BestCarPhoto

2009 Renault Koleos

1 2 3 4 5 6

2009 Renault Koleos

Рено с гордостью представляет Колеос, свой первый кроссовер 4х4. Подходит для отдыха от повседневной рутины, Рено Колеос-это удобный, легкий в управлении и может похвастаться подлинной внедорожные способности. Она была разработана, чтобы быть универсальным тоже, предлагая тот же обнадеживающий привод для автомобилей в и около города, на открытых дорогах и на автомагистралях, как это делает, когда его принимают в глуши. Между тем, Колеос обеспечивает тот же уровень комфорта, как ожидается, хэтчбека, а также пространство салона, достойный компактвэн.

Разработан Renault, разработанный Nissan и изготовлены в Renault Samsung Motors в завод в Пусане в Корее, Рено Колеос-это плод чрезвычайно тесное сотрудничество между командами от каждого из этих Рено-Ниссан брендов Альянса. Колеос будет на выставке в Женевском автосалоне с 4 марта.

Запуск Рено Колеос знаменует собой решающий шаг в развитии бренда не только в Европе, но и во всем мире. Выпуск своего первого кроссовера 4х4-это верный признак того, что Рено имеет возможность занять собственную подлинную позицию и совершенно новый подход в сегментах, из которых он традиционно отсутствовал. Рено Колеос предлагает уникальный уровень безопасности и комфорта, параметр, который стал признанным визитной карточкой "Рено", который не только все увидеть, но и весьма доступным.

Выпуск Рено Колеос видит рассекретит свой первый кроссовер 4х4, транспортное средство, предназначенное для получения от него все, сочетая в себе эффективные полноприводное шасси, динамичные линии задка и пространство салона в MPV.

Рено убедился, что Рено Колеос имеет все необходимые гены, чтобы убедиться, что все пассажиры первого класса и то, что новая машина проста в использовании. В гостиной и подвеска обеспечивают высокий уровень комфорта и преимущества драйверов от выдающейся вперед видимость благодаря низко расположенным приборной панели, в то время как сплит-открытие Колеос' задняя дверь позволяет для простой загрузки.

Рено Колеос, простой в использовании кроссовера

В то время как 4x4 модели часто связаны с объемистых томов и считается сложным в использовании, одна из ключевых особенностей Рено Колеос-это скорость и легкость, с которой пилоты чувствовали себя как дома за рулем. Длина и ширина Колеос не 4.52 м и 1,85 м соответственно, и они содержат размеры, убедитесь, что он легко справляется как с городскими автомобилизма как это происходит при приеме в глуши. Действительно, несмотря на наличие реплики моделирования из мира 4х4, Рено Колеос-это кроссовер, который предлагает успешное сочетание динамичного и сбалансированного линии. Между тем, помимо вездеходных характеристик, таких как высокий клиренс и защитные пластины, впечатление массивности излучал Рено Колеос придает ему уверенности в себе.

Кабина очень проста в использовании. Практический дизайн приборной панели и развитию логики легк-к-работайте управление позволит водителям быстро ознакомиться с макетом, при использовании навигации, радио, отопление и климат-контроль предназначен, чтобы быть интуитивно понятным. Управление навигационной системой, громкой связью, аудио система и автоматический стояночный тормоз расположен на рулевом колесе или в непосредственной близости от водителя. Информации, касающейся навигационной системы, радио отображается центральной части на верхней части приборной панели, чтобы убедиться, что это и разборчиво для водителя и легко читаемым для других пассажиров.

Плот оборудования, направленных на снятие напряжение из автомобильного выборах как легко Рено Колеос вписывается в семью Рено. Такие функции включают в руки-бесплатные карты и запуска без ключа функций, автоматического включения фар и активацией стеклоочистителя, круиз-контроль и ограничитель скорости, в то время как элементы управления для электрических стеклоподъемников, регулировки зеркал и центрального замка расположены на двери водителя. Сам домик не мог быть более эргономичные. Особое внимание было уделено, чтобы гарантировать, что Колеос может похвастаться сегмента ведущих лобовом видимости и поля зрения, в то время как его задний угол цифры видения среди лучших в сегменте. Положение за рулем может быть отрегулирована благодаря регулируемым сиденьем и высоты и достичь-регулируемая рулевая колонка.

