BestCarPhoto

2007 Jaguar C-xf Concept

1 2 3 4 5

2007 Jaguar C-xf Concept

"Великий Ягуары повернуть головы на улице. Они заставляют людей остановиться и обратить внимание. Они вызывают мгновенное желание. Вот что на C-XF не делает и это то, что следующее поколение Ягуаров будет делать". Ян Каллум, Директор по дизайну, автомобили Jaguar

С-ХФ концепт-кар сигнализирует начало новой эры для Jaguar. Потрясающий, четырех-дверный спортивный седан, который сочетает чистоту конструкции с неповторимым динамизмом, с-XF не является ясным указанием направления дизайна, что следующие поколения Ягуара салонов примет.

Разработанный той же команды, которая произвела наградами Ягуар ХК спортивного GT серии в 2005 году - возглавил Ягуара Директор по дизайну Ян Каллум и глава передовой дизайн Джулиан Томсон - с-потрясающая концепция является прекурсором для автомобилей, которые станут признаны за их новаторский внешний вид и инновационные интерьеры.

Как яркий толкование значения конструкции, которые являются основой каждого великого Ягуар с-XF не полностью современный, но преуспевает в том, чтобы, отдавая дань уважения знаменитым предшественникам.

"С-ХФ - и будущие поколения спортивных седанов это сигналы, подтверждает направление Ягуара принимает", - говорит Boerio Бибианы, управляющий директор Jaguar легковые автомобили. "Когда мы запустили новую серию ХК спортивных автомобилей, мы говорили о товаре-светодиодный трансформации компании. Мы обещали, что новый Ягуар будет красиво, быстро, гламурных и запоминающихся. Новый ХК поставлены на это обещание и C-XF не доказывает, что эти самые ценности и приходят в салон автомобиля "Ягуар"."

ФИЛОСОФИЯ ДИЗАЙНА

"Одно должно быть предельно ясно, когда люди обсуждают Ягуар дизайна", - утверждает Директор по дизайну Ян Каллум. "Ягуары следует рассматривать как современные автомобили, так и в будущем люди будут ценить их за это".

На C-XF не является уверенное заявление чистоты дизайна и эффективности. Он обладает чувством скрытой силы, которая передает динамику и движение, даже когда автомобиль находится в неподвижном состоянии. Но конструкция языка C-XF не больше, чем просто производительность и мощность - это также преуспевает в том, чтобы смешивая многие из Ягуара уникальное наследие черты стиля со смелыми, современными функциями, как сигнализация Ягуар будет развиваться, так как новые поколения спортивных седанов пойти в производство.

"На протяжении всей своей истории автомобили Jaguar создал некоторые из самых ярких, современных и красивых спортивных седанов мыслимые и наша задача с c-XF не был признать эти принципы дизайна", - объясняет Ян Каллум. "Ценности, которые я вижу в Jaguar эстетике включают в себя чистоту, динамичность, скрытую силу, баланс и современность".

Эти Ягуара значения узнаваем в предыдущих знаковых моделей. Основатель компании сэр Уильям Лайонс требовал того же эстетическую правильность и каждого из его легендарных образцов доказали свое мастерство в создании некоторых из самых красивых автомобилей всех времен.

Команда дизайн C-XF не черпали вдохновение из некоторых из величайших автомобилей Лион, в том числе 1950 Марк VII и Марка 1959 2 салуны. Их красивые плавные линии были под влиянием некоторых из величайших спортивных Ягуаров эпохи, в том XK120 и оба дисплея, что необыкновенное ощущение скрытой силы, что так означает "Ягуар".

Гарантируя, что C-XF, в то время как все еще в салоне, обладал спортивного профиля, которые должен соблюдать каждый Ягуар требуется максимальная эффективность дизайн - внешний вид кожи должна быть как можно плотнее к архитектуре тела. Этот сфокусированный команда дизайнеров Jaguar на создание автомобиля, который Ян Каллум описывает как "абсолютное определение атлетизм", ориентированных на производительность спортивного седана, которая традиционно практичный и способен перевозить четырех человек в полном комфорте.

С-XF имеет тугой красоты, но это также автомобиль, который будет оспаривать предвзятые мнения людей о Jaguar; оно имеет раздражительность, который источает чувство базовой угрозы.

"Ягуары должны восприниматься как крутые машины", - говорит Ян Каллум, "и крутые тачки привлекать интересных, неординарных людей. Следующие поколения Ягуаров будет делать именно это".

ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН

Установлен в передней части с-модели XF-смелая и агрессивная решетка радиатора выполнены в черном цвете хром. Глубоко утопленные в теле, а не сидит заподлицо с поверхностью, визуальный эффект напоминает воздухозаборник реактивного двигателя и служит напоминанием о том, что непосредственно за это сложный и мощный 4.2-литровый двигатель V8 с нагнетателем.

"Ягуары нужен дизайн решетки радиатора, лица", - говорит Ян Каллум. "Это машина классической 'в зеркало заднего вида смотри, все питание назад от решетки. На C-XF не является идеальным примером того, как успешно выполнить это". Фары которые эволюционируют в две-светильник мотив видели на предыдущих Ягуары в один тонкий Клин, узкие и угловые. Они приносят воздух агрессию к C-XF не профиль, а между огнями синий полоска света показывает почти как кошка Айрис, когда горит. Тонко вытравленных под объективы-это уникальная 'тату' дизайн показывая абстрактный Ягуар прыгун с логотипом - татуировкой, который повторяется в накладки порогов в дверных порогов и в бороздках на заказ Pirelli шины, которые окружают 21-дюймовые обработанные, полированные алюминиевые диски.

Бег задом из носа с-XF не является главной особенностью линии автомобиля - непрерывный плеча, которая течет под glassline кабины в бедро над задним колесом. Именно эта особенность, современная интерпретация известного Ягуар спортивных седанов в истории, который наделяет C-XF с его скрытой силой. Такой же простой линии можно увидеть в новой серии XK и является одним из дизайн сигналы, которые будут перенесены на следующее поколение Ягуаров.

Выше линии плеч сидит низко и спортивный салон с алюминиевой облицовкой выделяя купе почувствовать машину. Дальнейших спортивных линий подчеркивают мускулистый капот и боковые вентиляционные отверстия питания, которые имеют функциональные белой керамической отделкой.

В задней части на C-XF на очень скульптурные плеча течет из задней стойки в жесткой, агрессивно сплющенный хвост, который четко отображает традиционный дизайн Ягуар Киев пока успешно поражает невероятно современный вид. При взгляде сзади, с-ХФ заметно широкие и мощные, взгляд усиливается благодаря большим задним диффузором. Основной принцип технологии рассеиватель видит воздух втягивается из-под автомобиля, чтобы создать область низкого давления, что улучшает сцепление в поворотах на высоких скоростях.

Цветовая палитра с-XF не намеренно однотонной, смешивая один фасадная краска - Metashine серебра с участками облицовки в Chrome или отделки алюминия. Кроме того, белая керамика используется для обозначения области динамического потока воздуха или тепла обмен - в данном случае на стороне власти вентиляционные и выхлопные трубы.

"Выбор цвета для C-XF не был осознанным и является ключевой частью его общую динамику", - говорит руководитель передовой дизайн, Джулиан Томсон. "Мы описываем действие как" тон в тон " - мы хотим, чтобы люди думали о материалах, текстурах, и как они взаимодействуют с функциями автомобиля."

Томсон продолжает: "тональность имеет функциональный аспект, но и чрезвычайной красоты; механические конструкции, которые подходят для цели, часто красиво оформленный - мы взяли наше вдохновение от машин также разнообразны, как и самолеты для камер в стремлении сделать автомобиль похожим на фрезерованные из цельного куска металла".

ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА

Директор по дизайну Ян Каллум описывает салоне С-на XF концепт-кар как "один из самых интересных интерьеров Jaguar когда-либо делал". Один проблеск внутри четырехместного достаточно, чтобы понять, почему Каллум имеет этот вид.

Акцент сделан на производительности с учетом, а не избалованный роскошью и нигде, что лучше продемонстрировал, чем в легком, скульптурные ведро-стиль передних сидений. Отделанные полуанилиновой кожей (специально окрашенная скрывать, что обеспечивает равномерное окрашивание еще сохраняет свою мягкость) сиденья спортивный стиль, но также открывается великолепный комфорт благодаря глубоко мягкий поясничной области с вентиляционными полостями. Две отдельные ковшеобразные сидения дома пассажиров на задних сиденьях.

Между сиденьями проходит высокий Центральный трансмиссионный тоннель, что дает пассажирам чувство сидит глубоко внутри футуристический кокпит. Один из ключей к любому интерьеру Ягуар заключается в том, что пассажиры должны чувствовать себя, как будто они заключены в машине, не сидит на нем. С-ХФ интерьер смежных классов в только таким способом, создавая привлекательный салоне для пассажиров, чтобы переодеться, а не окружающие их мягкие, открытое пространство.

