BestCarPhoto

2019 Skoda Scala

1 2 3 4 5 6 7

2019 Skoda Scala

Новый герой, новые технологии и новое имя, Шкода Скала полностью пересматривает сегменте компактных автомобилей для чешской марки. Самое подходящее название 'Скала' происходит от латинского 'лестницы' или 'лестницу'. Хэтчбек сочетает в себе эмоциональный дизайн с высоким уровнем функциональности, а также государство-оф-арт-связь, и передает сенсационную язык дизайна концепции исследования концепции RS в серийном автомобиле впервые. Выбор из пяти вариантов двигателей, с мощностью от 66 кВт (90 л. с.) до 110 кВт (150 л. с.). Кроме того, Scala предлагает высокий уровень активной и пассивной безопасности, полностью светодиодными фарами и задними фонарями, большим количеством места для багажа и пассажиров, а также многочисленные просто умных функций. Он будет запущен на рынок в первой половине 2019 года.

Генеральный директор Škoda, Бернхард Майер, сказал: "Мы начинаем новую главу в серии компактных автомобилей Шкода новая Шкода Скала. Это все-новая модель, которая задает новые стандарты в своем сегменте с точки зрения технологий, безопасности и дизайна. Скала прекрасно воплощает типичные Шкода-'умный недосказанность'. Мы убеждены в том, что скала имеет лучшие шансы на пересмотр сегмент Шкода".

Запустив Скала, Шкода предпринимает ряд шагов в развитии сразу и полностью позиционируя себя в сегменте компактных автомобилей. С отличной связью, качественным оборудованием и качественными материалами, она прекрасно представляет собой совокупность бренда значений, которые должным образом помещенный термин Smart недосказанность'. Скала, таким образом, также апеллирует к целевой группе младших, проектно-ориентированных пользователей Интернета, которые также придаем важное значение для наслаждаясь Шкода-типичный щедрое количество пространства, самый большой багажник в сегменте и большое значение для денег.

Нового языка дизайна Škoda - более эмоциональным и динамичным, чем когда-либо

Новая Škoda Scala-это первая серийная модель, чтобы продемонстрировать следующий этап развития языка дизайна бренда, которые также будут формировать будущие модели производителя автомобиля. Новые скульптурные формы, динамические характеристики конструкции, а также точности продуманные детали придают Шкода Скала самобытность. Новый компактный автомобиль является первым серийным автомобилем Škoda в Европу, чтобы нести Шкода буквами на его двери вместо известного бренда с логотипом.

Шкода руководитель отдела дизайна, Оливер Стефани, сказал: "Скала является важным шагом в дальнейшем развитии языка дизайна Škoda. Это не только автомобиль, который является практичным и в пределах досягаемости для всех - как вы привыкли ожидать от наших машин, но это также визуально чрезвычайно мощный, спортивный и очень эмоциональный."

С его совершенными пропорциями, четко очерченные поверхности, плавные линии и развитой аэродинамикой, новая Шкода Скала воспринимается как современный и спортивный. Спереди бросается в глаза с вертикальной решеткой радиатора, большой воздухозаборник снизу и боковые воздушные завесы. Шкода-конкретные линия торнадо делает автомобиль выглядеть длиннее и находится в полной гармонии с динамичной линией крыши автомобиля. Аэродинамически оптимизированный спойлер на крыше и спортивный диффузор под форму бампера широких задних.

Надписи расширенные задние окна медведи 'Шкода'

В качестве альтернативы стандартной задней двери, автомобиль может быть заказан с дополнительным задним окном. В данном случае, 'Шкода' с надписью, размещенные на само окно. В дополнение к расширенной заднего стекла, пакет эмоций приходит с большой панорамной стеклянной крышей, включая электрически выдвижной шторкой, а также полностью светодиодными фарами и задними фонарями.

Технология LED обеспечивает визуальные моменты

Инновационные светодиодные передние фары и задние фонари также формируют внешний вид Шкода Скала и продемонстрировать совершенно типичный кристаллический особенности, которые подчеркиваются Шкода Кристалл надписи освещения. Фары узкие и зауженные; бритва предназначена задние фонари с задней противотуман-ной фарой светить в совершенно типичной формы "C". Scala является первым Škoda предложить динамические задние указатели как дополнительная опция. Индикаторы разделяются на отдельные светодиоды. Когда водитель поворачивает индикаторы, они мигают наружу в радикальные движения. Динамические показатели легко заметен участникам дорожного движения, даже в плохую погоду - важный вклад в улучшение безопасности дорожного движения.