Ощущение того, что Ощущается, как только водитель оседает за руль Рено Колеос. Гидроусилитель руля является точным, прогрессивным, и точно воспроизводит информацию с дороги. Несмотря на высокий дорожный просвет, Колеос обрабатывает как хэтчбек благодаря шасси, которое было специально разработана, чтобы обеспечить оптимальный баланс между комфортом и управляемостью, оба из которых имеют очень высокий стандарт. Особое внимание было уделено производительности поворотах с целью обуздания тела-ролл, который зачастую может быть особенностью данного типа автомобиля.

Непревзойденная универсальность

Рено Колеос-кроссовер, чьи корни можно проследить в миры хэтчбек, минивэн и автомобиль 4х4-Тип. Он удачно сочетает лучшее из всех трех категорий обеспечивают выдающуюся универсальность и удовольствие от вождения на всех типах дорог. В населенных пунктах, на автомагистралях и на незапечатанных поверхностей, шасси Рено Колеос несет в себе реальное чувство безопасности и контроля. Макферсон типа передней подвески в сочетании с полностью независимой многорычажной задней подвеской видел на новом Ниссан х-Трейл. Эта установка гарантирует комфорт и курсовую устойчивость в любых ситуациях, в то время как амортизаторы и пружины были настроены под конкретные размеры Колеос и способствуют достижению целевых баланс между комфортом и управляемостью.

Клиренс 188мм и подход и углы отъезда 27 и 31 градус соответственно дальнейшие иллюстрации Колеос' внедорожные полномочия.

Рено Колеос является первой моделью Renault с функцией полного привода от запуска. Крутящий момент распределяется между передней и задней рассчитывается автоматически в зависимости от имеющихся сцепление. В нормальных условиях крутящий момент передается только на передние колеса. Однако, если меньшее сцепление станут доступны до 50 процентов крутящего момента передается на задние. Этот передний-задний сплит обеспечивается электронным муфту и контролируется последнего поколения все режим 4x4-I-система', разработанной компанией Nissan для нового х-Трейл.

Это система, которая предназначена для оптимизации сцепления в любых дорожных условиях, является не только признание за свою эффективность, но и способствует Рено Колеос' исключительные внедорожные способности.

Та же полноприводная система управления приводом также способствует активной показатели безопасности автомобиля. Тот момент, когда она обнаруживает даже небольшого количества избыточной или недостаточной поворачиваемости, он сразу изменяет положение передней и задней распределение крутящего момента, даже до возможного вмешательства ESP в ногами. Когда сцепление на вес золота, таких как снег, грязь, грязь или песок, водитель только щелкнуть выключателем на приборной панели для электронной блокировки трансмиссии в режиме 4х4. Кроме того, если водитель так желаю, передача также может быть заблокирована в двух режиме полного привода.

Рено Колеос оснащен с помощи при трогании на подъеме функция, которая может оказаться особенно полезным занятием во время повседневной эксплуатации. Эта система автоматически активируется на уклонах более 10 процентов с целью предотвращения автомобиль скатывается обратно вниз по склону. Он также устраняет необходимость для водителя быстро переключаться с педали тормоза на педаль акселератора, который присущ большинству автомобилей.

Аналогично, Рено Колеос оснащен системой помощи при спуске даже безопаснее внедорожных автомобилей. Эта функция активируется с помощью кнопки, установленной на центральной панели и автоматически удерживает скорость на максимум 4mph на спусках на 10 процентов и более, не требуя тормоза, чтобы быть использованы. Эта функция работает при движении задним ходом тоже.

Система навигации колеос имеет ряд специфических внедорожных функций, включая высотомер и Барометр. Автомобиля угол наклона, наклона и высоты графике одинаково отображается, в то время как цифровой компас занимает стресс из найти правильный Заголовок, когда нет знаков об.

Рено Колеос также будет доступен на два колеса форме для тех клиентов, которые не привлекают его авантюристом, кроссовер выглядит, но у кого нет звонок для полноприводной трансмиссии.

Практические, модульные кроссовер

Универсальность касается Рено Колеос не только на дороге способности, а также исчерпывающий перечень умных функций и оборудования. Чтобы помочь загрузки, Колеос поставляется с сплит-открытие, 'раскладушка'-Тип задней двери. Верхняя часть люка разрешает доступ к загрузке в стесненных условиях и позволяет предметы более чем на один метр ширины, которое будет перевозиться. Когда опускается, в нижней части двери багажного отделения облегчает погрузку длинномерных предметов и служит удобным сиденьем для двух взрослых (до 200 кг), когда автомобиль припаркован. Последнее, но не менее, загрузки Колеос' диафрагма 1.07 м среди самых широких в своей категории.