Тон на тон, который был применен к внешней с-XF не была доведена до своего интерьера, с сенсационным сочетание материалов, графических элементов и инновационных технологий.

Центром интерьера является потрясающим матового алюминия приборной панели, который оборачивается вокруг кабины в динамический линейный рисунок, который прививает чувство скорости. Контрапунктом к алюминий-комбинация из кожи и дерева, который берет деталь отделки на новый уровень.

То, что на первый взгляд может показаться простой черный интерьер-это на самом деле сложное и современное сочетание материалов, в том числе уникальный углеволокна-Pattern кожа и роскошный полуанилиновая кожа. Зоны дверей и тоннеля трансмиссии были вырезаны из древесины Тополя, а затем сожженных, чтобы получить богатый атласный чувствую. Эта отделка была совершенной художник Клайв Шеридан, который производили эти красивые горельников форм.

"Эти необычные отделки позволит нам исследовать новые идеи и темы", - говорит Алистер Уэлан, один из дизайнеров, ответственных за внутреннего C-XF не так. "Ягуар отражается на пошив автомобилей из дерева и кожи, но мы перевернули это с ног на голову, рассматривая этих традиционных материалов, в необычном и современном стиле, получения красивой текстуры и зерна."

Уилан продолжает: "и с помощью беззерновой кожа на сиденьях, похоже, они изготовлены из неопрена. Это был осознанный выбор, а не поставить ли шить на них - на самом деле, нет никакой видимой строчкой на внутренних вообще, он просто появляется, чтобы быть полностью обтянута натуральной кожей."

Инновации

Дух ягуара на внедрение новых технологий, которые повышают удобство водителя уже давно, что они должны удивлять, радовать и информировать, а не навязывать себя или бомбардировать пользователя избыточной информацией или выбор.

"С-XF не является площадкой для демонстрации инновационных технологий, некоторые из которых будут представлены в одну или другую сторону на следующем поколении автомобилей Jaguar", - говорит Ян Каллум. "Каждый интерьер Ягуара должен обладать чувством юмора, но мы также признаем, что технология должна быть там, когда вы хотите использовать его. Да, есть ощущение театра о новшествах мы решили выделить на C-XF, но есть также организованная простота, которая приносит порядок и структуру для каждой системы."

Пожалуй, самый театральный из особенностей Каллум ссылок является стартовой последовательности. Раковина в C-XF на сиденье водителя и драгоценности, как кнопки электрические импульсы на центральной консоли - его ритм, представляющий сердце автомобиля. Нажмите кнопку и у вас под рукой концентрические алюминиевые кольца спирали вниз, чтобы разрешить новый круговой селектор JaguarDrive угнездиться прямо в ладони. То, как запускается двигатель, луч синего света, излучается из центра приборной панели, гонит свой путь по салону и, наконец, Габариты задних сидений. Накладные, электролюминесцентную панель, охватывающих весь rooflining наполняет интерьер приглушенным синим светом, дают ощущение атмосферы и космоса. Снаружи шар голубой свет от передней решетки отмечает момент двигателя автомобиля пожаров в жизнь.

"Мы хотим, Ягуары, чтобы почувствовать, как они оживают когда вы начинаете их", - говорит дизайнер интерьера Алистер Уэлан. "Стартовая последовательность достигает этого через сочетание движения и света, создавая ощущение театра и восторг. Это развитие окружающего освещения мы представили на р-Д6 концепт-кар и самый лучший пример о том, как еще можно создать настроение в машине".

Визуально воплощаются в жизнь, когда начал одно дело, но чувствуя потребности человека без физического прикосновения дальнейший, значительный скачок вперед снова. Внедрение новой технологии прототипа, называется JaguarSense, видит четырех датчиков, скрытых в двери реагирует на взмах руки, как он проходит над ними. После активации, внутренних дверных ручек, ранее скрытые двигателя наружу готов к использованию.

Пятый датчик, расположенный на приборной панели, реагирует на близость вашей руки, чтобы раскрыть экран развлекательно-информационной передачи, которая лежит заподлицо в передней панели алюминий. Последовательность продолжается с центральной секции приборной панели, вращающиеся на 90 градусов для отображения расширенный двойной экран, который способен проецировать две разных картинки для водителя и пассажира одновременно. Например, водитель может смотреть спутниковые навигационные указания пока пассажир смотрит DVD-фильма.

