BestCarPhoto

2020 Lexus UX e300

Lexus представил свой первый электрический автомобиль батареи (БЭВ), УБ 300е, в 2019 Международная автомобильная выставка в Гуанчжоу в Китае.

С момента введения 400 часов RX в 2005 году, Лексус был пионером в области технологий электрификации автомобиля, играет ведущую роль в предоставлении продуктов, которые обладают одновременно эффективности и экологичности. В 2019 году на Токийском автосалоне, Lexus представила свою глобальную стратегию электрификации, называется "Лексус электрифицирована", которая ориентирована на фундаментальный скачок в производительности автомобиля, обработки, контроля и удовольствия водителя.

В частности, технология Лексус электрифицированных обеспечивает интегрированное управление силовой агрегат, рулевое управление, подвеска, и тормоза, понимая, максимальный потенциал мотора технологии управления культивируется в ВН. Благодаря этой технологии, мы можем контролировать движущей силой, чтобы обеспечить идеальное положение транспортного средства по каждой дорожной ситуации. Лексус пытается продолжать обеспечивать приятное и безопасное вождение транспортных средств.

Как первая модель производства под электрифицированных баннер Лексус электрооборудование Лексус 300Э УБ разработана для превосходных рабочих характеристик на дороге. Инженеры Lexus сохранил характерный дизайн и эксплуатационные свойства УБ кроссовер нетронутыми, и сосредоточился на возможности опираться на преимущества, уникальные для электромобилей. Высокой выходной Лексус УБ 300Э мотор обеспечивает естественный, но бойкая ускорение персонажа, и высокоемкие батареи расположены непосредственно под полом кабины обеспечивают низкий центр тяжести и 400 км-драйвинг рейндж. В сочетании с новейшими технологиями связи, 300е УБ увеличивает преимущества электромобилей понимая, ходовые качества и удобство в одном пакете. ('пока' философия)

Лексус 300Э УБ планируется поступит в продажу на китайском и европейском рынках в 2020 году и в Японии в начале 2021.

Первый EV от Lexus воплощает в себе изысканный ходовые и NVH ДНК бренда

Лексус всегда ориентированы на предоставление волнующий производительности, и дело ничем не отличается с развитием Бев. Начиная от изысканного вождения Лексус подписи УБ, инженеры Lexus сумели использовать новую электрическую трансмиссию, чтобы еще больше повысить транспортного средства на дороге производительность. В то же время, УБ 300Э имеет один из самых тихих салонов в своем классе, как и положено звук наследия управления Лексус ДНК.

• УБ 300э в режиме Drive Select функция позволяет клиентам управлять плавное ускорение и торможение в зависимости от ситуации. Водители могут почувствовать мощное ускорение и мгновенный крутящий момент EV трансмиссии, как они нажимают на педаль, и использовать весла аналогичным образом, как и торможение двигателем, через четыре уровня регенерации-все замедления, любуясь на дороге чувствовать себя.
• Лексус 300Э UX обеспечивает отличные динамические характеристики Благодаря низкому центру тяжести от мотора и размещением батареи под кузовом автомобиля, в сочетании с оптимизированной передней/задней распределение веса и момента инерции.
• Высокий уровень производительности га-платформа с дополнительным брекеты и оптимизация демпфирования амортизаторов должно соответствовать динамику изменения электрификации.
• Пока ЭВС, естественно, тихо, 300е УБ добавляет изоляции за батарею и подавляет внешние шумы, такие как ветер или галькой, что не было бы заметно в отсутствии двигателя и трансмиссии. Фокус-Лексус на звук управления позволяет водителю наслаждаться комфортной тишиной в салоне.
• Инженеры также акцентировал внимание на звук во время движения, чтобы обеспечить естественное чувство. Активный звуковой контроль (АОК) передает естественные звуки окружающей среды, чтобы обеспечить понимание условий вождения, и обеспечивает естественное ощущение для пассажиров каюты.

Легендарная надежность Лексус унаследовал от гибридных наследия

В разработке 300Э УБ, Лексус использовать приобретенные знания разработки ведущих в отрасли бренда гибридных систем, и применять тот же уровень качества и комфортную работу для своего первого производства ЭВ, как это было всегда с другими средствами. Команда инженеров Lexus доставлен выдающейся надежности батареи, а также внедрять новейшие технологии связи, чтобы максимизировать удобство в повседневном использовании и функциональности со смартфонами.

• КПД двигателя, инвертор, зубчатые колеса и аккумулятор повышенной емкости все развернуто, используя знания, приобретенные в разработке гибридных автомобилей. За счет повышения производительности всей системы, драйвинг рейндж Лексус УБ 300Э является тревожность-бесплатно 400 км.
• Аккумуляторы оснащены системой управления температурой, которая работает при низких и высоких температурах окружающей среды. Надежность также увеличивается при использовании нескольких систем мониторинга, которые регулируют зарядки и предотвратить условия, такие как перезаряд.
• 300е УБ предлагает новейшие технологии подключенного автомобиля. С помощью подключения к смартфону с помощью специального приложения водители могут проверить состояние заряда аккумулятора и драйвинг рейндж. Контроль зарядки включены также такие, как функции таймера, чтобы сообщить владельцу, если автомобиль будет полностью заряжен или зарядка по данным, когда автомобиль планируется приводимый далее. Приложение также позволяет владельцу дистанционно управлять различными функциями удобства, такие как кондиционеры, обогреватели сидений, окон и антиобледенители.

С оригинальным дизайном и высокой функциональностью оригинального УБ

Оригинальный дизайн и высокая функциональность от Лексус УБ компактный кроссовер перешли на Лексус 300Э УБ, обеспечивая превосходный общий пакет.

• В дополнение к жирным и изысканный внешний напоминает жесткой и гибкой вождения, Lexus разработали специальные аэродинамические колеса и днище крышка для 300Э УБ.
• Расположение сдвиг-на-провод система на центральной консоли способствует простоте и функциональности интерьера.
• Лексус ставит приоритетом развитие самых передовых технологий безопасности и быстро доставлять их водителям. УБ 300Э принимает Лексус, системы безопасности+, как Lexus продолжает предупреждению аварий и несчастных случаев, а также уменьшение стресса водителя и разработки помощи водителю системы, чтобы обеспечить более естественный и безопасный опыт вождения.

Случайные фотографии

Новые альбомы