Модульность-повышение функции включают в себя систему 'супер-сложить', как и новая Лагуна Спорт Tourer, который позволяет 60/40-сплит задних сидений сложить, просто щелчком выключателя в багажнике. С заднего сиденья в сложенном состоянии, пол багажника становится совершенно плоской для дальнейшего облегчения погрузки. Объем багажника 450 л при всех пяти кресел в вертикальное положение распространяется на очень щедрое 1380 литров, когда задние сиденья сложены. Доступное пространство также могут быть засекречены благодаря наличию нескольких крючков, которые позволяют многоцелевой хранения продажи должно быть зафиксировано в выборе пути. В соответствии с Колеос' называют транспортное средство, предназначенное для активного отдыха, его спинка заднего сиденья оборудован лыжный люк. Спинку сиденья переднего пассажира также можно сложить в любой форме таблицы или разрешение на транспортировку товаров до 2,60 м в длину.

Есть много уютных местечек, расположенных по всему салону. Приборная панель включает в себя охлажденные, 15-литровый бардачок, а в багажный отсек в центральной консоли оснащена съемным бункером. Дополнительное место предоставляется в ящик, расположенный под сиденьем переднего пассажира, передние бункеров дверь бутылку 500 мл и крышкой пространство для вещей включены в подлокотник идеально подходит для компакт-дисков. Задние пассажиры выиграют от багажный отсек в задней части центральной консоли, плюс два под ногами крышек отсеков пять литров каждая. Задние бункеры дверь может вмещать 500 мл бутылка или до пяти компакт-дисков, в то время как багажный отсек доступен в задний Центральный подлокотник, тоже.

Полы укладка в багажнике еще 28 литров, который берется общая емкость хранения на Рено Колеос к широкому 70 литров. Задние пассажиры выиграют от складные столы в комплекте с чашкой-держателем включены в спинках передних сидений.

Последнее поколение силовых агрегатов

Рено Колеос будет доступен с двумя типами двигателей альянса в Великобритании. Последнего поколения 2.0 dCi и Евро-4 дизель (M9R) доступен в выборе из двух силовых выходов, 150л или 175hp и. Двигатель уже видел на Рено-Меган, Лагуна и Эспэйс, Ниссан Кашкай и Новый х-Трейл и Рено Samsung QM5 моторов. Она оснащена новейшим дизельным двигателем технологий, в том числе пьезоэлектрических форсунок, общей топливной рампой 1,600-бар впрыск топлива, водяное охлаждение с переменной геометрией турбины и периодической регенерации сажевого фильтра. Двигателя dCi 2.0 доступен с широким, полезные диапазоне оборотов, с максимальным крутящим моментом или 320 или 360 нм (в зависимости от версии), доступный с низких оборотов двигателя. Иоп 150 можно заказать для любой колесной формулой 4х2 или 4х4 версии и работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Версия 175hp и двигателя dCi 2.0 в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.

Комфорт и место достойное в MPV

Рено Колеос имеет все необходимое, чтобы путешествовать в выдающийся комфорт, и особое внимание было уделено одной из наиболее важных комфортная предпосылки: эффективное демпфирование механических и дорожного шума.

Иоп двигатель является эталоном в области минимизации вибрации и шума благодаря балансирные валы и две-маховик демпфер. Между тем, шум с улицы было сокращено благодаря пакету специальных функций и звукоизоляция, в том числе акустического ветрового стекла и двигателя фильтрации подрамник, а также наличие звукоизолирующих материалов в моторном отсеке и салоне, под днищем и в колесных арках. Эти решения в совокупности дают Рено Колеос подлинной края на акустическая стойка "комфорт".

Рено Колеос пассажиры также побаловать себя с точки зрения пространства салона, в том числе рекорд высоты и kneeroom для водителя и переднего пассажира в внедорожник, 4x4 и категории кроссовера, в то время как задние пассажиры выиграют от приятный баланс между вертикальной и трансверзальной пространства. Учитывая Колеос содержится общая длина, доступ к обоим передним и задним сиденьями удивительно легко, с достаточным количеством места для ног и бедер одинаковы.

