BestCarPhoto

2020 Mercedes-Benz GLE-class Coupe 400d 4MATIC AMG Line

Новый GLE купе-это еще один пример Мерседес-Бенц стратегии для удовлетворения всех требований клиентов в премиум-сегменте SUV целенаправленно. Из сравнительно небольшую нишу, сегмент ВЦКП, а именно внедорожник, купе, превратился в тренд в тенденции в кратчайшие сроки. С обновлением премиум-внедорожник семье Mercedes-Benz также класть купе GLE на новой технической основе.

"В купе GLE сочетает внушительную мощность внедорожник с эмоционально привлекательным спортивность и элегантность купе", говорит Горден Вагенер, руководитель отдела дизайна "Даймлер АГ". "Чувственный, лаконичного дизайна в сочетании с экстремальными пропорциями создает уникальный дизайн".

Как у GLE и GLS, в качестве члена большой премиум-внедорожник семейства Мерседес-Бенц гле купе строится в Тускалусе, штат Алабама. В общей Мерседес-Benz в настоящее время предлагает восемь моделей внедорожников в виде ГЛК, КЗС, КЗС купе, G-класса и нового ГЛБ. В настоящее время около трети продаж, внедорожники являются одним из основных структурных компонент в портфеле продукта Mercedes-Benz, и в значительной степени способствовать росту бренда. На сегодняшний день более шести миллионов клиентов по всему миру выбрали для Мерседес-Бенц внедорожник.

Дизайн экстерьера: мощное присутствие

Новые Мерседес-Бенц гле купе-это величественный 4939 мм и шириной до 2010 мм (39 мм длиннее и на 7 мм шире, чем его предшественник). Колесная база выросла на 20 мм по сравнению с предшественником, но по-прежнему 60 мм короче, чем у гле, что выгодно его спортивную управляемость, а также его внешний вид. Таким образом, пропорции подчеркивают динамику купе GLE.

Вид спереди сочетает в себе характеристики Мерседес-Бенц внедорожник семьи с четкими атрибутами купе: "Бриллиантовая" решетка радиатора с одной горизонтальной Лувра ссылки на другие купе в Mercedes-Benz в ассортименте. Отверстия в Лувре, между тем, продемонстрировать характер внедорожника, как и глянцевый хромированный underguard в переднем фартуке. С линии AMG решетка расширяется книзу в форму, и контакты в "Бриллиантовая" решетка радиатора изображаются в хроме.

Фары оснащены полностью светодиодными технологии в качестве стандарта.

Чем ровнее-образный ветровое стекло не только делает автомобиль более динамичным; он также лучше подходит для задней наклонной линии крыши и впрыскивает гармоничной элегантности. Краю под ней сознательно мягким и поверхности акцентированных и эффектно подчеркивает большие, промыть диски (от 19 до 22 дюймов). Черные пластиковые кожухи на колеса скважин (по линии AMG, окрашенные в цвет кузова) и факультативный подножку между ними подчеркнуть характер внедорожника.

Динамизм линия купе-это особенно заметно с задней дизайн. Под задней стойки широкая мышца торчит из поверхности на стороне автомобиля, начиная с задней боковой двери и охватывающая задние фонари. Эта мышца придает Mercedes-Бенц гле купе своими мощными, прочитанных наброситься взгляд. Вместе с тонкие и вытянутые задние фонари, он подчеркивает ширину хвосте. Автономная, две части задние фонари подходят на характерный день и ночь "дизайн" Мерседес-Бенц внедорожник задние фонари с их визитной карточкой закругленные блоки в тонкий план. Промывочный переход от задней двери до бампера, номерным знаком в бампере над глянцевой хромированной underguard и интегрированной выхлопной трубы элементы отделки полный синтез купе и внедорожник.

Дизайн интерьера: купе без ограничений

Интерьер нового купе GLE разделяет много общего с другими моделями в новый премиум-внедорожник семье с четким акцентом на спортивность. Современные кабины с двух больших экранах в формате 12,3 дюймов /31.2 см и четкие очертания панели приборов, горизонтально разделенный отделка элемент уровня, а плавно течет в отделке дверей, появляются знакомые. Верхняя поверхность покрыта искусственной кожей Artico обивка как стандарт в Мерседес-Бенц гле купе. Спортивный акцент прибывает любезность стандартные спортивные сиденья, которые очень хорошей боковой поддержкой, с крышкой Артико и новый спортивный руль с кожей наппа обод, который также является стандартным в купе.