Аэродинамически оптимизированные сплавы до 18 дюймов

Ассортимент колес доступна для Шкода Скала начинается с 15 - и 16-дюймовые стальные колеса. Кроме того, существует множество сплавов в диапазоне между 16 и 18 дюймов на выбор. На 16 дюймов Hoedus, 17-дюймовые Ргориѕбыл и 18-дюймовые Вега Аэро колеса новые в линейке. Все трое приходят в черный глянец и были аэродинамически оптимизированы, чтобы сделать автомобиль более обтекаемым.

Новая концепция интерьера обеспечивает щедрое количество пространства

Новая концепция для интерьера на Шкода Скала сочетает в себе эргономичность и эмотивность с Шкода-типичный щедрым количеством пространства и 467-литровый багажник - самый большой в сегменте. Кроме того, Скала вместительность особенность последнего поколения информационно-развлекательной системы с отдельно стоящей экран, расположенный на приборной панели в ясном поле зрения водителя; кроме того, дополнительный виртуальный кокпит имеет самый большой дисплей в своем сегменте. К этому следует добавить новые декоративные отделки и изысканные материалы, такие как мягкие пластиковые поверхности с оригинальной текстурой.

Эмоциональный язык дизайна видения РС концепция исследования была перенесена в интерьер Шкода автомобилей Шкода Скала - впервые. С дополнительным виртуальный кокпит с 10,25-дюймовый дисплей - самый большой в сегменте - водитель инновация Scala в прямой видимости во все времена. Эмоциональный язык дизайна экстерьера плавно продолжился на переработана панель приборов. Характерной чертой кадров свободностоящая экран, расположенный на приборной панели в ясном поле зрения водителя и повторяет форму капота. Он также является эргономичным остальных руки для работы с сенсорным экраном.

Новая текстура поверхности, теплые оттенки и освещение

Приборная панель, с ее новыми, широкими декоративными элементами, и передние дверные панели оснащены высококачественной, мягкой поверхности пены, с новой оригинальной текстурой напоминающие кристаллические структуры. От этого будет зависеть стиль Шкода бренда в будущем. Окружающего освещения с белым или красным светом, в теплых тонах и контрастной цветной строчкой на чехлов обеспечивают приятное ощущение простора. В качестве опции, сиденья доступны в изысканный Suedia микрофибры. Чтобы обеспечить дополнительный комфорт, Шкода Scala может быть дополнительно оснащен обогревом лобового стекла, подогрев рулевого колеса и подогрев задних сидений.

Много места благодаря длинной колесной базе

В типичном стиле бренда, Шкода Scala предлагает очень просторный салон, который приближается к Шкода Октавия. Благодаря своей длинной колесной базой измерения 2,649 мм, что позволяет за щедрый задний kneeroom 73 мм. С простором в задней части 1,425 мм; в 982 мм, задний габаритный является самым просторным в этом сегменте. Шкода скала имеет багажник объемом 467 л - также самый большой багажник в своем сегменте. Это увеличивает до 1,410 л со сложенными задними сиденьями.

Малым весом, большим пространством и многочисленными помощи систем благодаря модульной поперечной матрицы

Новая Scala-это первая Шкода, основанные на государственно-оф-арт концерна Volkswagen MQB платформе А0. С MQB является единой основой для различных автомобилей. Модульной поперечной матрицы делает чрезвычайно гибкое и эффективное производство, что обеспечит множество инновационных систем помощи из высших сегментов автомобиля также предлагается в сегменте компактных автомобилей.

Преимущество модульной поперечной матрицы концерна Volkswagen (MQB, В) является то, что установки поперечных двигателей, которые слегка наклонена вперед, а расстояние от середины переднего колеса до педали всегда одинаково. Это обеспечивает единообразие в передней части всех моделей и много места в интерьере передней части. Другие размеры, такие как колесной базы, ширины колеи, размеров колес и сидения являются переменными. Двигатели, коробки передач, рулевого управления и шасси компоненты могут использоваться в модульном так и в разных сочетаниях. С MQB значительно способствует поддержанию веса вниз, благодаря использованию современных конструкций и высокопрочной стали.

Платформа MQB с поправкой на Шкода Скала

Благодаря большому количеству моделей собственно, можно предложить не только новаторские методы оказания помощи и систем безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль и проактивная система защиты водителя и пассажиров экипажа защитить оказания помощи в высших сегментах транспортного средства, а также в небольших моделей. Шкода сделала комплексную корректировку платформы для новой Скала, которые включают в себя использование максимально возможной длины колесной базы и заднего свеса. Результатом является типичный Шкода - очень просторные номера в сочетании с компактными внешними размерами. Это преимущественно благодаря длинной колесной базе 2,649 мм при общей длине 4,362 мм. Новый компактный автомобиль имеет ширина 1,793 мм, высота-1471 мм в высоту.