Серии "Рено" представила самый большой панорамный открытие люков, имеющихся на рынке и Рено Колеос люк имеется, прозрачным остеклением площадью 0.75 квадратных метров, который не имеет аналогов во внедорожник и кроссовер рынке. Для оптимального теплового комфорта, высокая плотность переплетения жалюзи можно потянуться к любому положению. Сам люк поставляется с функцией анти -- щипка и, благодаря громкой карты, автоматически закрывается, если водитель выходит из автомобиля. Сочетание ярко освещенную кабину и клятва ветра-в-волосах motoring с прекрасным видом на небо над головой выделиться как один из Рено Колеос' по-настоящему привлекательные черты.

Чтобы обеспечить первоклассный комфорт путешествия для всех пассажиров, Koleos оснащается автоматическая двухзонная система отопления и система климат-контроля, которая включает в себя особые вентиляционные отверстия для задних сидений. Водитель и передний пассажир могут, следовательно, выбирать температуру в салоне по своему выбору, в то время как задние пассажиры, которые также выигрывают от жалюзи, можно регулировать вентиляцию с помощью регулятора, расположенного в задней части центральной консоли.

Любители музыки будут завоеваны широкий ассортимент акустических систем, которые доступны для Рено Колеос, включая топовую систему, разработанную Бозе®. Специально с учетом акустических свойств салона, она включает в себя цифровой усилитель, семь динамиков и сабвуфер. Выдающиеся привет-Fi качество означает, что пассажиры могут получить прибыль от их любимой музыки ли он поступает по радио -, шести-CD/МР3-compatabile мульти-чейнджера или внешнего источника, такого как iPod®, подключенных к фасции-установленный разъем.

Удовольствие от вождения усиливается массив комфорт повышения особенности, от передних и задних датчиков для упрощения парковки автоматический стояночный тормоз, который применяется, когда двигатель выключается, а затем автоматически срабатывает при запуске двигателя. Рено Колеос также может быть оснащен Carminat навигации и системы коммуникаций, включающей три функции: навигационная система GPS с 7-дюймовым экраном 16/9 и DVD-атлас, радио-и шесть-CD multichanger и управления для рук-свободный Bluetooth® телефоном. Элементы управления для этих функций находятся в пределах легкой досягаемости на центральной консоли.

Для улучшения зрения ночного времени, Колеос предлагается с Би-ксеноновыми фарами и адаптивным освещением. Эти дополнительные фары освещают внутри углов, тем самым позволяя водителю разглядеть возможную опасность или препятствие гораздо раньше. Эта функция значительно улучшает поле зрения в ситуациях риска (соединения, уголки) и, следовательно, повышает ночное время безопасность и комфорт вождения.

Рено Колеос выгоды из обширного Североатлантического Союза активной и пассивной безопасности экспертов

Безопасность является основополагающей особенностью во всех моделях Рено, Колеос был спроектирован, чтобы обеспечить безупречную производительность как на активных и пассивных фронтов безопасности. Ее активная безопасность основывается на ее тщательно продуманный корпус и большие тормоза, которые доведут модель до остановки от 62 миль в час всего за 42 метров, один из самый короткий тормозной путь будет найден в сегменте внедорожников/кроссоверов. В ситуации экстренного торможения, при принятии мер по избежанию или, когда сцепление с дорогой теряется, Рено Колеос может рассчитывать на ABS с EBD (Электронное распределение тормозных усилий), Ева (помощь при экстренном торможении) и ESP с контролем недостаточной поворачиваемости. Даже до того, как последний умирает, полноприводная трансмиссия система управления вмешивается, чтобы отрегулировать положение передней и задней распределение крутящего момента, как только первые признаки избыточной или недостаточной поворачиваемости не обнаружены.

Тот факт, что модельный ряд Renault включает в себя восемь моделей, которые получили максимальные пять звезд в краш-тестах по методике EuroNCAP говорит опыт бренда, когда дело доходит до пассивной безопасности. Само собой разумеется, что Рено Колеос имеет выгоду от многолетнего обширного исследования, которые ушли в изучение реальных аварий. Его структура была разработана, чтобы включать в себя запрограммированные зоны деформации, как на фронте и в тылу, в то время как конструкция конструкция кабины позволяет ему служить в качестве защитной клетки в случае аварии. Кроме того, Колеос поставляется с длинным списком оборудования, стремится к оптимизации защиты водителя и пассажиров, включая шесть подушек безопасности (включая две передние подушки безопасности, которые адаптируются к пассажиру строить), ограничителями нагрузки для передних и крайних задних сиденьях ремни безопасности, передние ремни безопасности с преднатяжителями и крепления Isofix детского сиденья для внешних задних сидений.