Двойная система Вид работы используется параллакс барьер, чтобы разделить свет на отдельные конусы обзора для пассажира и водителя, что позволяет каждому передние сиденья водителя и просматривать свои собственные персонализированные дисплей. Система двойного просмотра, который был разработан для Jaguar специалистами передвижные средства Алерта, использует цвет 262,144 аморфный кремний TFT экран.

Кроме того, содержащиеся в вращающийся панели расположены вентиляционные отверстия, которые, как на экране, скрыты от глаз, пока водитель не требует от них. Это находится в полной гармонии с общей сложности окружающей среды водителя. За один-спицевое рулевое колесо с "плавающей" передач селектора весла сидит кластера циферблат, который был вдохновлен кабине самолета. Центральный циферблат - тахометр - графика напоминает искусственный инструмент горизонте с самолета. Циферблаты также реагировать на путь C-XF не гонят. Если водитель ставит передачу в спортивном режиме тахометра моторы кнаружи (в сторону длинный объектив на зеркальной камере работает), обеспечение его повышенного внимания.

Вождение на C-XF в более непринужденной манере, позволит пассажирам насладиться звуком высочайшего качества. Визуально потрясающие сота динамик панели устанавливаются в задней полке и передней панели верхней части. Разработанный Jaguar и создан ведущим британским производителем громкоговоритель Бауэрс & Уилкинс, красивая кошка глаз-образный дизайн эстетичный и функциональный произведения искусства.

"Бауэрс & Уилкинс известен своими аудио-инженерно-технический опыт", - говорит Джулиан Томсон, Руководитель передовой дизайн, "его посвятил погоне за идеальной громкоговоритель привело многих дизайнерских инноваций, включая использование таких материалов, как кевлар и алмазов. Неудивительно, что в&W колонки служат динамик аудио ссылка на знаменитой Лондонской студии Эбби-Роуд.

"Спикер панели обеспечивают идеальный эстетический, а также уникальная функция. Сота микро-Матрица обеспечивает жесткое крепление и в то же время улучшение показателей динамик. Они красиво сделанные куски инжиниринг".

Все эти особенности являются яркими примерами того, как внедрение новых технологий может быть реализован путем смешивания простота конструкции практические инновации - и, что более важно, они дают ранний предварительный просмотр того, что лежит впереди для Jaguar клиентов.

ТРАНСМИССИИ (КОМПЛЕКТУЮЩИЕ)

Под с-ХФ капота, дальнейшее техническое совершенство бросается в глаза. Автомобиль оснащен усовершенствованной версией знаменитого Ягуара 4.2-литровый двигатель V8 с нагнетателем. Настроенный, чтобы произвести сверх 420bhp и 500нм крутящего момента - последний, произведенные из очень низких оборотах - это проверенный силовой агрегат и шестиступенчатая автоматическая коробка передач с последовательным переключением ручного Ягуара возможность переключения передач, обеспечивают превосходные спортивные показатели. Если C-XF не были серийном автомобиле, что бы достигнуть ограниченной электроникой максимальной скорости 155 миль в час, с возможностью неограниченной скорости свыше 180mph.

И технологических достижений и впредь здесь, тоже с электрической архитектура 4.2-литровый двигатель, заключенная в уникальный карбоновый жгут 'ткацкий станок'. Спроектированы и построены системы Бейрут Ф1, электрические "паук" проводов не только красивы, но и чрезвычайно функциональной.

"Новой электропроводки является мечтой дизайнера", - говорит Джулиан Томсон. "Мы думали, что всегда будет жить с множеством проводов, которая проходит вокруг моторного отсека. Теперь каждый провод находится в визуально потрясающий жгут, который выглядит так, как будто он буквально обвязки двигателя вниз, держа всю власть на место".

На C-XF не является первым автомобилем, когда-либо использовать уникальную систему беру Ф1 Проволока в композитных технологий (ЖМД). Программа wic полностью закрывает всю проводку в специальной углеродного волокна рукав, защищая его от повреждений, а также для повышения прочности, упаковка, вес и эстетика. Как первый автомобиль, чтобы использовать технологию, с-XF не семимильными накануне предстоящего дебюта в Формуле 1 автоспорт и авиационно-космической отрасли и позволяет Ягуар для дальнейшего расследования серийных автомобилей потенциал для системы.

ЯГУАР С-ХФ РЕЗЮМЕ

С-ХФ-это не просто очередной концепт-кар - это гораздо больше, чем это.