Собственно, способствует отличной аэродинамике

Модульной поперечной матрицы также помогает оптимизировать автомобиль - Шкода скала имеет отличный коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) от 0,29. Как и другие модели Škoda на основе MQB, новый компактный автомобиль также использует днища крышки для лучшего потока воздуха. Кроме того, есть выбор из трех недавно разработанные колеса из легкого сплава, которые приходят с воздуха-спрямляющий аппарат. Кузов Шкода Scala предлагает меньше сопротивление воздуху благодаря своей гладкой и гибкой компоненты тела; воздушные завесы направляющие воздуха по бокам переднего бампера в управляемом режиме. Водные каналы на лобовом стекле аэродинамически оптимизирована и движок оптимизировали охлаждение воздуха-руководящие частей. На спойлер на крыше, маленький встроенный finlets улучшить аэродинамику.

Пять двигателей и съемный регулируемый шасси

Новая Škoda Скала поставляется с выбором из пяти различных двигателей. Все они оснащены непосредственным впрыском, а также турбонаддувом и, конечно, выполнять евро 6д-темп стандарта выбросов. Для Скала, Шкода предлагает три бензиновых двигателя с рабочим объемом 1,0 или 1,5 литра, а также 1,6-литровый дизель. В 1,0 г-тек, который предназначен для работы на экологически чистый природный газ (СПГ) будет следовать позже в 2019 году. Все двигатели поставляются с тормозной рекуперации энергии и технологию "Стоп/Старт"; в 1.5 ТПО также оснащен активными цилиндра технологий (акт).

Топ-оф-диапазоне 1.5 двигатель TSI позволяет Шкода Скала, чтобы доставить 110 кВт (150 л. с.) и достигает максимального крутящего момента в 250 Нм. Отличительной особенностью этого двигателя является его активное цилиндра технологий (акт), которая отключает два средних цилиндров, когда нагрузка на двигатель низкая, тем самым снижая потребление топлива. Это происходит автоматически и практически незаметно для водителя. Четырех-цилиндровый двигатель в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач в стандартной комплектации, но доступен с 7-ступенчатой DSG в качестве опции. Два других бензиновых двигателей каждого иметь три цилиндра и 1.0-литровым мощностью. Сила начального уровня 1.0 TSI, который производит 70 кВт (95 л. с.), передается механическая, 5-ступенчатая коробка передач. В 1.0 TSI с мощностью 85 кВт (115 л. с.) поставляется с механической 6-ступенчатой коробкой передач в стандартной комплектации, но может быть оснащен автоматической 7-ступенчатой DSG в качестве опции. Все бензиновые двигатели оснащены фильтром дизельный сажевый.

Евро-6д-темп-совместимый дизельный двигатель и особенно ЭКО-1.0 г-тек

С четырьмя цилиндрами 1.6 TDI имеет мощность 85 кВт (115 л. с.) и выдает 250 Нм крутящего момента. Установлены с использованием катализатора Scr с впрыском AdBlue и сажевый фильтр в стандартной комплектации, он соответствует Евро-6д-темп стандарта выбросов. В этот эффективный дизельный двигатель, 6-ступенчатая механическая коробка передач в качестве стандартного контроля тяги; 7-ступенчатой DSG доступна в качестве опции. В 1,0 г-TEC, которая обеспечивает 66 кВт (90 л. с.) и обеспечивает наиболее экологически чистым способом для привода Шкода Скала, будет следовать в 2019 году.

Опциональная спортивная подвеска с возможностью выбора двух параметров шасси

С его стандартные настройки шасси, новая Шкода Скала уже экспонаты безопасный и ловкие ездовые характеристики. Однако, клиенты могут выбрать для нового вида спорта, управления шасси, которая предлагает оба варианта кастомизации и спортивность. Шасси на 15 мм ниже, и, помимо обычного режима, есть режим Спорт с упругой характеристики для клапана-реверсивный амортизаторы. Это обеспечивает более спортивный; водитель имеет более интенсивную связь с дорогой. Водители могут переключаться между двумя настройками шасси через меню для вождения выбор режима, который поставляется в сочетании со спортивными управления шасси. Выберите режим движения также влияет на отзывчивость рулевого управления и двигателя, а также трансмиссии, и предлагает на выбор четыре режима: обычный, спорт, ЭКО и индивидуальный.

