего бизнеса на протяжении более 40 лет, и это седьмое поколение, поднимает планку еще выше.

Когда первый BMW 3-й серии был выпущен в 1975 году, она произвела революцию в сегменте и стала наиболее успешной моделью БМВ. Салун является основной для BMW 3-серии (из которых более 15 миллионов единиц были проданы по всему миру) и рассматривается как сердцебиение марки BMW. С пересмотренный дизайн, превосходную динамику, исключительную эффективность и инновационные возможности, это последнее повторение открывает новую захватывающую главу в 3-й серии прогрессии.

Внешний дизайн

Точность, четкие линии и смелые контуры являются отличительными чертами новой 3-серии седан, который имел свои пропорции кардинально пересмотрены. Новый автомобиль составляет 85 миллиметров длиннее своего предшественника (на 4,709 мм), 16 миллиметров шире (1,827 мм) и 1 мм выше (1,442 мм). К этому следует добавить, его колесная база была расширена на 41 мм до 2,851 мм, а также ее ширины колеи (передняя: на 43 мм, а сзади на 21мм).

На фронте, большие элементы BMW ноздри обрамлены в один объемный и разошлись по широким бары и ссылку на блоки фар. Обычные фары BMW близнец характеристика знакомого два способа разделения, который еще раз подчеркивает привлекательный вырез в переднем фартуке, который поднимается на фары по контуру.

Капот имеет четыре контурные линии, ведущей к BMW ноздри. На его переднем крае, он сидит заподлицо с верхним краем фары и ноздри. Обе передние противотуманные фары и воздушные завесы интегрированы в наружных воздухозаборников, которые вставляются в передний бампер в горизонтальную Т-образную форму на ЮВ и спортивные модели. Этот дизайн был первоначально разработан Национальный консультативный комитет по аэронавтике (НАКа) для впуска воздуха в реактивных двигателях, а позже стал особенностью классических гоночных автомобилей.

Пара строк персонажа поднимется до задней части автомобиля на дверную ручку уровень и контурная линия возле боковых юбок направляет глаза на скульптурные задние колесные арки. Еще одной особенностью является 'излома гофмейстера' - знакомые Встречные качели на задней кромке бокового окна графического. БМВ визитной карточкой, этот элемент оконной рамы теперь интегрирован в C-столб, давая задней двери "отдельностоящий" кромки стекла.

Контуры поверхности свинца в задний бампер с боковыми юбками и распространяется в вверх движение через задние фонари на спойлер на крышке багажника. В задней тонкий, померкнет свет блоки дома L-образные задние фонари.

С момента запуска, клиенты могут выбрать один из двух неметаллических цвета и десять металлических оттенков, включая новый Портиман синий металлик, который является уникальным для топ-продажа спортивный модель М.

Интерьер

Интерьер предназначен, чтобы подчеркнуть просторность салона и водитель-ориентированных кабины. Панель приборов имеет современный, легкий вид с горизонтальными линиями, высокое качество гальваническим отделки полосы и контуры, которые простираются до самой двери.

Новый дизайн приборной панели и панели управления образуют большие всплыл экран группировку, в то время как элементы управления не входит в эти единицы организованы в четко структурированную функция панелей.

Дисплеи и кнопки для кондиционирования воздуха в центре панели приборов, а свет функции управляются с помощью панели кнопок рядом с рулевым колесом. Кнопку Старт/Стоп для двигателя теперь находится в панели управления в центральной консоли, где находится рычаг переключения передач или недавно разработанной рычаг переключения передач, контроллер iDrive, электромеханический стояночный тормоз и кнопки на переключатель опыт вождения управления, блока.

В ассортименте стандартные и дополнительные элементы отделки интерьера для приборной панели и консоли практически полностью новый. А также с открытыми порами изысканной древесины, клиенты могут выбрать из различных алюминиевых накладок, включая новый алюминиевый "эффект сетки" внутренняя отделка.

