BestCarPhoto

2019 Mercedes-Benz C43 AMG Coupe

1 2 3 4

2019 Mercedes-Benz C43 AMG Coupe

Вскоре седан и универсал, Мерседес-АМГ C43 4matic и купе и Кабриолет получит большое обновление. Общие визуальные характеристики являются две-Лувр АМГ решетка радиатора, мускулистый передний бампер и новый задний бампер с круглой двойной выхлопной трубы, элементы отделки. Интерьер выгоды от опционных полностью цифровой кокпит с отличительной AMG и показывает новое поколение рулевых колес. 3,0-литровый двигатель V6 битурбо теперь обеспечивает 287 кВт (390 л. с.). Вместе с быстро реагировать АМГ SPEEDSHIFT ТЦТ коробкой передач 9g и задние предвзятым Производительность AMG 4matic все колеса, удалось еще больше повысить динамику вождения и маневренность.

"С новым C43 полного привода 4matic Coupé и Cabriolet, мы предлагаем нашим клиентам масштабную модернизацию, визуально и технически отличительные варианты начального уровня в исполнении мир Мерседес-AMG", - говорит Тобиас Мерс, Председатель Правления Mercedes-АМГ ГмбХ.

С множеством тщательно скоординированные меры, разработчики в AMG еще более улучшенная динамика вождения. 3.0-литровый двигатель V6 теперь выдает 287 кВт (390 л. с.) и поэтому 17 кВт (23 л. с.) больше, чем раньше. Максимальный крутящий момент 520 Ньютон-метров доступен в широком диапазоне оборотов двигателя от 2500 до 5000 оборотов в минуту. Новый C43 полного привода 4matic Coupé разгоняется с места до 100 км/ч за 4,7 секунды, а Кабриолет делает то же самое за 4,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Спортивный и отличительные: внешний дизайн

Экстерьер C43 4matic купе и Кабриолеты значительно более выразительным, еще более решительно выявляя новые модели в качестве членов семьи. Новые отличительные особенности включают в AMG решетка радиатора с двумя Лувра в матовом иридий серебро и мощно скульптурные передний бампер с дополнительными фликам. Боковые воздушные завесы в переднем фартуке помочь с оптимальным руководством передних колесах. Вложение на кресте ласты плюс накладки на передний сплиттер окрашены в серебристый хром.

Если смотреть со стороны, привлекательные функции включают в себя спортивные боковые юбки, а также новые, аэродинамически оптимизированные AMG Легкосплавные диски. Их специально разработанный наружный Аэро звонит и говорит геометрия которой была оптимизирована в аэродинамической трубе, чтобы помочь улучшить поток воздуха вокруг колес и тем самым увеличить аэродинамическую эффективность. В рамках этого разработчики нацелены на оптимальное сочетание аэродинамики, веса и охлаждения, тормозной системы, вместе с максимальной производительностью и пониженным расходом топлива.

Заднего вида также передает ощущение спортивной эстетики с двумя круглыми двойной выхлопной трубы, элементы отделки в глянцевый хром. Задний бампер с боковыми выход воздуха вид и значительно более выразительным диффузором улучшить поток воздуха на задней панели. Спойлер на крышку багажника окрашен в цвет кузова.

Дополнительный пакет стайлинга AMG и создает блики, которые даже спортивнее: более выразительный передний сплиттер, стандартной посадки спойлер, широкие боковые юбки и вставки копы в задний бампер окрашены в глянцевый черный. Дальнейшее оборудование варианты включают углеродного волокна пакет II, в котором снаружи-корпуса зеркал и спойлер на крышке багажника выполнены в черном цвете виду углеродного волокна. Ночной пакет содержит черные элементы, такие как внешние корпуса зеркал, shoulderlines и оконные уплотнители.

Спортивный вид с модели-конкретные детали: дизайн интерьера

Спортивный материалы, такие как кожа, микрофибра DINAMICA и алюминия, высококачественной отделкой продолжение темы выразительный экстерьер в интерьере. Факультативный Производительность AMG сиденья обеспечивают оптимальную боковую поддержку при принятии динамичного стиля вождения, благодаря специальной конструкции боковых выступах подушки сиденья и спинки. В качестве опции в сочетании с кожаной обивкой, боковые выступы сидений можно совершенно отрегулировать при помощи встроенных воздушных подушек. Результативность сидений дополнительно придают интерьеру еще более характерный персонаж с их гоночный вид. Они нагреваются и, в сочетании с кожаной обивкой, а также климат-контролем в три этапа. В Таратайках, они также могут быть дополнительно оборудованы шея уровня airscarf отопление.

