2019 Ferrari Monza SP1

Главная → Ferrari → 2019 Ferrari Monza SP1

[1600x1160]

[x]

[1600x1160]

[x]

[1600x1160]

1 2

2019 Ferrari Monza SP1

Новый Монце Ferrari SP1 и SP2 были обнародованы по случаю Дня компании на рынке капитала на заводе в Маранелло. Эти лимитированные специальные серии автомобилей являются первыми в новый сегмент под названием 'Айсона и черпать вдохновение из самых запоминающихся Феррари 1950-х годов и оснащены самой передовой спортивный автомобиль технологии, доступные сегодня.

Направленных на специализированных клиентов и коллекционеров, в Монце Ferrari SP1 и SP2 ссылкой знаменитой гоночной Феррари barchettas прошлого, не в последнюю очередь 1948 166 мм, который изначально вдохновил название 'информацией', и 750 и 860 Monza в городе Монца. Разработанный с единственной целью выиграть, эти бескомпромиссные модели помогли построить легенде Ferrari в 1950-х годах, осуществляя многочисленные победы в чемпионате мира спортивных автомобилей.

В Монце "Феррари" с пакетом обновления 1 была задумана как бескомпромиссный одномандатным дороге автомобиль, который предлагает поистине уникальный опыт за рулем. Вторая конфигурация, в Монце "Феррари" с пакетом обновления 2, благодаря ликвидации автомобильный чехол и добавление второго защитного экрана и второй ролл-бар, вместо двух-местный позволяющей пассажиру разделяют те же ощущения вождения.

Монца SP1 и SP2 имеют уникальный дизайн, лучший вес-к-власти соотношение любой информацией, благодаря широкому использованию углеродного волокна в конструкции, и отличительные детали, такие как передние и задние фары, колеса и интерьер, что еще больше повысит автомобилей эксклюзивности. Оснащенный самым мощным двигателем Маранелло никогда не построили, 810 резюме В12, они может разогнаться от 0-100 км/ч за 2,9 секунды и 0-200 км/ч за 7,9 секунды.

2019 Феррари Монца с пакетом обновления 1

Архитектура двух машин базируется на монолитной формы с аэродинамическим профилем крыла, где полное отсутствие крыши и лобового стекла дал дизайнерам свободу творить уникальные пропорции, что бы не было возможности на традиционной паук.

Результатом является чувство высочайшей скоростью обычно испытывают лишь пилоты Формулы-1, который вытекает из концепции кабины, вырезанная из очень объем автомобиля, который оборачивается вокруг водителя.

Центр дизайна "Феррари" стремится создать очень чистый дизайн, как будто рождаются из одного карандаша, чтобы передать идеал элегантности, минимализма формы и изысканные детали. Визуально комплексные решения, такие как те видели на недавних гоночных автомобилей, было бы избежать, уступив место более элегантные формальные языковые конструкции. Не имеет модель высказал такую историю власти, подчеркивая свою привлекательность в качестве водителя автомобиля, где связь между человеком и автомобиль становится неразрывной.

Радикальный выбор был сделан на дизайн автомобилей компактные двери, которые открываются вверх. Не менее важным является все-углеродного волокна цельный капот-крыло ассамблеи, на которой шарнирно закреплен на стойке, чтобы продемонстрировать внушительный двигатель V12 после открытия.

Как с гоночных моделей, кузов обоих автомобилей выполнен полностью из легкого углеродного волокна. Весь интерьер отделан тем же материалом с естественной отделкой для повышения спортивной результативности проекта. Снижение веса и информацией комплектации гарантия уникальной динамикой автомобиля: идеально сбалансированный без какого-либо крена для чистого, бескомпромиссного спортивного автомобиля управляемость.

Потому что эти являются подлинными "на пленэре" спортивные машины, одна из серьезнейших проблем в их дизайн был управляющим аэродинамических потоков внутри кабины при отсутствии лобового стекла. Решение было инновационным запатентованным "виртуальный ветер щит", которая была включена в предстоящие обтекатель приборной панели и рулевого колеса. "Виртуальный ветер щит" отклоняет часть потока воздуха для поддержания комфорта при движении.

Специально для Монце Ferrari SP1 и SP2 владельцев Ferrari в сотрудничестве с двумя ведущими люксовыми брендами, Лоро Пиана и Berluti, создал элегантные джентльмены-водитель-вдохновил одежды и аксессуаров. Выбор водителя включает в себя гоночный комбинезон, Джерси, шлем, перчатки, шарф и ботинки. Эти имеют ряд технических решений, чтобы гарантировать удобную посадку и обеспечивают свободу движений во время вождения.

Технической Спецификации

Двигатель
- Тип: В12 - 65°
- Общий объем двигателя: 6496 см3
- Макс. выходная мощность: 603 кВт (810 л. с.) при 8500 об / мин
- Макс. крутящий момент: 719 Нм при 7000 об / мин
РАЗМЕРЫ И ВЕС
- Длина: 4657 мм
- Ширина: 1996 мм
- Высота: 1155 мм
- Сухой вес: 1500 кг (SP1) для 1520 кг (SP2)для
Производительности
- 0-100 км/ч: 2.9 сек
- 0-200 км/ч: 7.9 сек
- Максимальная скорость: >300 км/ч

Новые альбомы

BestCarPhoto

2019 Ferrari Monza SP1

2019 Ferrari Monza SP1

Случайные фотографии

Новые альбомы