Увеличение стандартного оборудования

Начального уровня модель SE имеет существенно увеличены стандартные спецификации. Она включает в себя адаптивные светодиодные фары с поворотах свет и бровей показателей, компания BMW Добро пожаловать свет ковер, освещение салона с 11 цветовая, парктроником с камерой заднего вида и последнего поколения обращая помощника, электрические складывающиеся зеркала, трехзонный кондиционер и расширенный акустический остекление. Все 3-серии модели с 40:20:40 раскол складывающиеся задние сиденья и складывающиеся задние подголовники в стандартной комплектации. Модель зеркала имеет кожаный спортивный руль и BMW прямых кабины плюс, с его 8,8-дюймовый центральный приборной панели.

Модели SE линиях конкретных передний и задний бампер дизайн, и они также поставляются с эксклюзивными 17-дюймовыми легкосплавными дисками или опциональными 18-дюймовыми колесами, на заказ двери подоконник полосы и светодиодные передние противотуманные фары.

Спортивные модели добавляет внешние особенности, включая BMW Individual Глянцевый Shadow Line накладка для бокового окна окружает, плюс ноздри рейки и элементы отделки для воздухозаборников и заднего бампера в глянцевый черный. Салон спортивной модели имеет внутренняя отделка в глянцево-черном и спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира. Спортивные модели также оснащен 18-дюймовыми легкосплавными колесами, Вернаске кожаные сиденья и передние сиденья с подогревом.

Топ-продажа спортивный модель М имеет особенно большие воздухозаборники, а также другой дизайн переднего бампера, боковые юбки и задний бампер. Он также включает BMW Individual Глянцевый Shadow Line отделка, ноздри рейки в глянцевый черный, воздухозаборник отделка в глянцевый черный и задний диффузор в темную тень. Внутри спортивные сиденья, м кожаное рулевое колесо, цвета антрацит BMW Individual хедлайнер и внутренняя отделка из алюминия четырехугольника, новый Вернаске кожаные сиденья отделкой и обогревом передних сидений. Спортивная модель М также оснащены в стандартной комплектации новый BMW видео кокпит профессионал с большой 12.3-дюймовый цифровой приборной, 10.3-дюймовый центральной приборной панели и марки БМВ новой операционной системы 7.0 с личного интеллектуального помощника.

Двигатели и трансмиссии

Модернизированные четырех-цилиндровых двигателей с эффективной группы BMW семейная динамика используется в BMW модель 330i и BMW 320 CI кабриолет. В 3-й серии седан будет представлено новое поколение шести-ступенчатая механическая коробка передач и восьми-ступенчатой Steptronic передачи. В качестве альтернативы задний привод, BMW полный привод на все колеса-диска система также будет доступна для нового BMW 320 CI кабриолет на старте.

Систематические обновления были сделаны с технологией BMW TwinPower Turbo для двух-литровый, четырех-цилиндровый дизельных двигателей в BMW 320d и 320d моделей БМВ полный привод. Она теперь включает в себя многоступенчатый турбонаддув, который приводит к увеличению эффективности на всех оборотах двигателя. Пересмотренный дизель имеет максимальную мощность 190hp и максимальным крутящим моментом 400 Нм, позволяющий БМВ 320d в разгоняться с нуля до 62 миль в час за 7,1 секунды (АКПП: 6,8 секунды) в то время как BMW 320 CI кабриолет полный привод можно сделать от нуля до 62 миль в час за 6,9 секунды. Средний расход топлива составляет 54.3-56.5 миль на галлон (авт: 53.3-55.4 миль на галлон) для модели 320d и 49,6-52,3 миль на галлон для модели 320d полный привод. Модели 320d выбросы СО2 составляют 115 г/км (АКПП: 110г/км), а выбросы машину 320d полный привод по СО2 118 г/км.