Стандартная обивка искусственной кожей artico/микрофиброй DINAMICA черного цвета с красной отстрочкой подчеркивает динамичный характер вождения. Соответствующие дизайну сиденья, центр дверные панели и приборная панель в artico искусственной кожей с красной отстрочкой. Алюминиевые спортивные педали с черными шипами, элементы отделки черным рояльным лаком с легким продольно-зерна алюминия, черный контур крыши и красные ремни безопасности создаст дополнительный спортивный акцент.

Широкие возможности индивидуализации

Как вариант существует большой выбор вариантов индивидуализации. Что касается отделки, ассортимент включает отделку салона в черном с открытыми порами древесины ясеня/светло-продольно-зерна алюминия, продольно-зерна алюминия (двери)/черное-поры ясеня (центральная консоль), глянцевый темно-коричневый лайм, антрацит открытыми порами древесины дуба, с открытыми порами грецкого ореха, а также AMG отделкой в свет продольно-зерна углеродного волокна/алюминий и матовое серебро стеклопластик/светло-продольно-зерна алюминия.

С точки зрения обивки, как вариант есть кожа в черный, черный с красной отстрочкой, клюквенный красный/черный, Магма серый/черный, светло-коричневый/черный фарфор/черный.

Интерьер с инновационной концепцией дисплей и операционную систему

Будь с сенсорная панель и контроллер, сенсорные кнопки управления на рулевом колесе или через запись голоса: Операционная система C43 полного привода 4matic является как универсальной, так как она является гибкой. Все варианты направлены на обеспечение задач, контроль должен осуществляться как удобно, быстро и адекватно к ситуации в этой спортивной среде.

Просто как гибкий дисплей по желанию, полностью цифровой приборной панели при этом 31,2 см (12,3 дюйма) диагональю экрана, которую приносит функциями автомобиля непосредственно к жизни с трех АМГ-специфические стили отображения "Классика", "Спорт" или "Суперспорт".

Множество дополнительных сведений АМГ

Через конкретные меню AMG, водитель может вызвать множество дополнительных сведений, таких как разминка, Настройка, G-сенсор, Таймер расы или данных двигателя, чтобы сделать опыт вождения более спортивным. Кроме того, есть цифровая индикация текущей скорости и выбранной передачи. В ручном режиме передачи обозначается желтой "м" и строки сдвигаются вверх при достижении максимальных оборотов двигателя, сенсорный, вдохновленные миром Формулы-1. Визуализацию в Центральном медиа дисплее также включить дополнительные функции транспортного средства, чтобы быть опытным, даже лучше, например, с анимированными презентации помощь при вождении транспортного средства и систем связи.

Новое поколение АМГ рули

Очень спортивный дизайн, форма, удобная с сильно профилированным ободом и интуитивно понятное управление являются ключевыми атрибутами нового AMG рулевое колесо, отделанное кожей наппа, которая поставляется в качестве стандартного оборудования. Он имеет уплощенное снизу и имеет перфорацию в области захвата. Оцинкованная рулевое колесо с подрулевыми лепестками поддерживают спортивный стиль вождения с возможностью ручного переключения передач. В качестве опции также доступна в коже nappa / DINAMICA микроволокна, а также в кожи наппа с отделкой черным рояльным лаком.

Встроенные кнопки сенсорного управления-это новая функция. Они могут быть использованы для контроля функции комбинации приборов (слева) и мультимедийные системы (справа) с помощью горизонтального и вертикального считывания движения пальца. Активный расстоянии помочь ДИСТРОНИК и круиз-контроля настраиваются в панели управления слева. Контрольной панели справа используются для активации голосового управления и телефоном, а также регулировать громкость звука, подбор музыки и другими функциями мультимедийной системы.

Хорошо проверенный и мощный: АМГ 3,0-литровый двигатель V6 битурбо

Двигатель V6 битурбо имеет высокую выходную мощность в сочетании с низким расходом топлива и выбросов. Высокая Выходная мощность прибывает любезность раздельные, большие турбонагнетатели и 1,1 бар давление наддува, между прочим. Установленных рядом с двигателем, двумя турбонагнетателями особенно спонтанное в ответ. Блок питания АМГ можно определить по крышке двигателя с красной алюминиевой вставкой и надписью АМГ.

АМГ SPEEDSHIFT ТЦТ коробкой передач 9g с более коротким периодом смены

В C43 полного привода 4matic позволяет использовать в AMG SPEEDSHIFT ТЦТ коробкой передач 9g, что Мерседес-АМГ разработчики настроены специально для динамичного вождения. Это модель конкретного приложения программного обеспечения для достижения очень короткое время переключения.

Многочисленные функции понижающей передачи позволяет более спонтанных всплесков скорости, в то время как дважды выключения сцепления функция в "спорт" и "спорт+" диск программ делает для еще более эмоционального опыта вождения. Определенные корректировки зажигания также обеспечивает быстрое переключение передач в других режимах. Во всех режимах движения происходит на первой передаче, чтобы всегда гарантируют динамичный опыт вождения.

