BestCarPhoto

2010 Hyundai Genesis Coupe

Hyundai представила Генезис купе, новый стандарт достижимый 300-сильного спортивного купе, в ходе пресс-конференции на Нью-Йоркском международном автосалоне. На 2010 Хундай Генезис купе-это специализированное заднеприводное спорткупе с двумя ориентированными двигателя - 212 лошадиных сил (эст.), 2.0-литровый турбированный четырех-цилиндровый двигатель и диапазон все-алюминий, 306 лошадиных сил (эст.), Два 3,8-литровый двигатель V6. Хендай Генезис купе планирует присоединиться к линейке Hyundai весной 2009 года.

После введения в начале этого года заднеприводной спортивный седан Дженезис, Хендай Генезис купе-это наиболее динамических характеристик Хендэ автомобиль и второй раз подряд все новые модели введение от Hyundai обращаясь непосредственно к автолюбителю. Хендай Генезис купе использует гибкий заднеприводной архитектуре изначально разработанный для Genesis спортивный седан.

"Мы считаем, что наша начального уровня Genesis купе 2.0 Т с его уникальное сочетание заднего привода и четырехцилиндровым турбомотором мощностью, предлагает интригующую альтернативу существующей передний привод спорт-купе", сказал Джон krafcik, вице-президент по разработке продукции и стратегическому планированию, Хендэ Мотор Америки. "3.8-литровой версии Genesis Coupe занимает вождения на еще более высокий уровень, конкурируя с возможностью премиум-качества купе как Инфинити G37".

ПРОЦЕСС ПРОЕКТИРОВАНИЯ

2010 Хундай Генезис купе Genesis купе был показан в качестве концепта в 2007 году на автосалоне в Лос-Анджелесе и его трансформация от концепции до производства показывает, что его дизайн фирменные особенности появились нетронутыми.

"Миссии на Генезис купе было создание чистой производительности автомобиля с дизайном, который бы поразить воображение хардкор автомобильных Энтузиастов", - сказал Джоэл Пясковский, главный дизайнер дизайн-центра Hyundai в Ирвайне, штат Калифорния. "С ее агрессивный вид практически под любым углом, я думаю, что мы были в состоянии сделать это."

Хендай Генезис купе-это также однозначно связаны с несколькими концепции автомобилей Hyundai. Мощные кривые, волнистые талии, деталь поверхности, и "Z" со стороны тела линиями прямо из HCD9 Таранной и HCD8 спорт концепций купе.

Пороги Хундай Генезис купе не тянет близко к земле, делая бампера толстые и дневном открытии тонкие, что позволяет колесам быть хлопнул в выпуклые крылья. Для завершения агрессивный спортивный облик автомобиля, глубина между крыльями и теплицы была максимальной.

Большие отверстия в передней панели позволяют для улучшения дыхания двигателя. Двойные выхлопные трубы, интегрированные в задний бампер с окружающим плотные повторить тему дизайн передней панели графики.

Едет Хундай Генезис купе на стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски и опциональные 19-дюймовые колеса, обеспечивающих смелую позицию и агрессивную обработку.

ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА

В соответствии со своей миссией, чтобы быть самым захватывающим, достижимый спортивных купе на дороге, Хундай Генезис купе может похвастаться кабины предназначены для повышения опыта вождения. Экран информационный дисплей с внешней температуры чтения и звуковой информационной системой. Аналоговые датчики включают в себя большой спидометр и тахометр расположены так, что водитель может немедленно получить доступ к важной информации. Комбинация приборов имеет подпись Хендэ подсветки синий датчик.

Ковшеобразные передние сиденья с большой боковой поддержкой предлагают отличную боковую поддержку для восторженного вождения. Высокое качество посадочных поверхностей в диапазоне от полностью черной ткани на Хундай Генезис купе GS и GT, необязательно черной или коричневой кожи на GT, красная вставками ткани с черными кожаными валиками на ЮВ.