Внедорожник касания, тем временем, добавил, высокая центральная консоль с доминирующей ручки. Высокое качество укладки и обработки всех поверхностей и характеристики и впечатляющая эргономика передать современный и роскошный впечатление. Конечно, есть обширные возможности для индивидуализации в подборе декоративных элементов и материалов, которые могут взять на спортивную тему в купе GLE на совершенно новый уровень и продемонстрировать качество ручной работы из натуральной продукцией класса люкс. Кожа/Nappa кожаная обивка сидений и дверных панелей в комбинации цвета классический красный/черный доступны исключительно в купе.

Такой просторный, как они приходят: заказ на спортивный костюм

Линии четырех-дверный кузов купе был заведомо более плотно скроенная, чем на GLE и предлагает ощутимо больше места, чем предшественник, давая до пяти пассажирам комфортное пространство. Это потому, что колесная база на 60 мм короче, чем на гле внедорожник, но на 20 мм длиннее, чем в предыдущем купе, а это дополнительные привилегии жильцов гостиная и место для ног. Вход измерения даже была увеличена на 35 мм. Во многих местах нового члена семьи предлагает улучшения внутренних размеров, которые складываются значительно лучше, ощущение простора. Емкость места укладки в интерьере была увеличена до 40 литров. Спортивный костюм имеет облегающий крой - но удобную посадку. Все кругового обзора была также улучшена и дополнительная панель люка больше тоже.

Багажник достаточно щедры в своем стандартном состоянии с 655 литров и в таком положении он скрывает его под нагрузкой высокое качество, складной и съемный чехол крепится с помощью магнитов. Спинка заднего сидения, которая складывается в пропорции 40:20:40 увеличивает багажник до 1790 литров - 70 литров больше, чем у предшественника и лучший в этом сегменте. Это увеличивает пространство загрузки уровня до более двух метров в длину и шириной не менее 1080 мм, если требуется - как улучшений 87 и 72 мм соответственно по сравнению с предшественником. Загрузка подоконника изначально выше, чем на обычные внедорожники - но здесь тоже новое купе GLE составляет около 60 мм лучше, чем у предыдущей модели, а при ношении с Airmatic конец хвоста может даже быть снижена еще на 50 мм одним нажатием кнопки.

Должен быть опытным: Мерседес-Бенц пользовательский опыт

Мерседес-Бенц гле купе предлагает последнее поколение MBUX (Мерседес-Бенц) система развлекательно-информационной передачи. Информация о комбинации приборов и средств отображения информации, легко читается на большие экраны с высоким разрешением. Эмотивный презентация с блестящей графикой подчеркивает понимаемость интуитивно понятная структура управления.

Знакомого голосовым управлением LINGUATRONIC-полноценная онлайн голосовое управление и способность к обучению MBUX-это, конечно, тоже на борту, а также большой спектр вариантов услуг и приложений, которые могут быть включены в MBUX или управляться с ним.

Музыка потокового от Amazon

В ходе 2020 года "Мерседес-Бенц" будут интегрировать музыкальный потоковый сервис Amazon музыка в новой модели внедорожника. Если у клиента есть музыка учетную запись на Amazon, они могут передавать свою музыку в автомобиль через Мерседес меня "онлайн музыкой". Отдельные песни, плейлисты и музыку из желаемого жанра можно играть с помощью сенсорного экрана или голосового ввода. Суда имеют двух миллионов песен на выбор, с 50 млн. для "Amazon музыкальный безлимит". Музыка потокового прилива услуги по-прежнему будут доступны.

Мощный шести-цилиндровый дизель для Европы

Водитель-сосредоточены, спортивный стандарты нового Мерседес-Бенц гле купе также отчетливо прослеживается в ее линейка двигателей. Базы двигателями на рынок высоким крутящим шести-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом двигателей.

Два с дизельным двигателем Мерседес-Бенц гле купе модели рассчитаны на питание от ом 656, шести-цилиндровый рядный двигатель с нынешнего семейства двигателей. Он доступен в двух уровнях выходного сигнала, а в купе GLE 350 d с системой полного привода 4Matic мощностью 200 кВт (272 л. с.) и 600 Нм и купе GLE 400 4MATIC применяется д мощностью 243 кВт (330 л. с.) и 700 Нм крутящего момента. В обеих версиях, мощный двигатель уже соответствует стандарту Евро-6д (ВДЭ/выбросов реальной движущей Шаг 2), даже в сложных ситуациях.

Это достигается, среди прочего, с дополнительным селективного каталитического восстановления (Scr) нейтрализатор с аммиаком скольжения катализатора (АСК) в выпускном тракте Мерседес-Бенц гле купе. Это позволяет дозировать жидкости AdBlue® восстановитель, что еще более тесно связаны с индивидуальными ходовыми качествами, потому что любой чрезмерный избыток аммиака во второй конвертер Scr разбивается.