"Ручной" режим может быть выбран с помощью отдельной кнопки на центральной консоли. Переключение передач на основе выбранной программы диск, и водитель теперь может переключать передачи с помощью весла на рулевом колесе. Кроме того, передача остается на выбранной передаче и не переместится автоматически, когда скорость двигателя достигает предела.

Характеристики на прикосновение пальца: АМГ динамический выбор

С проверенной динамический выбор программ движения "комфорт", "Спорт", "Спорт+" и "индивидуальный", характеристики C43 полного привода 4matic может быть разработан на нажатие пальцем. Доступный диапазон простирается от эффективный и удобный для очень спортивный. Это привело к изменению ключевых параметров, таких как отклик двигателя, трансмиссии, подвески и рулевого управления. Независимо от динамического выбора программ движения, водитель имеет возможность нажать кнопку "М" чтобы переключиться в ручной режим, в котором переключение передач осуществляется исключительно с помощью подрулевыми переключателями на рулевом колесе. Подвески установки также можно выбрать по требованию.

Пятый режим "скользко" - это новый, и определяется с помощью символа "Снежинка". Умеренный и даже доставка питания специально запрограммирован на скользкой или заснеженной дороге условия.

Задние предвзятым и живчик: Производительность AMG 4matic все колеса

Стандарт-Спецификация Производительность AMG 4matic Привод на четыре колеса диск задний-необъективное распределение крутящего момента спереди/задний мост разделен на 31% до 69%. Эта конфигурация обеспечивает улучшенную динамику и более высокие боковые ускорения на дороге, а также улучшенное сцепление при ускорении. Одноступенчатой раздаточной коробкой с системой привода на четыре колеса является фланец установлен с возможностью передачи в качестве отдельной системы.

Это расширение делает его легче для изменения крутящего момента для каждой конкретной модели, что позволяет еще более индивидуальные характеристики для соответствующего модельного ряда. Ее компактный дизайн означает, что она не влечет каких-либо ограничений для пассажиров или багажа.

С адаптивной регулировкой демпфирования: АМГ ездить Регул-ки амортизатора

С его регулируемым электронным управлением системой демпфирования, в AMG контроль езды сталь подвеска C43 полного привода 4matic обеспечивает спортивную динамику вождения и высокий уровень комфорта в дальних поездках. Основой для этого формируется 4-рычажная спереди и независимая многорычажная задняя подвеска. AMG конкретных кинематика и эластокинематика с новейшими компонентами, в результате очень высокая стабильность развала при прохождении поворотов на скорости. Осевое соединение тормоза на передний мост поддерживает гибкой и точной обработки.

Адаптивной регулировкой жесткости, входит в стандартную комплектацию. Это полностью автоматическая, управляемая электроникой система регулировка демпфирования на каждом колесе современным требованиям. Это повышает безопасность движения и комфорт. Демпфирование регулируется индивидуально для каждого колеса, и зависит от стиля вождения, дорожного покрытия и выбранного варианта настройки подвески.. Идеальная рабочая точка может быть выбрана на основе широкого спектра информации, касающейся ускорения или скорости транспортного средства, например. С помощью переключателя на центральной консоли, водитель может выбрать между тремя различными комплектами амортизаторов характеристики, а именно "комфорт", "Спорт" и "спорт+", и, следовательно, индивидуально влиять на опыт вождения - от очень удобный спортивный.

Прямая и с четкой обратной связи: AMG чувствительный к скорости рулевое управление

Электромеханический чувствительный к скорости гидроусилитель руля с переменным отношением. Он впечатляет своей точной, подлинной обратной связи. Рулевое серво уменьшается на высоких скоростях, и постоянно увеличивается на низких скоростях. Это означает, что сравнительно небольшое рулевое усилие на низких скоростях, и что наилучший контроль над автомобилем сохраняется на высоких скоростях. Рулевое серво в зависимости от выбранной настройки подвески. В режиме "Спорт", больше обратной связи передается об условиях движения.

Регистратор данных для использования на гоночном треке: АМГ отслеживать темпы

Как инженер виртуальной гонке для записи данных при движении на закрытых гоночных трассах, АМГ отслеживать темпы существенно расширены и даже более точный объем функций. Отслеживать темпы могут быть заказаны как опция для comand онлайн информационно-развлекательная система.

Если эта функция включена, более 80 транспортных средств-определенных наборов данных (например, скорость, ускорение) зафиксировано десять раз в секунду. На вершине этого нет отображение времени круга и времени секторе, а также соответствующая разница для отсчета времени. Потому что конкретные элементы дисплея отображаются зеленым или красным цветом, водитель может увидеть сразу, не читая цифры, является ли он/она в настоящее время быстрее или медленнее, чем лучшее время.

