BestCarPhoto

2019 Infiniti QX50

1 2 3 4 5 6 7 8

2019 Infiniti QX50

Новый 2019 QX50 является наиболее убедительным Инфинити на сегодняшний день. Основанный на полностью новой платформе, новый Infiniti QX50-это среднеразмерный кроссовер с миром-первой технологии, дизайн выдающийся и непревзойденный интерьер помещения.

"В 2019 QX50 является наиболее важным средством мы когда-либо запущен, и он воплощает в себе все ценности бренда: красивый дизайн, передовые технологии и расширение прав и возможностей исполнения. Как роскошь, среднеразмерный кроссовер, это правильный автомобиль в нужное время в одном из самых быстрорастущих сегментов в мире." Кристиан Менье, Инфинити Вице-Президент Отдела

ВК-Турбо - первый готовый к производству мирового переменная степень сжатия двигателя

ВК-Турбо двигатель первой готовой к производству мирового переменная степень сжатия двигателя, преобразуя по требованию. Прорыв в разработке двигателей внутреннего сгорания, 2,0-литровый ВК-Турбо двигателем регулирует степень сжатия для оптимизации мощности и эффективности. Он сочетает в себе мощность 2,0-литровый турбированный Бензиновый двигатель с крутящим моментом и КПД четырех-цилиндровый дизельный двигатель. Привлекательную альтернативу дизель, он бросает вызов понятию, что только гибридные и дизельные силовые агрегаты обеспечивают высокий крутящий момент и эффективность.

"Переменная технология сжатия представляет собой прорыв в развитии трансмиссии. На QX50, работает на нашу ВК-Турбо, является первым серийным автомобилем, когда-либо, чтобы дать водителям двигатель, который преобразует по требованию, установив новый ориентир для возможности трансмиссии и утонченности". Рэнди Паркер, Вице-Президент Infiniti В Америке


2019 Инфинити QX50

Многорычажная система постоянно поднимает или опускает поршень до преобразования сжатия. Высоким коэффициентом компрессии эффективности помощи, в то время как низкие коэффициенты, повышающие мощность и крутящий момент. ВК-Turbo предлагает любой степенью сжатия от 8:1 (по производительности) и 14:1 (по эффективности), максимального контроля водителя.

Двигатель выдает 268 л. с. (200 кВт) и 280 фунт-фут (380 Нм), ожидаемый лучшую в своем классе комбинацию из четырех-цилиндровый мощность и крутящий момент. В 2019 QX50, как ожидается, обеспечит экономию топлива 27 миль на галлон (США комбинированный, Привод на передние колеса; 26 миль на галлон на все колеса). Передний привод модели предлагают 35% повышение эффективности топлива по сравнению с предыдущим V6 бензин QX50; полноприводной модели предлагают 30% улучшение.

Двигатель работает в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT), для бесперебойной поставки электроэнергии. Его бесконечное число соотношений идеально сочетается способность двигателя преобразовывать.

Все новые платформы с прогнозированием, предсказуемо плавности хода и управляемости

В 2019 Инфинити QX50 построен на совершенно новой платформе с передним расположением двигателя, передний привод-компоновка. Спроектирован в виду, новая Платформа устанавливает новые стандарты для уточнения, жесткость и внутреннее пространство в сегменте компактных автомобилей премиум-кроссовер.

"Рынок кроссоверов является номером один в Премиум-сегменте по всему миру. Новый QX50-это базовая модель Инфинити и премиум предлагает покупателям все, что они могли хотеть от автомобиля такого типа, во многом благодаря развитию совершенно новой платформе, которая представляет собой идеальное сочетание вместительности и эффективности упаковки". Франсуа bancon, вице-президент по развитию продуктов и программ

Макет платформы позволяет для более высоких уровней эффективности упаковки, чем раньше, что привело в идеальных пропорциях интерьер нового QX50 для пассажиров и грузов.

В 2019 Инфинити QX50 представляет первый автомобильный использование СВЧ (супер высокая Формуемость) 980 МПа высокопрочной стали, дальнейшее укрепление все новые платформы. Высокого растяжимого материала может быть сформирован в невиданные фигуры, снижение веса и представляющих собой улучшение жесткости на кручение на 23% по сравнению с текущим QX50.

Новый ProPILOT помощи технологий поддержки однополосной трассе

Клиенты Инфинити заявили о своем желании оставаться ключевым элементом вождения уравнения, поэтому концепция бренда для помощи водителю технологий является шагом удаляется от понятия полностью автономный "беспилотных" автомобилей, к которому прибегают некоторые автопроизводители.

"ProPILOT Инфинити оказания помощи технологии предлагают поддержку, когда это необходимо, и добавить к наслаждению и уверенность водителя. Нашей целью является расширение возможностей драйвера и усиления чувства удовольствия за рулем, не удалить драйвер из уравнения. Новый QX50 будет установлен новый стандарт в большом сегменте премиум". Франсуа bancon, вице-президент по развитию продуктов и программ

В 2019 QX50, ProPILOT помощи технологии помогают водителю контролировать ускорение, торможение и рулевое управление при однополосной трассе, поместить их в полный контроль. ProPILOT Assist предназначена, чтобы добавить к удовольствие от вождения и уверенность в себе, и доступен по нажатию кнопки.