Спортивность как стандарт: разработки трансмиссии

Мощности на кран, т. е. крутящий момент по требованию, это также лозунг передачи власти. Потому что все варианты нового купе GLE есть раздаточная коробка с электронным управлением многодисковой муфтой в качестве стандарта за 9Г-Tronic автоматической коробкой передач. Это позволяет переменной передачи крутящего момента от 0-100 процентов (крутящий момент по требованию) между осями. В поворотах он может влиять на крутящий момент рыскания целенаправленно к излишней и недостаточной поворачиваемости автомобиля и вместе с короткая колесная база увеличивает маневренность нового GLE купе.

Подвеска: Подвеска Airmatic или e-активный орган контроля по запросу

В стандартной комплектации новый Мерседес-Бенц гле купе с учетом шасси стальная подвеска с более спортивный и более аккуратные настройки. По сравнению с предыдущим поколением выгоды от твердой точки крепления и улучшена геометрия и предлагает еще более точное расположение колес и лучшей защиты от вибраций, вызванных неровностями дорожного покрытия. Усиленная пневматическая подвеска Airmatic система доступна с Спортивный тюнинг как вариант. Его адаптивная регулируемая демпфирования использует весьма сложные сенсорные системы и алгоритмы для адаптации демпфирующих характеристик дорожных условий и дорожной ситуации в режиме реального времени. Зависимо от нагрузки, пневматическая подвеска и удерживает автомобиль на том же уровне, а также может регулировать дорожный просвет - автоматически или по нажатию кнопки в зависимости от скорости и ситуации.

Дальнейшее совершенствование предлагают дополнительный е-активный орган управления подвеской, которая в сочетании с системой Airmatic пневматическая подвеска. Это единственная система на рынке, которая может индивидуально управлять пружины и демпфирующие силы на каждом колесе. Это означает, что он не только предотвращает крен кузова, а также качки и приседать. Вместе с сканирования дорожной поверхности и кривой функция наклона кривой, е-активное управление тела делает обобщение сцепление с дорогой и комфорт, и поддерживает исковые требования "Мерседес-Бенц" построят самые умные в мире подвеска внедорожника.

Е-активное управление тела работает с напряжением 48 V и доступна в качестве дополнительного оборудования. На плохом дорожном покрытии система даже способна рекуперировать энергию, примерно вдвое сократить потребление энергии по сравнению с предыдущей системой в S-классе. В гидропневматика создания динамических сил, которые перекрывают приостановке военно-воздушных сил и активную поддержку и смочить кузов автомобиля, например, во время линейного и поперечного ускорения или при движении по неровным дорогам.

Вождения системы помощи: надежную поддержку, в также в пробках и других ситуациях

Новый GLE купе последнего поколения Мерседес-Benz вождение систем помощи дает совместная поддержка водителей. Это приводит к особенно высоким уровнем активной безопасности. В стандартной комплектации нового купе GLE имеет активного торможения Assist, которая может помочь предотвратить наезда и столкновения с пешеходами и транспортными средствами.

Некоторые интеллектуальные функции привода, который также на рынке на самом высоком уровне за пределами сегмента SUV, можно заказать в качестве дополнительных опций. Они включают в себя активный расстоянии помочь ДИСТРОНИК с маршрута на основе регулировки скорости. Если водитель переключается на Мерседес-Бенц гле купе могут реагировать на информацию от текущего трафика, в идеале даже до водителя или радар и датчики аппарат могут воспринимать эту препятствии на дороге. При обнаружении тейлбек трафика, скорость уменьшается до прибл. 100 км/ч в качестве меры предосторожности, если водитель специально не решит иначе.

Когда на самом деле вождения в тейлбек на автомагистрали, активный стоп-энд-гоу поможет в дальнейшем существенно способны выполнить задачи учета в переулок и, сохраняя безопасное расстояние с высоким уровнем доступности на скоростях до 60 км/ч. Переезд может быть автоматически до одной минуты после остановки. На многополосных дорогах, активный ассистент рулевого управления способен поддерживать водителя с функцией аварийного коридора. На автомагистралях, со скоростью под 60 км/ч автомобиль относится к обнаруженной дорожной разметки и применяется роевого интеллекта, чтобы взять его подшипники от автомобилей в окрестностях. Если нет таких средств или маркировки обнаружены, купе GLE будет ориентироваться от впереди идущего автомобиля, как ранее.

Случайные фотографии

Новые альбомы