Эти данные позволяют анализировать и совершенствовать навыки водителя. Кроме того, значения ускорения и замедления (например, 0-100 км/ч, четверть мили, 100-0 км/ч) могут быть измерены и сохранены. Благодаря новому разработанному алгоритму, который определяет положение автомобиля как можно точнее, отслеживать темпы даже обнаруживает, когда цепь отошла от или сокращен. Наряду с данными GPS, датчики доступны в ТС (ускорение, гироскоп, датчик угла поворота рулевого колеса, скорости вращения колес) используются.

Данные отображаются на мультимедийном дисплее в комбинации приборов и на проекционном дисплее. Известные гоночные трассы, например, Нюрбургринг, уже сохранены. Кроме того, это также можно записать собственных цепей. Отображение карты может переключаться из 2D в 3D и обновлены онлайн.

Подходящее приложение для iPhone® также может быть подключен через WLAN. Клиенты могут использовать его, чтобы поделиться своим опытом и данных от гоночной трассы с другими водителями АМГ через Facebook, YouTube или АМГ собственной гостиной.

Центр красоты и здоровья на дальних поездках: бодрящий управления комфорт

Дополнительный энергетический комфортное управление также доступна для нового C43 полного привода 4matic. Это сеть различных систем комфорта в автомобиле и использует определенные функции кондиционер и сидения (отопление, вентиляция) плюс освещение и музыка настроения. В зависимости от настроения или требованию водителя, он создает особый оздоровительный набор-чтобы улучшить благосостояние и производительность.

Новые альбомы

16.04.2018 - 2019 Mini Cooper S...
11.04.2018 - 2019 Ford Focus Wa...
11.04.2018 - 2019 Ford Focus Vi...
11.04.2018 - 2019 Ford Focus ST...
11.04.2018 - 2019 Ford Focus Se...
11.04.2018 - 2019 Ford Focus Ac...
11.04.2018 - 2019 Chevrolet Cam...
11.04.2018 - 2019 Audi A6 Avant
09.04.2018 - 2009 Citroen C3 Pl...
09.04.2018 - 2006 Citroen C3 X-...
09.04.2018 - 2006 Citroen C3 VT...
09.04.2018 - 2006 Citroen C3 Pl...
09.04.2018 - 2006 Citroen C3
09.04.2018 - 2004 Citroen C3 Pl...
09.04.2018 - 2019 Chevrolet Spa...
09.04.2018 - 2019 Chevrolet Mal...
09.04.2018 - 2019 Chevrolet Cru...
09.04.2018 - 2018 Audi E-tron V...
02.04.2018 - 2019 Toyota RAV4
02.04.2018 - 2019 Subaru Forest...
02.04.2018 - 2019 Nissan Altima
02.04.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
02.04.2018 - 2019 Mazda CX-3
02.04.2018 - 2019 Maserati Leva...
02.04.2018 - 2019 Kia Sedona
02.04.2018 - 2019 Kia Optima US...
02.04.2018 - 2019 Kia K900
02.04.2018 - 2019 Jaguar F-Pace...
02.04.2018 - 2019 Hyundai Tucso...
02.04.2018 - 2019 Hyundai Santa...
02.04.2018 - 2019 Hyundai Kona ...
02.04.2018 - 2019 Genesys G70
02.04.2018 - 2019 Cadillac XT4
02.04.2018 - 2019 Audi RS5 Spor...
02.04.2018 - 2019 Acura MDX A-S...
02.04.2018 - 2019 Acura RDX
29.03.2018 - 2018 Volkswagen At...
29.03.2018 - 2018 Volkswagen At...
29.03.2018 - 2018 Mini Electric...
29.03.2018 - 2018 Lincoln Aviat...
29.03.2018 - 2019 Honda Insight
29.03.2018 - 2018 Genesys Essen...
27.03.2018 - 2019 Volkswagen To...
27.03.2018 - 2018 Volkswagen T-...
27.03.2018 - 2018 Volkswagen Po...
27.03.2018 - 2018 Volkswagen Ar...
27.03.2018 - 2018 Volkswagen Ar...
27.03.2018 - 2019 Toyota Yaris ...
27.03.2018 - 2019 Toyota Coroll...
27.03.2018 - 2018 Nissan Leaf U...
27.03.2018 - 2019 GMC Sierra AT...
27.03.2018 - 2010 Ford Fusion H...
27.03.2018 - 2010 Ford Fusion
27.03.2018 - 2006 Ford Fusion S...
27.03.2018 - 2006 Ford Fusion
22.03.2018 - 2018 Volkswagen ID...
22.03.2018 - 2019 Opel Corsa GS...
22.03.2018 - 2018 Mercedes-Benz...
22.03.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
22.03.2018 - 2019 Mercedes-Benz...