Дальнейших моделях 320i спортивный, 318d и 330d, дебютируют в апреле 2019 года, а вилку-в электрический гибрид 330e и M340i M производительность полный привод поступит в продажу в июле 2019 года. На 320i спортивный имеет четырех-цилиндровый двигатель, развивающий 184hp и 300 Нм крутящего момента и оснащен в стандартной комплектации с восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач средний расход топлива составляет 41.5-43.5 MPG с выбросами CO2 126 г/км. На 318d с четырьмя цилиндрами 2.0-литровый дизельный двигатель, который производит 150 л. с. и 320 Нм крутящего момента будет доступен либо с шестиступенчатой механической или восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач. Средний расход топлива составляет 55.4-58.9 миль на галлон (авт: 52.3-55.4 миль на галлон) с выбросами CO2 113 г/км и 109 г/км соответственно.

330d с 3,0-литровый рядный шестицилиндровый развивает впечатляющие 265hp и 580Nm крутящего момента от нуля до 62 миль в час время составляет 5,5 секунд. Стандартно он оснащен восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач и имеет среднюю экономику 46,3-47,9 миль на галлон и выбросов CO2 133 г/км.

М Performance модель в 3-й серии на линии, M340i полный привод, будет включать 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и полный привод с интеллектуальным полным приводом и восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач он разгоняется с нуля до 62 миль в час всего за 4,4 секунды. Когда он поступит в продажу в июле 2019 года он будет присоединен к 330e Фева.

В 330e имеет четырех-цилиндрового бензинового двигателя совместно с электрическим мотором в сочетании пиковой мощностью 252hp и 420нм крутящего момента и запаса хода на электротяге свыше 35 миль.

Технология шасси

Чтобы максимизировать возможности обработки новой 3-серии седан BMW увеличила переднюю и заднюю колею, значения развала для передних колес и застыл кузова и подвеска. Впервые использован в модели BMW, лифт, связанных амортизаторы являются частью стандартной ходовой частью автомобиля на баланс комфорта и маневренности. Кроме того, общую жесткость кузова выросла на 25 процентов, рост до 50 процентов в некоторых областях, в то время как подвеска пружины увеличилось на 20 процентов по сравнению с предыдущим поколением.

В целом, новый BMW 3-серии седан весит до 55кг меньше, чем его предшественник. Организм сам 20кг легче, а алюминиевые передние амортизационные стойки и подрамник двигателя сократили 7,5 кг от общего веса. Дополнительной экономии веса почти 15 кг за счет использования алюминия для капота и передних боковых панелей.

Аэродинамические усовершенствования были применены. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) и БМВ 320 CI кабриолет, например, была снижена с 0,26 до 0,23 благодаря почти полностью закрытые кузова, аэродинамически оптимизированные колеса, использование воздушной завесы в переднем и последнем поколении активного управления воздушными заслонками, которая простирается вдоль BMW почки решетка радиатора и нижний воздухозаборник. М спортивные модели, которые оснащены м спортивная подвеска, включая все полноприводные версии, есть 10мм понижать клиренс автомобиля.

Адаптивная M-подвеска с электронным управлением амортизаторами

Для M спортивные модели, в качестве альтернативы M спортивная подвеска клиенты могут указать адаптивная М подвеска, которая теперь приводит к заметному изменение характеристик демпфирования при переключении между режимами с помощью переключателя опыт вождения управления. Водители могут выбрать комфортный режим для спокойного вождения, Режим спорт для динамичного стиля вождения, в то время как адаптивный режим автоматически подстраивается под стиль вождения и в зависимости от оборудования, указанного в сам маршрут. Адаптивная M подвеска может быть приобретен как часть пакета M Спорт Плюс.

Как BMW 320d и BMW и машины 320d полный привод СЕ модели оснащены в стандартной комплектации с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как Sport и M Sport модели оснащены уникальными 18-дюймовыми колесными конструкциями и опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски доступны, как и высокая производительность шины на модель 330i и 330d м спортивные модели.

