BestCarPhoto

2018 Opel Insignia GSI Sports Tourer

Дополнительная резкий, очень точный и дополнительная мощная с новым топ-оф-линии двигатель: новый спортивный Опель Инсигния Гси Спорт Турер универсал побеждает не только водитель, но и всю семью. Потому что искры непревзойденный объем удовольствия от вождения без ущерба для пространства и практичности. Это просто бескомпромиссный.

Новый Опель Инсигния Спортс Турер компания GSI предлагает все, что спортивный водителям желаю: острые универсала может теперь также быть приведен в действие двигателем, специально предназначенным для Опель флагман, 154 кВт/210 л. с. двухлитровый Битурбо дизель с большим крутящим моментом 480 Нм (официальный расход топлива на 2.0 Битурбо по данным нового Европейского ездового цикла: городской цикл 8.9 л/100 км, загородный цикл 6.1 л/100 км, комбинированный 7,3 л/100 км, официальному удельному выбросу CO2 в сочетании 192 г/км). Стандартные функции включают особенно динамично настроенная система flexride шасси, инновационный полный привод с векторизацией крутящего момента, высокое сцепление шины и новый восемь-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая может работать через Shift-весла на рулевом колесе - почти как гоночный автомобиль.

Все эти особенности обеспечивают чрезвычайно активный опыт вождения. Дизайнеры Opel дали Гси Инсигния Спортс Турер спортивный вид, чтобы соответствовать его ходовые качества. Большие хромированные воздухозаборники на передней и аккуратный задний спойлер явно показывают, что это флагман универсал со спортивными амбициями. В МВД, водитель оседает за спорт кожаное рулевое колесо дополнительные встроенные спортивные сиденья специально разработаны для Опель Гси. Остальным пассажирам наслаждаться привычным высоким уровнем комфорта в спортивном Турер - с щедрое пространство во втором ряду, до 1,665 л Объем нагрузки, а также всестороннюю информационно-развлекательная и связи с Opel intellilink и Опель системой onstar. Это делает новый Insignia Гси Спорт Турер эффективное Опель флагманский универсал, который приносит больше азарта и веселья на каждый день.

Топ-трансмиссии, шасси, тормоза: GSI-это солидный спортсмен насквозь

Как и с Опель Инсигния Гси Гранд Спорт, инженеры отлаживали Гси Инсигния Спортс Турер на легендарной Северной петле Нюрбургринга. Здесь, в горах Эйфель, Опель запускает тест-центр для настройки его производительности автомобилей. Опель оснащен знаки Гси Спорт Tourer с топ двигателем для высокой производительности с ударом: новый двухлитровый Битурбо дизель характеристики с последовательным двухступенчатым турбонаддувом, обеспечивая 154 кВт/210 л. с. при 4000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 480 Нм при всего 1500 об / мин. Компания GSI Спортс Турер Битурбо разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 7,9 секунды и достигает максимальной скорости 231 км/ч.

Тех, кто предпочитает живой турбо Бензиновый двигатель для GSI имеют право на цель с 191 кВт/260 л. с. двух-литровый турбо Бензиновый агрегат, который обеспечивает максимальный крутящий момент 400 Нм в диапазоне от 2500 до 4000 оборотов в минуту (официальный расход топлива в новом Европейском ездовом цикле: городской цикл 11,5 л/100 км, загородный цикл 7.1 л/100 км, комбинированный 8.7 л/100 км, официальному удельному выбросу CO2 в сочетании 199 г/км). Это занимает знаки от GSI спортивный автомобиль с нуля до 100 км/ч за 7,5 секунды и до максимальной скорости в 245 км/ч.

Основание для максимального удовольствия от вождения и эффективная производительность-это все-новое шасси Гси: короче пружины нижняя спортивного универсала на 10 миллиметров по сравнению с обычной Спорт Турер; специальные спортивные амортизаторы уменьшают колебания кузова к минимуму. Стандартное шасси flexride адаптируется амортизаторов и рулевого управления в доли секунды. Система также оптимально адаптирует калибровки педали акселератора и моменты переключения восьми-ступенчатая автоматическая коробка передач для вождения. С учетом выбранного режима - Стандарт, тур или Спорт - руля и газа-реакция мягче (тур) или даже более прямой и дальше оттачивать опыт вождения (Спорт). Эксклюзивные Ится в режиме конкуренции, который активируется с помощью кнопки ЭСП. Двойное нажатие позволяет умелые водители более рыскания и отключает контроль тяги. И если водитель знаком отличия Гси действительно хочет иметь прямой контроль над всем, он может переключать передачи с помощью весла на рулевом колесе на стандартной восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В Twinster полный привод с векторизацией крутящего момента, уникальный в своем классе, идеально подходит для спортивного шасси. Система двойного сцепления заменяет обычный дифференциал на задней оси и обеспечивает более точные, индивидуальные передаче электроэнергии для каждой шины. Это означает, что знаки отличия в GSI спортивный автомобиль / диски точно на линии водитель хочет (и поворачиваемость, когда передние колеса толкать наружу краем и может вызвать автомобиль, чтобы выбить из своей полосы, практически изгнали).

