BestCarPhoto

2016 Chevrolet Camaro SS Indy 500 Pace Car

Уникальная версия нового, 2017 Камаро СС Юбилейный 50-й выпуск приведет 100-й ход Индианаполис 500, движимый легенда автоспорта Роджер Пенске, который отмечает 50 лет как гонки владелец команды.

Это в девятый раз Камаро служил в качестве пейс-кар и в 27-й раз за Шевроле, датированные еще 1948 годом.

"Шевроле" и "Индианаполис 500 имеют давнюю, славную историю и это честь для обозначения соответствующих вех в indy 500 гонки и Камаро одновременно", - сказал Марк Рейсс, исполнительный вице-президент по разработке глобальных продуктов и глобальным закупкам и цепочке поставок. "Это также привилегия иметь Роджер Пенске Выполнение функций водителя, как его команда помогла Шевроле заработать четыре последовательных производитель Индикар титулы, начиная с 2012 года."

Четыре одинаково подготовленные автомобили ПАСЕ будет поддерживать гонку, все с исключительной ушка белых тонах, в "100-й ход Индианаполис 500" графика на двери и знаковых Индианаполис мотор Спидвей крыло и колесо логотип на боковых панелях. Они также включают внешние сигналы и графики, которые являются уникальными в пакет Камаро 50-летний юбилей, который поступит в продажу этим летом.

С 455 лошадиными силами на сигнале, Камаро СС автомобили ПАСЕ требует никаких модификаций производительности, чтобы привести в гоночной области.

"Шевроле-и Роджер Пенске неразрывно связана с наследием Индианаполис 500", - сказал Дж. Дуглас Боулз, президент "Индианаполис мотор Спидвей". "Когда он лидирует на 29 мая, за руль Камаро СС, он будет ехать гонку в ближайшие 100 лет и укрепить связь Chevrolet и Индианаполис выкованный столетия назад."

В 2016 году водители "Шевроле" будет опираться на результаты прошлогоднего "величайшее зрелище в гонках," когда в четверку призеров Шеви-питание, возглавляемая гонки-победитель и команды penske водитель Хуан-Пабло Монтойя. Это была его вторая победа в indy 500 и 16 для команды penske.

Никакая другая гоночная команда добилась побед на заводе, чем команды penske, и он начал с победы водитель Марк Донохью в 1972 году. Пенске и Донохью создали свои отношения шесть лет назад, когда Пенске перешел с водителя на владельца команды. Они быстро нашли успех в СЦСИ по Транс-АМ серии, с Донохью пилотирования раннего Камаро З/28 соперникам, выиграв три из 12-ти гонок в 1967 году и 10 из 13 в 1968 году.

Пенске решать indy 500 в первый раз в 1969 году, в то же время агитация Камаро в транс-АМ. Донохью был его драйвер для обеих серий. Позже, гонщики: Марио Андретти, Эл Ансер и Рик Мирс сгонял за Пенске, с Мирс выиграл четыре Индианаполис 500 гонок и помогает укрепить команды penske как электростанция Инди в 1980-х годах. Это наследие достижений в этом году, как Роджер Пенске ищет свой 17-й Инди 500 название как владелец команды.

Случайные фотографии

Новые альбомы