Очень высокий уровень безопасности и новые системы помощи

Многочисленными системами пассивной безопасности и систем помощи, которые ранее были доступны только в более высоких сегментах принять новый Шкода Скала один из самых безопасных автомобилей в сегменте компактных автомобилей. В качестве первого в своем сегменте, Скала оснащен технологией Сид для фары и задние фонари в стандартной комплектации, с полной светодиодной версия доступна в качестве опции.

Strube и христианин, член совета директоров Škoda по техническому развитию, сказал: "новая Škoda Scala является одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте. Невероятно гибкий модульный концерна Volkswagen поперечной матрицы позволяет новых систем помощи, которые до сих пор были доступны только в более высоких сегментах транспортного средства - в сегменте компактных автомобилей, либо в первый раз или в расширенных вариантов. Кроме того, Шкода Scala также обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности до девяти подушек безопасности и система активной защиты водителя и пассажиров, экипажа, защищать помогать."

В случае надвигающейся столкновения, дополнительный активную экипажа система защиты водителя и пассажиров защищают поможет быстро и автоматически закрывает все открытые окна и предварительной напряженности передних ремней безопасности. После аварии, мульти-столкновения тормоз предотвращает скатывание автомобиля в неконтролируемым образом.

Инновационная технология LED для фар и хвост света

Чтобы сделать вождение более безопасным и обеспечивает лучшее видение в темноте и в плохих погодных условиях, Шкода Скала является первым в своем сегменте, оснащены инновационной технологией LED для ближнего света и дневные ходовые огни, а также задние тормоза и задние противотуманные фары в стандартной комплектации. В дополнительном полной версии Сид для фары, Би-светодиодный модуль используется для ближнего и дальнего света; три дополнительные светодиоды используются для освещения поворотов. Дневные ходовые огни и индикаторы предоставляются узкую светодиодную ленту в верхней части блок-фары, а также подсветка игольчатые кристаллические светодиодных структур вдоль нижней части бросаются в глаза. Полный Сид версия задние фонари также включает фонарь заднего хода, а также - впервые в Шкода - динамических показателей. Индикаторы состоят из отдельных светодиодов. Когда водитель использует индикатор, эти светодиоды загораются один за другим, широкие изнутри и снаружи автомобиля. Динамический индикатор очень легко увидеть другими участниками дорожного движения, даже в плохих погодных условиях. Он тем самым вносит важный вклад в увеличение безопасности дорожного движения.

Сторона Assist предупреждает водителя о транспортных средствах, приближающихся сзади до 70 м

Благодаря двум радарные датчики в задней части автомобиля, дополнительным боковым Assist обнаруживает автомобили, приближающиеся сзади, и желая обогнать или в слепой зоне автомобиля. Водитель информируется об этом с помощью сигнала Сид внутри крыла корпуса зеркал (таким образом, предупреждение является еще более заметным для водителя). В то время как существующие слепое пятно обнаружения и дальностью действия до 20 м, сторона помощь может обнаружить корабли на расстоянии до 70 м от отеля и так же эффективно предупреждает водителя об опасных ситуациях на автомагистралях и двухполосных дорогах. Задний Traffic уведомление является неотъемлемой частью помощи. Она предупреждает водителя об объектах, движущихся позади автомобиля при движении задним ходом.

Полосы и передняя Assist с городской экстренного торможения в качестве стандарта

Полосы и передняя Assist с городской экстренного торможения входят в стандартную комплектацию Шкода Скала. С помощью камеры, полосы распознает дорожную разметку и помогает водителю удерживать автомобиль в полосе. Передняя Assist, который включает в себя город экстренного торможения и прогностические функции защиты пешеходов, контролирует пространство перед автомобилем во время движения в городе, тем самым помогая предотвратить несчастные случаи. Дополнительная система обнаружения усталости водителя, предупреждение выдает предупреждение, когда он осознает, что внимание водителя снижается. Адаптивный круиз-контроль (ACC) предназначен для использования во время длительных поездок по трассе. На скоростях до 210 км/ч, он автоматически регулирует скорость автомобиля, основанного на впереди идущих машин и, в сочетании с ДСГ, даже может затормозить автомобиль до полной остановки. В течение трех секунд сидеть на месте, акк также способен автоматически сделать автомобиль снова отстраниться.