Мощный внешний дизайн, интерьер ручной работы

Оставаясь верным разработка концепции и QX QX50 Спорт вдохновения, Инфинити QX50 аэродинамический внешний вид переосмысливает Инфинити характерный мощный элегантности языке и фирменный дизайн Киев на среднеразмерный кроссовер сегмента. Он сочетает в себе уверенную позицию благодаря интеллектуальным упаковки, в то время как глубокие морщины характер подчеркивают влияние человеческого артистизма в процессе проектирования.

Новый Infiniti QX50 выделяется на дороге. Его приподнятое положение водителя обеспечивает максимальную обзорность, для четкого обзора во время вождения и парковки. Аэродинамическая эффективность является ключевым фактором для разработки нового QX50 х - коэффициент аэродинамического сопротивления значительно снижается по сравнению с предыдущим QX50. Его капот, бамперы, стойки, крышки багажника и приложенных днища специально разработаны, чтобы стимулировать поток воздуха над, вокруг и под машиной, с минимальной турбулентностью.

Непревзойденное внутреннее пространство, художественное применение высококачественных материалов, и передовые мастерство делают в кабине в качестве уютной и комфортной, так как она гибка. Водитель-ориентированных, пока пассажир кругозор, 2019 QX50 предлагает пакет технологий для повышения опыта вождения. Асимметричная планировка и спокойный, связанные атмосферой, предназначен для удовлетворения различных потребностей водителя и пассажиров.

В коттедже имеется особое место, с раздвижной задней скамейке повышения кабина и гибкость грузов и создание задних ног, которые, как ожидается, будет лучшей в классе. Объем багажника увеличится с 31,6 куб. футов (895 литров САЕ), 37 куб. футов (1,048 л САЕ) как заднее сиденье скользит вперед и назад, растет до 60 куб. футов (1,699 л САЭ) при сложенных задних сидениях. С все места в место, QX50 вмещает три сумки для гольфа, или коляску, хранящиеся в продольном направлении, с пространством для дополнительных грузов. Под полом места хранения позволяют владельцам, чтобы убрать другие элементы из поля зрения.

Кузов и шасси

Пятидверный, пятиместный кроссовер, со всеми-сталь цельную конструкцию кузова. Соотношение четырех-цилиндровый переменной сжатия турбированный двигатель приводит в движение передние или все колеса через бесступенчатую коробку передач.

Новые альбомы

11.12.2017 - 2018 Volkswagen Ti...
11.12.2017 - 2017 Renault Symbi...
11.12.2017 - 2019 McLaren Senna
07.12.2017 - 2018 Volkswagen Ti...
07.12.2017 - 2017 Toyota FT-AC ...
07.12.2017 - 2019 Subaru Ascent
07.12.2017 - 2018 Nissan Kicks ...
07.12.2017 - 2019 Mercedes-Benz...
07.12.2017 - 2018 Mazda 6
07.12.2017 - 2019 Lincoln Nauti...
07.12.2017 - 2018 Lexus RX L
07.12.2017 - 2019 Kia Sorento U...
07.12.2017 - 2018 Kia Niro Plug...
07.12.2017 - 2019 Chevrolet Cor...
07.12.2017 - 2019 BMW i8 Roadst...
07.12.2017 - 2019 BMW i8 Coupe
07.12.2017 - 2017 Alfa Romeo Gi...
07.12.2017 - 2019 Lamborghini U...
07.12.2017 - 2019 Infiniti QX50
23.11.2017 - 2018 Mini John Coo...
23.11.2017 - 2019 Lincoln MKC
23.11.2017 - 2017 GMC Sierra 25...
23.11.2017 - 2018 Aston Martin ...
23.11.2017 - 2019 Aston Martin ...
20.11.2017 - 2020 Tesla Roadste...
20.11.2017 - 2013 Subaru Legacy
20.11.2017 - 2018 Kia Stonic UK...
20.11.2017 - 2018 Kia Stinger U...
20.11.2017 - 2018 Infiniti QX80
13.11.2017 - 2018 Lexus CT 200h
07.12.2017 - 2019 Chevrolet Cor...
13.11.2017 - 2018 Bentley Conti...
08.11.2017 - 2018 Buick LaCross...
08.11.2017 - 2018 BMW M3 CS
08.11.2017 - 2018 Toyota Prius ...
08.11.2017 - 2018 Nissan GT-R U...
08.11.2017 - 2017 Lamborghini T...
08.11.2017 - 2019 Hennessey Ven...
03.11.2017 - 2018 Toyota Land C...
09.11.2017 - 2018 Jeep Wrangler
03.11.2017 - 2018 Aston Martin ...
30.10.2017 - 2018 Volvo XC60 UK...
30.10.2017 - 2018 Ferrari FXX K...
30.10.2017 - 2018 Citroen C4 Ca...
30.10.2017 - 2018 BMW M5 MotoGP...
30.10.2017 - 2018 Alpine A110 C...
26.10.2017 - 2019 Apollo Intens...
26.10.2017 - 2019 BMW X2
25.10.2017 - 2017 Subaru Viziv ...
25.10.2017 - 2017 Mitsubishi e-...
25.10.2017 - 2018 Porsche 911 C...
25.10.2017 - 2017 Nissan IMx Co...
25.10.2017 - 2017 Mazda Vision ...
25.10.2017 - 2017 Mazda Kai Con...
25.10.2017 - 2017 Lexus LS plus...
25.10.2017 - 2017 Honda Sports ...
25.10.2017 - 2018 Ford Mustang ...
23.10.2017 - 2017 Toyota Fine C...
23.10.2017 - 2018 Toyota Coroll...
23.10.2017 - 2018 Porsche 718 C...