Модели 320d и 320d полный привод м спортивные модели могут быть определены, как часть пакета M Спорт Плюс, с форсированным м спортивные тормоза. Эти легкие модели-специфические тормозные диски из серого чугуна трением кольцо с алюминий тормозной диск камеры, в то время как синий-покрасил суппорты с символикой м придают автомобилю спортивный вид. М спортивные тормоза входят в Стандартную модель 330i и 330d м спортивные модели.

Новый 3-серии седан также входят система динамического контроля устойчивости (DSC), которая оснащена антиблокировочной тормозной системы (ABS) и система динамического контроля тяги (DTC), а также различные стабилизирующие функции и трогание помощник. Функция контроля производительности также является стандартным. Эта система улучшает маневренность за счет изменения крутящего момента через задние колеса в зависимости от условий.

Спортивный дифференциал M для задней оси доступна в качестве опции для BMW модель 330i и BMW 330d в сочетании с М Спорт пакет плюс. С электронным управлением, полностью переменной функция блокировки заднего дифференциала улучшает тягу, динамику и маневренность в динамичных и сложных дорожных ситуациях.

Интерьер и оборудование

В салоне была улучшена, чтобы увеличить внимание водителя, предлагая больше пространства и повышенного комфорта. Плеч в передней части салона увеличилось, а пассажиры на задних воспользоваться дополнительным пространством для ног. Расстояние между передними и задними сиденьями был продлен на 11 миллиметров, а все пассажиры имеют больший запас.

Входить и выходить из машины легче для задних пассажиров, потому что дверь высота проема была увеличена. Задний отсек может вместить ряд из трех детских кресел, два из которых могут быть закреплены на месте с помощью ISOFIX опорные точки. Стандартный 40:20:40 сплит-складывающиеся спинки задних сидений обеспечивает максимальную гибкость.

Недавно разработанные стандартные места в моделях SE предлагаем более дальних комфорта, в то время как спортивные сиденья оборудованы спортивные и M спортивные модели имеют более широкий диапазон регулировки. Подогрев сидений входит в стандартную комплектацию Sport и M спортивные модели, но доступен в пакете SE плюс на моделях SE. Обе стандартные кресла и спортивные сиденья могут быть указаны с электрическим приводом, включая память. Новый Вернаске кожаная обивка входит в базовую комплектацию Sport и M спортивные модели, и выпускается в четырех цветах со специальной декоративной стежки и шов выкройки, которые варьируются в зависимости от модельного ряда.

Новый BMW 3-серии седан особенности рестайлинговой спортивный кожаный руль с многофункциональными кнопками, большой палец упирается и гальванизировать приложений. М спортивные модели извлечь выгоду из своей уникальной м кожаное рулевое колесо. Также дополнительный электрический стеклянный люк, который был увеличен в длину на 100 миллиметров. Интерьер лайнера имеет моторизированное открывание и закрывание, как и сама стеклянная крыша.

Объем багажника составляет 480 литров, а его новое разделение на первичные багажника и отдельных отсеков позволило создать дополнительно 36 литров. Автоматическое управление задней дверью и электрически выдвижной фаркоп также являются необязательными. Если указан параметр доступ комфорт, автомобиль может автоматически разблокировать, когда радио пульт дистанционного управления обнаружены в непосредственной близости от замка и снова, когда он движется вне диапазона. Это также включает в себя громкой открытия и закрытия крышки багажника и доступен в составе пакета "комфорт". Для дополнительной безопасности, новый датчик движения в ключе постоянно отслеживает ли клавишу осуществляется (и, следовательно, всегда передачи) или поставить на стол, например, позволив ему перейти в режим ожидания снятия риска основных сигнала, подобрал передатчик устройства.

Адаптивные светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары являются стандартными, Сид

фары с расширенными функциями включает функцию динамического адаптивного освещения. Опционально доступны впервые на BMW 3-й серии, BMW Laserlight особенности адаптивной функциональности, высокого пучка помощник и селективного света и не ослеплять дальним светом, который простирается на более чем 500 метров, почти вдвое больше, чем полностью светодиодными фарами. Они выбираются с пакетом видимость и стоимость £1500 на всех моделях.