Внешний дизайн-чистый, спортивный и, конечно, красивой.

Яркий дизайн интерьера использует традиционные материалы, но вылеплены в новых и современных способов.

Четырех-местная кабина - достаточно просторная, но не пресный, безликий, раздолье - это уютный, достойным местом, чтобы быть.

Технологии и инновации, характерные особенности на Jaguar - и просмотреть другие, которые находятся в стадии разработки.

Трансмиссии - наддувом V8 объемом доказано превосходство и сложные шести-ступенчатая автоматическая, что обеспечивает молниеносные ручное переключение передач благодаря системе Ягуара последовательного переключения - идеально подходит для настоящий спортивный седан.

Сумма на C-XF на запчасти достаточно внушительно, но в целом - захватывающий, современный, динамичный спортивный седан, который вызывает абсолютное стремление - это необыкновенное просмотр Ягуары завтра.

"Концепция Ягуар с-ХФ-самый динамичный и современный четырехдверный автомобиль, который Jaguar из когда-либо созданных, дизайн-витрина предвестником следующего поколения модели спортивного седана. Это сигналы будущего для Jaguar, как интересно, как C-XF на себя". Ян Каллум, Директор По Дизайну, Автомобили Jaguar

Новые альбомы

22.06.2018 - 2019 Volvo S60
22.06.2018 - 2019 Chevrolet Bla...
20.06.2018 - 2019 Suzuki Jimny
20.06.2018 - 2019 Audi A1 Sport...
18.06.2018 - 2019 BMW 8-series ...
18.06.2018 - 2019 Aston Martin ...
18.06.2018 - 2019 Aston Martin ...
13.06.2018 - 2018 Tesla Model S...
13.06.2018 - 2018 Skoda Sunroq ...
13.06.2018 - 2018 Porsche 911 S...
22.06.2018 - 2019 Jeep Renegade
13.06.2018 - 2019 Ford Mustang ...
13.06.2018 - 2017 Ferrari GTC4...
07.06.2018 - 2019 Peugeot 508 S...
07.06.2018 - 2019 BMW X5
06.06.2018 - 2019 Audi Q8
04.06.2018 - 2019 Nissan 370Z H...
28.05.2018 - 2018 Honda Civic T...
28.05.2018 - 2019 Ford F-150 Ra...
24.05.2018 - 2018 Ferrari SP38
21.05.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
21.05.2018 - 2019 Aston Martin ...
11.05.2018 - 2018 Volkswagen Go...
11.05.2018 - 2019 Rolls-Royce C...
11.05.2018 - 2019 Porsche 911 G...
11.05.2018 - 2018 DS X E-tense ...
10.05.2018 - 2018 Volkswagen Go...
10.05.2018 - 2018 Volkswagen Go...
10.05.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
10.05.2018 - 2019 BMW M5 Compet...
10.05.2018 - 2018 Aston Martin ...
08.05.2018 - 2019 Chevrolet Sub...
08.05.2018 - 2018 Alfa Romeo St...
21.05.2018 - 2019 Porsche Cayen...
04.05.2018 - 2019 Porsche 911 G...
04.05.2018 - 2018 Pininfarina H...
04.05.2018 - 2018 Pininfarina H...
04.05.2018 - 2018 Mazda MX-5 RF...
04.05.2018 - 2017 Mazda MX-5 RF...
04.05.2018 - 2018 Lotus Exige S...
04.05.2018 - 2018 Brabham BT62
26.04.2018 - 2019 Hyundai i20 A...
26.04.2018 - 2018 Honda Everus ...
25.04.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
25.04.2018 - 2018 Mercedes-Benz...
13.06.2018 - 2019 Lexus ES
25.04.2018 - 2019 Jaguar XJ50
25.04.2018 - 2019 Hyundai i20
25.04.2018 - 2018 BMW iX3 Conce...
25.04.2018 - 2019 Audi Q5L CN v...
24.04.2018 - 2019 Skoda Kamiq C...
24.04.2018 - 2019 Jaguar XE 300...
24.04.2018 - 2019 Buick Enspire...
24.04.2018 - 2019 BMW M2 Compet...
24.04.2018 - 2019 Aston Martin ...
24.04.2018 - 2019 Aston Martin ...
24.04.2018 - 2019 Aston Martin ...
16.04.2018 - 2019 Mini Cooper S...
11.04.2018 - 2019 Ford Focus Wa...
11.04.2018 - 2019 Ford Focus Vi...