BestCarPhoto

2007 Citroen C-crosser

Citro?n объявила первые подробности о своей новой увлекательной спортивно-утилитарного автомобиля (внедорожника), что имеет значение, чтобы добавить дополнительное измерение в ассортимент французского производителя, когда он поступит в продажу в Европе с лета 2007 года. Универсальный Ситроен с-Кроссер имеет возможность на четыре колеса, исключительный уровень пространства и комфорта, а также продвинутый, экономичный HDi дизельный двигатель, оснащенный ЭКО-система, сажевый фильтр.

Принимая свое название от полноприводной концепт-кар, что citro?n впервые показан в 2001 году на Франкфуртском автосалоне, новый C-Crosser в элегантных пропорций (4.64 м в длину, 1,81 м в ширину и 1,73 м в высоту, включая багажник) и мощно скульптурные конструкции линий обволакивают достаточно внутреннего пространства, чтобы вместить до семи пассажиров.

Сразу бросается в глаза, надежный хороший с-Кроссер выглядит не поет доминирующей шевроны, которые тянутся через капот в обтекаемые передние фары, сделать это мгновенно узнаваемый как Ситроен. Несколько ребристый капот, массивные колесные арки, рациональное использование хромированными деталями и гладкий оконные линии дальнейшего повышения с-Кроссер динамичного дизайна.

С-Кроссер будет доступен с впечатляющим Ситроен, новое поколение 156bhp 2.2 двигателем HDi в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Способен производить 380 Нм крутящего момента этот dieselpowerplant также может похвастаться впечатляющим уровнем экологичности, низким расходом топлива, способность работать на 30% био-дизельного топлива и Сажевым фильтром система, которая снижает выбросы твердых частиц практически неизмеримых уровнях.

С интегрального светопропускания с-Кроссер, у водителей есть выбор из трех настроек, зависит от дорожных условий и стиля вождения: два колеса, полный привод и блокировка установки предназначены для низкого хвата условия. Обеспечивая оптимальное сочетание комфорта, сцепления с дорогой и проходимость, новый внедорожник Ситроен оборудована Макферсон спереди и многорычажная задняя подвеска, в сочетании с 18-дюймовые шины Michelin для дополнительного сцепления.

Пассажиры также могут воспользоваться легко изменена второго и третьего ряда сидений, которые можно сложить быстро и легко, чтобы обеспечить ровный пол и огромное пространство загрузки. Два задних сиденья могут быть полностью спрятаны под полом, а второй ряд кресел, который скользит предложить больше места для ног или багажника, с 60:40 раскол/складывания функция, которая управляется с помощью электрического управления, в багажнике.

Что делает его легче для загрузки крупногабаритных объектов, задняя дверь открывается в двух секциях. Нижняя часть способна выдерживать до 200 кг, что позволяет удвоить как на свежем воздухе, на сиденье, идеально подходит для владельцам внедорожника образ жизни основан на любви на свежем воздухе.

Новый C-Кроссер округляет Ситроен спектр среднего и высшего класса автомобили, обеспечивая средства, чтобы удовлетворить все потребности, будь то для внедорожника, разносторонний человек, перевозчик (С4 Пикассо или С8), представительский седан (C6) или комфортного семейного автомобиля (С4 или С5). На Ксара Пикассо и Берлинго multispace может минивэнов доминировать в своих отраслях, и в то же время компания продолжает осуществлять свою стратегию, предлагая целый ряд отдельных, но взаимодополняющих малых машин, с С1, С2, С3 и С3 Pluriel.

Случайные фотографии

Новые альбомы