Среди других усовершенствований-это аудио система Infinity и Двухступенчатые передние сиденья грелки. Хендай Генезис купе также предлагает удобство Смарт-ключ и кнопка стартера.

ЗАДНИЙ ПРИВОД АРХИТЕКТУРЫ

Хендай Генезис купе телесная оболочка богата ультра-высокопрочной стали. Хендай Генезис купе-это легче, чем Инфинити G37, и его шасси тоже 24 процента жестче на изгиб, чем жесткость БМВ Е46 м3. Задний привод обеспечивает 55:45 переднее/заднее распределение веса.

Трансмиссии

Два двигателя настоять Хендай Генезис купе с производительностью. 3,8-литровый lambda DOHC с двигателем V6 обеспечивает примерно 306 лошадиных сил (310 лошадиных сил, используя премиум топливо) и 263 ЛБ -.футов. крутящего момента на обычном неэтилированном. Этот двигатель будет запущен Хундай Генезис купе от 0 до 60 миль в час менее чем за шесть секунд. Чтобы увеличить диапазон мощности, 3,8-литровый двигатель использует непрерывно изменяемыми фазами газораспределения (CVVT) на впускных валов кулачок и новой переменной системы впуска (vis), которая помогает эффективно дышать цилиндров на низких и высоких оборотах. Лучшие результаты дыхание в обращении вне-линии ускорения и прохождения производительности и замечательной топливной эффективности. Двигатель V6 использует сплава блок и головки цилиндров для более легкого веса и эффективности тепловых и характеристики цепей привода без проведения обслуживания.

С турбонаддувом, с промежуточным 2.0-литровый DOHC рядный четырехцилиндровый выгоды от CVVT на обоих впускных и выпускных клапанов. 2,0-литровый турбо генерирует около 212 лошадиных сил (223 лошадиные силы, используя премиум топливо) и 217 нм футов. крутящего момента. Она также имеет литой алюминиевый Блок цилиндров и головка блока цилиндров. Оба двигателя оснащены сыпучий двойной кот-обратно выхлопных газов и доступен дифференциал повышенного трения поставить власть на местах.

СПОРТИВНАЯ ПОДВЕСКА

Хендай Генезис купе используется подвеска Макферсона двойная рычажная передняя подвеска и пятирычажная установка задней подвески. Передняя подвеска крепится к корпусу с помощью сплошной подрамник, который легче и прочнее, чем из многих частей компонент будет. Чтобы уменьшить крен кузова и настроиться на Хундай Генезис купе в предел обработки для максимальной предсказуемости, используются 23-мм спереди и 18 мм сзади стабилизаторы поперечной устойчивости.

В то время как все модели Хундай Генезис купе предлагаем весело и спортивный опыт вождения, высокая производительность Хундай Генезис купе SE-это наиболее охотно партнером для истинных Энтузиастов. Трек-настроенная ЮВ спортивная подвеска имеет более жесткие передние пружины, более жесткие задние пружины и уникальными ударными клапанами. Хендай Генезис купе СЭ обеспечивает увеличение контроля за ГС. Превосходная жесткость конструкции закладывает основу для точно-настроенный handling производительность во всех Хундай Genesis купе.

Рулевое управление

Гидравлические стойки-и-шестерни рулевого управления с быстрым передаточным отношением обеспечивает линейность и ловкость. Рулевое управление и двигатель-оборотов в минуту зондирования.

Передачи

Оба двигателя в паре с стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач. Хендай Genesis купе 2.0 T предлагает дополнительный пять-ступенчатая автоматическая с SHIFTRONIC® в то время как 3,8-литровый V6 предлагает в ZF шестиступенчатой автоматической коробкой передач с SHIFTRONIC, чтобы справиться с дополнительным крутящим моментом.