Стандартной комплектации оборудования включает в себя датчик дождя, автоматическая активация фар, Bluetooth громкой телефона объекта, автоматический климат-контроль (включает в себя три зоны с независимым управлением для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров) и акустическое стекло для лобового стекла, со стороны водителя и пассажира с электроприводом, который значительно снижает шум кабины.

Радио DAB входит в стандартную комплектацию BMW 3-серии седан. Данная аудиосистема имеет шесть динамиков с выходной мощностью 100 Вт. Факультативный 464-ваттный Harman Kardon объемного звука системы с 16 динамиками и цифровой семи-канальный усилитель доступно как часть пакета технологий.

Пакет и упрощение вариант

Пакет и структуры вариантом для новой 3-й серии стала значительно проще, с помощью пакета и список параметров уменьшен до 6 основных пакетов и около 10 одноместных вариантов. Пакеты группировать варианты, которые имеют схожие функциональные возможности и преимущества для клиентов и облегчить процесс заказа в то же время позволяя для широкого степень персонализации.

Пакет М Sport Plus сочетает 19-дюймовый колесо M Sport тормоза (18Д, 20и, 20д 20д и полный привод) адаптивная М подвеска, остекление защиты от Солнца, м ремни безопасности, черный почек грили, м задний спойлер. Модели Модель 330i с M Спорт Плюс также приобрести электронный дифференциал М.

Новый пакет технологий объединяет компании Harman Kardon динамики, головой вверх дисплей, расширенный Bluetooth с беспроводной зарядкой и управлением жестами. Пакет "Комфорт" сочетает в себе обогрев рулевого колеса, комфортный доступ, автоматическое багажника и отсек для хранения пакет. Премиум-пакет включает в себя электрические сиденья с памятью, поясничная опора и электрический стеклянный люк.

Системы безопасности

Особенности автомобиля в стандартной комплектации с активной охраны Plus, которая включает ограничение скорости информация, предупреждение переулка и столкновения и предупреждения о появлении пешеходов с функцией торможения наряду с круиз-контролем с функцией торможения.

Клиенты могут также заказать вождения помощник профессиональный пакет, который включает в себя вождение помощник, а также активный круиз-контроль с Стоп & GO, управление и контроль Пер помощник, слежения за рядностью движения при активном боковом столкновении защита, приоритет предупреждения и встречной систем предупреждения и оповещения Кросс-трафика.

Последнее поколение глава БМВ дисплей не является обязательным и предоставляется в рамках пакета технологий. Это проекция площадь 70 процентов больше, чем в предыдущей версии. Он также имеет улучшенную графику, дополнительный дисплей показаний, а также расстояние предупреждением, что вспыхивает графический значок, чтобы предупредить водителя, когда они слишком близко к впереди идущего транспортного средства.

Ассистент парковки спереди и сзади PDC, в камеру заднего вида и имеет функцию параллельной парковки и установлены в качестве стандартного. Еще одна новая функция парковки ассистент заднего помощником. Эта система предлагает автоматизированную задним ходом в ограниченном пространстве, в котором водитель не имеет четкого представления, например, многоэтажных парковках и въездах во дворы. Система обратного автомобиля на расстоянии до 50 метров от руля его по той же линии он только при движении вперед: все водитель должен сделать, это работать педалями акселератора и тормоза.

Клиенты могут выбрать для обновления парк помощник Plus, которая включает в себя вид на Парк, Панорама и 3D видом сверху располагает. Они могут создать изображения 360 градусов транспортного средства и его окружение с разных точек зрения - на дисплее управления. Это вводит удаленную функцию 3D-вид дает водителям возможность вызвать объемное живое изображение своего автомобиля и в непосредственной близости от него на свой смартфон.

БМВ интеллектуальный персональный помощник

Случайные фотографии

Новые альбомы