Динамичные линии хэтчбэк с 4х4 реплики моделирования

Линии Рено Колеос был разработан, чтобы быть как характерный и выразительный. Колеос безошибочно 4х4, но его внешний вид не агрессивный и его стиль апеллирует не будучи показной. На передней части изображен логотип бренда бокам воздухозаборники и современные эллиптические фары, в частности модуль, который включает в себя Би-Ксеноновые фары головного света и дополнительного освещения поворотов. Боковой профиль Рено Колеос, в том числе высокий дорожный просвет и выпуклые арки колес - 4х4 выдает свое призвание.

"Колеос обладает яркой индивидуальностью. В нашей программе, это уникальная модель, которая отличается от своих конкурентов благодаря своей рейка задний экран, который напоминает движения", - отмечает директор Рено по дизайну Патрик Ле Quement. Отличительные черты ее люк форма движения, которая течет от нижней части заднего стекла, сходятся на логотип, который находится на черной глянцевой отделкой бляшки.

Новые альбомы

19.09.2019 - 2019 Mercedes-Benz...
19.09.2019 - 2019 SsangYong Rex...
19.09.2019 - 2019 SsangYong Rex...
19.09.2019 - 2020 Hyundai i10 N...
19.09.2019 - 2020 Honda CR-V Hy...
19.09.2019 - 2020 Honda CR-V
19.09.2019 - 2020 Fiat Panda Tr...
19.09.2019 - 2020 Fiat 595 Abar...
19.09.2019 - 2020 Fiat 500X Spo...
19.09.2019 - 2020 Cadillac CT4 ...
19.09.2019 - 2020 Cadillac CT4 ...
19.09.2019 - 2019 BMW X5 i Hydr...
11.09.2019 - 2019 Mercedes-Benz...
11.09.2019 - 2020 Land Rover De...
11.09.2019 - 2020 Land Rover De...
11.09.2019 - 2020 Land Rover De...
11.09.2019 - 2020 Land Rover De...
11.09.2019 - 2020 Land Rover De...
11.09.2019 - 2020 Land Rover De...
11.09.2019 - 2020 Land Rover De...
11.09.2019 - 2019 Hyundai 45 EV...
11.09.2019 - 2019 Hyundai i30 N...
11.09.2019 - 2019 BMW 4 Concept
11.09.2019 - 2019 Audi AI-Trail...
11.09.2019 - 2020 Volkswagen ID...
11.09.2019 - 2019 Volkswagen e ...
11.09.2019 - 2020 Toyota Tacoma...
11.09.2019 - 2020 Toyota Tacoma...
11.09.2019 - 2020 Toyota Prius
11.09.2019 - 2020 Smart ForFour...
11.09.2019 - 2020 Smart ForTwo ...
11.09.2019 - 2020 Smart ForTwo ...
11.09.2019 - 2020 Mercedes-Benz...
11.09.2019 - 2020 Ferrari 812 G...
11.09.2019 - 2020 Ferrari F8 Sp...
11.09.2019 - 2021 Bugatti Chiro...
11.09.2019 - 2020 Audi S5 Sport...
11.09.2019 - 2020 Audi S5 Coupe...
11.09.2019 - 2020 Audi RS7 Spor...
11.09.2019 - 2020 Audi A7 Sport...
11.09.2019 - 2020 Audi A5 Sport...
11.09.2019 - 2020 Audi A5 Coupe...
11.09.2019 - 2020 Audi A5 Cabri...
11.09.2019 - 2020 Acura NSX
05.09.2019 - 2020 Porsche Tayca...
19.09.2019 - 2020 Porsche Tayca...
19.09.2019 - 2020 Porsche Tayca...
11.09.2019 - 2021 Honda e
04.09.2019 - 2016 Suzuki Ignis ...
04.09.2019 - 2018 Volvo S90 Amb...
04.09.2019 - 2017 Volvo V60 Pol...
04.09.2019 - 2014 Volvo V60 Pol...
04.09.2019 - 2014 Volvo S60L PP...
04.09.2019 - 2012 Volvo S60 Pol...
04.09.2019 - 2020 Vauxhall Astr...
04.09.2019 - 2020 Toyota Coroll...
04.09.2019 - 2020 Toyota Coroll...
04.09.2019 - 2020 Toyota Coroll...
04.09.2019 - 2020 Toyota Coroll...
04.09.2019 - 2019 Toyota HiAce ...