Водители могут получить доступ к функции SHIFTRONIC®, перемещая рычаг переключения передач в отдельном ворота. Толкаем селектор вперед или потяните его назад перейдет на передачу вверх или вниз, последовательно добавляя к контролю водителя. Четкое ЖК-дисплей на панели приборов показывает оборудование, которое используется.

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Brembo с четырех-поршневыми суппортами подавить 13.4-дюймовые передние тормозные диски и 13-дюймовые задние роторы на моделях SE. Все остальные модели получают значительные 12.6-дюймовые передние вентилируемые роторы и 12,4-дюймовыми роторами в задней с плавающей однопоршневые суппорты.

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

На 2010 Хундай Генезис купе предлагает Ксеноновые высокой интенсивности разряда (HID) фары. Преимущества ксеноновых фар можно отнести большую мощность освещения, дневного освещения и снизить энергопотребление. Кроме того, линии разреза нового HID фары отличаются высокой точностью, обеспечивая максимальную видимость в ночное время, не отвлекая других водителей.

Любители музыки будут рады на 2010 Хундай Генезис купе стандартные дополнительные входные гнезда (3,5 мм мини-джек и USB-входом) для размещения и заряд аудио устройств, таких как iPod®. Когда iPod или флэш-накопитель подключен через USB-порт, расположенном в центре отсека, не только воспроизводить музыку через аудиосистему автомобиля, а также заряжает iPod и позволяет водителю получить доступ к треков с рулевого колеса управления аудиосистемой. Эта система также позволяет водителю и пассажирам легко просматривать песни/исполнитель/название информации и управлять музыкой с аудио головного устройства, а не только самого iPod.

СЕГМЕНТ-ВЕДУЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ БЕЗОПАСНОСТИ

В соответствии с направлением деятельности компании Hyundai, что предлагает сегмент-передовые технологии стандарт безопасности через свою очередь, в 2010 Хундай Генезис купе включает в себя широкий спектр как активных, так и пассивной безопасности. Стандартная технология безопасности включает в себя водителя и переднего пассажира дополнительные фронтальные подушки, а также передние сиденья установлены боковые подушки безопасности, боковые надувные занавески и активные передние подголовники.

Хендай Генезис купе имеет прочную конструкцию цельным, вместе с передними и задними зонами деформации, прилегающей к телу подкрепления, и пять-миль / ч энергопоглощающие бамперы. Капот также включает изгиб складки и остановки безопасности.

Передние ремни безопасности имеют преднатяжители и ограничители силы натяжения, а задние сиденья оснащены latch (Нижний якоря и ремни для детей), которые делают крепления детских автокресел легче.

Все модели Хундай Генезис купе оснащены стандартными четырехканальной ABS с системой электронного распределения тормозного усилия (EBD), чтобы оптимизировать эффективность торможения при различных условиях динамического нагружения. Система также включает тормоз Assist, которая обеспечивает максимальное ABS уровне тормозное усилие, когда паника остановки обнаружен.

Электронный контроль стабильности (ESC), одна из наиболее эффективных спасательных технологий в отрасли, является стандартным для всех Hyundai Genesis купе. Страховой Институт дорожной безопасности (IIHS) исследования показывают, транспортных средств, оборудованных ЭКУ опыт 56 процентов меньше погибших в аварии одиночных автомобилей.

ТРЕХ РАЗЛИЧНЫХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ

Хендай Генезис купе предлагается в трех комплектациях: стильный и доступный ГС, премиум-спорт ГТ с 3,8-литровым V6, а высокопроизводительный ГП, доступны либо с 2.0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем или 3,8-литровый двигатель V6.

ХЕНДАЙ ГЕНЕЗИС КУПЕ ГС

ХЕНДАЙ ГЕНЕЗИС КУПЕ GT

ГС оборудование плюс:

ХЕНДАЙ ГЕНЕЗИС КУПЕ ЮВ

Уникальное оборудование ЮВ:

Случайные фотографии

Новые альбомы