Опциональная камера заднего вида и помощь при парковке, которая автоматически маневров Скала в и из параллельных и залив парковка, придают водителю рукой при парковке. Система оснащена маневра помочь - если датчики обнаруживают опасные препятствия впереди или позади автомобиля во время парковки, машина автоматически тормозит. Автоматический свет Assist также доступна в качестве опции. Это использует камеру для обнаружения встречного движения, а также транспортных средств, движущихся впереди Скала и автоматически опускает фары.

Всегда онлайн, благодаря новой Шкода поколение Connect, включая новые информационно-развлекательные приложения

Вместе с новой концепцией интерьера, который появляется впервые в "Ла Скала", "Шкода" также оснастила новую модель с новейшими цифровыми технологиями. Дополнительный виртуальный кокпит, который может быть гибко настроен в соответствии с потребностями водителя, с 10,25-дюймовый дисплей - самый большой в сегменте компактных автомобилей. Центральное информационно-развлекательных систем сенсорных экранов каждого показателя до 9,2 дюйма и при этом еще устанавливает стандарты в сегменте. А благодаря встроенной Есим, которая входит в стандартную комплектацию, Скала-это первая Шкода, чтобы быть всегда онлайн. Он также предлагает экстренного вызова и профилактического обслуживания для всех клиентов. Информационно-развлекательных приложений теперь доступны для топ-оф-диапазоне информационно-развлекательная система Амундсен.

Новые альбомы

11.06.2019 - 2019 Volkswagen To...
11.06.2019 - 2019 Volkswagen To...
11.06.2019 - 2019 Volkswagen To...
11.06.2019 - 2019 Volkswagen To...
11.06.2019 - 2019 Volkswagen To...
11.06.2019 - 2019 Volkswagen T-...
11.06.2019 - 2020 Renault Koleo...
11.06.2019 - 2020 Renault Koleo...
11.06.2019 - 2019 Renault Kango...
11.06.2019 - 2019 Nissan Navara...
11.06.2019 - 2019 Nissan Navara...
11.06.2019 - 2020 Audi Q5 55 TF...
06.06.2019 - 2019 Volkswagen Go...
06.06.2019 - 2019 Volkswagen Go...
06.06.2019 - 2019 Skoda Mountia...
06.06.2019 - 2018 Skoda Vision ...
06.06.2019 - 2020 Seat Mii Elec...
06.06.2019 - 1999 Renault Koleo...
06.06.2019 - 2020 Mercedes-Benz...
06.06.2019 - 2019 Lamborghini H...
06.06.2019 - 2018 Lada Granta C...
06.06.2019 - 2018 Lada Granta S...
06.06.2019 - 2018 Lada Granta S...
06.06.2019 - 2018 Lada Granta L...
06.06.2019 - 2018 Lada Granta H...
06.06.2019 - 2020 Hyundai Kona ...
06.06.2019 - 2014 FAW Besturn X...
06.06.2019 - 2020 BMW M8 Compet...
06.06.2019 - 2020 BMW M8 Compet...
06.06.2019 - 2020 Audi A6 50 TD...
02.06.2019 - 2020 Renault Clio ...
02.06.2019 - 2020 Mini Countrym...
02.06.2019 - 1938 Maserati 8CTF
02.06.2019 - 2020 Lexus RX 450 ...
02.06.2019 - 2020 Lexus RX 350 ...
02.06.2019 - 2020 Cadillac CT5-...
02.06.2019 - 2020 Cadillac CT4-...
31.05.2019 - 2020 Ferrari SF90 ...
30.05.2019 - 2021 Chevrolet Tra...
30.05.2019 - 2016 Chery Tiggo 7
31.05.2019 - 2019 Changan CS35 ...
30.05.2019 - 2020 Buick Encore ...
31.05.2019 - 2020 BMW X1 xDrive...
30.05.2019 - 2020 BMW 1-series ...
30.05.2019 - 2020 BMW 1-series ...
31.05.2019 - 2020 BMW 1-series ...
27.05.2019 - 2020 Skoda Superb ...
27.05.2019 - 2020 Skoda Superb ...
27.05.2019 - 2020 Skoda Superb ...
27.05.2019 - 2020 Skoda Superb ...
27.05.2019 - 2020 Skoda Citigo-...
27.05.2019 - 2020 Renault Arkan...
27.05.2019 - 2020 Porsche Cayen...
27.05.2019 - 2020 Porsche Cayen...
27.05.2019 - 1988 Porsche 911 S...
27.05.2019 - 1957 Porsche 356A ...
27.05.2019 - 1955 Porsche 356 1...
27.05.2019 - 2020 Opel Corsa-e
27.05.2019 - 2020 Land Rover Di...
27.05.2019 - 2020 Land Rover Di...