Чтобы вывести на дорогу с оптимальной тяги, инженеры установили знаки Гси Спорт Турер с-сцепление Мишлен Пилот Спорт 4 С шины - на большой 20â€'дюймовые колеса. И для превосходного торможения на высоких скоростях, мощные Brembo с четырьмя цилиндрами тормозов (диаметр 345 мм) взять на себя. Все это вместе с привычными свет-вес дизайн Инсигния Спортс Турер обеспечивает несравнимо прямой, спортивный опыт вождения, что никто не ожидал от универсала.

Резкий дизайн и комфорт: герои в гоночный автомобиль

То же самое касается интерьера: здесь модель Гси универсал сочетает в себе большое пространство и высокие Спортс Турер комфорт с различных гоночных чутье автомобиля. Это делает Гси Инсигния Спортс Турер столько удовольствие для пассажиров, а для водителя, который принимает все это в комфорте сиденье, специально разработанное для компании GSI на Opel. СМА (кампании за здоровый спин), заверенные дополнительный премиум-исполнение седла с высотой спинки и встроенного подголовника - с логотипом Гси гордо вышито - предлагает превосходную боковую поддержку при быстром прохождении поворотов, а также отличные междугородной комфорт для длительных путешествий. Это обеспечивается сочетанием знакомые из Спортс Турер: вентиляция, отопление, функцией массажа и регулируемой боковой поддержкой. С плоским дном кожаные спортивное рулевое колесо и алюминиевые педали повышения ощущения спортивности в кабине еще больше.

Опель Инсигния Спорт Турер колесная база Гси по 2,829 миллиметров обеспечивает отличное ощущение пространства. Это особенно заметно во втором ряду, где трое пассажиров путешествовать с комфортом и два крайних задних сиденья также с подогревом. Все пассажиры наслаждаться лучшие развлечения и лучшие возможности подключения последнего поколения Apple carplay и Android авто, совместимые Интеллилинк систем. Также на борту-это новаторская личные связи и служба помощника Опель системой onstar, которая в настоящее время также предлагает новые дополнительные услуги, такие как бронирование номеров и поиск парковки.

Благодаря 4G сети LTE беспроводная локальная сеть-точки доступа все Инсигния Спортс Турер пассажиров иметь быстрый и легкий доступ к Интернет с мобильных устройств.

Опель Инсигния Спорт Турер Гси привлекательный спортивный внешний вид с хромированной окантовкой передние воздухозаборники и выхлопные трубы, а также характерный задний спойлер на необходимую прижимную силу на задней оси конверт очень практичный автомобиль. Как и его аналог серии, его багажный отсек предлагает примерный 560 до 1,665 л Объем нагрузки и дополнительный 40/20/40 складные задние сиденья позволяют гибкое пространство конфигураций загрузки. Для того, чтобы сделать загрузку максимально простой датчик-контролируемый багажника открываться и закрываться без необходимости прикасаться к машине с помощью простого ступни под задний бампер. Опель Инсигния Спорт Турер Гси драйверы также извлечь выгоду из более лучших технологий, начиная с новаторской IntelliLux светодиодная матрица® свет вперед предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и автоматического экстренного торможения. Все это делает новый Insignia Гси Спорт Турер как острыми, так как это практично, а главное делает его безопасным и комфортным универсал для всей семьи.

33-летняя традиция: Гси моделей Opel

Регалии Гси продолжает многолетнюю традицию спортивный автомобили Opel имени Гси. Первое, чтобы разжечь азарт были на Манта-GSI и на Кадетт Гси (115 л. с. с 1,8-литров) в 1984 году. Только четыре года спустя 2,0-литровый DOHC 16-клапанный двигатель на Кадетт Гси 2.0 16В доставлено 150 лошадиных сил. Первая Астра также этот двигатель и в 1993 году был 1,8-литровый мощностью 125 л. с. альтернатива в Астре Гси. Существует также Гибп с различными поколениями Корса, начиная с 100 л. с. Корса а (1988), которая стала востребованной классикой. На (временное!) конце линии была Корса D в августе 2012 года.

Случайные фотографии

Новые альбомы