BestCarPhoto

2020 Subaru Outback

Subaru Америки представила абсолютно новый Аутбэк 2020 предлагая самые передовые характеристики, дизайн и возможности в своей истории. Шестое поколение внедорожника выпускается в стандартной комплектации с симметричной системой полного привода и Субару наградами водителя зрение помогают технологии. При наличии планшета-стиль 11,6-дюймовый Субару СТАРЛИНК™ мультимедийная система с интегрированным информационным центром дисплей, система смягчения отвлечение DriverFocus™ и новый XT модели с мощностью 260 лошадиных сил, в 2020 Субару Аутбэк обеспечивает более высокую технологию, безопасность и производительность, чем когда-либо прежде.

Построен на Subaru глобальной платформы, которая обеспечивает повышенную безопасность, динамика и спокойствие, а также снижение уровня шума, вибрации и жесткости (NVH), в глубинке будет доступна в базе, премии, Общества, гастроли, Оникс издание ХВ, общества XT и XT с посещением моделей.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ВОЗМОЖНОСТЕЙ

К 2020 глубинке обеспечивает оптимальное сочетание возможностей внедорожника и автомобиля, как плавность хода и управляемость с стандартной Subaru симметричное все-колесо привод, активный векторизации крутящего момента, контроля динамики автомобиля и X-режим с системой контроля на спуске. 8,7 дюйма дорожный просвет для всех моделей Субару-это больше, чем во многих внедорожниках, но в глубинке поддерживает комфортно низкая ступенька для входа передних и задних пассажиров.

Впервые с 2009 года, модельный ряд Outback предлагает турбированным двигателем. Стандарт на модели XT, 2,4-литровый турбированный оппозитный двигатель обеспечивает надежную производительность в 260 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту и 277 фунт-фут крутящего момента при 2000 оборотах в минуту. Между тем, стандартный атмосферный 2,5-литровый оппозитный с непосредственным впрыском топлива и почти на 90 процентов своей части новый, выдает 182 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту и 176 Нм крутящего момента при 4400 оборотах в минуту.

Все 2020 Outback модели работают в паре с вариатором Lineartronic с 8-ступенчатой ручной режим функция с рулевого колеса весла. 2,4-литровый турбо обеспечивает 3,500 фунтов. емкость отбуксировки, большинство из любой глубинке Subaru в истории, в то время как 2,5-литровый предоставляет более чем 600 миль на одном баке. По оценкам производителя экономия топлива 26/33 миль на галлон город/шоссе для 2,5-литрового и 23/30 миль на галлон город/шоссе для турбо.

Дополнить более изысканный трансмиссии все новые подвеской, которая легче и более отзывчивым. Передняя подвеска использует стойки МакФерсон с новой внутренней отскок весна, алюминиевыми нижними L-образными рычагами и новыми 23мм полый стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска предоставляет двойных поперечных рычагах макет с подрамника, пружины и 19мм новый полый стабилизатор поперечной устойчивости.

СТРУКТУРА И БЕЗОПАСНОСТЬ

Введен в 2017 году, у Subaru глобальной платформы оптимизирована для работы в глубинке, имея структуру, которая составляет 70 процентов жестче на кручении и передней подвески жесткости и 100-процентов жестче на передней боковой изгиб и задний подрамник жесткость по сравнению с предыдущим глубинке платформы. Защита улучшена, как новый организм усваивает за 40 процентов больше энергии в передней/боковых ударах, чем текущая модель. Когда авария неизбежна, малообжитые защищает с восемью стандартными подушками безопасности, включая подушки безопасности водителя колена. Subaru ожидает, что в глубинке, чтобы достичь лучших результатов технике безопасности при испытании в конце этого года, в том числе главный выбор безопасности+ рейтинг от Страховой институт дорожной безопасности (IIHS).

Стандарт на всех урезает является зрение водителя Субару вспомогательной технологией, которая теперь включает расширенный адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения по полосе центрирования, которая обеспечивает ассистентом рулевого управления, когда транспортное средство поворачивает за пределами своей полосы, помогая водителю сохранить прямой путь. Сегмент-эксклюзивная система DriverFocus минимизации отвлечения использует специальную инфракрасную камеру и технологию распознавания лиц, чтобы идентифицировать признаки усталости водителя или отвлечение и обеспечивает звуковые и визуальные предупреждения, чтобы предупредить водителя и пассажиров. Дополнительные доступные вспомогательных технологий для водителя включаем свет рулевое управление отзывчивое фар; обратная автоматического торможения; обнаружение мертвой точки с ассистентом смены полосы и задние Кросс-трафика оповещения; и зрение монитор помощи при головной дисплей.

В другой Субару Аутбэк во-первых, 2020 модель имеет фронтальный вид контроля, который захватывает изображения в драйвер белых пятен в передней части автомобиля и отображает 180-градусный вид на 11,6-дюймовый дисплей, обеспечивая безопасность и помощь при проверке дорожной обстановки впереди или парковка.

ОНИКС ИЗДАНИЕ

Новый 2020 оникса версии XT с черно-отделка элементов экстерьера, 18-дюймовые легкосплавные диски и шильдики, а также эксклюзивный серый двухцветный интерьер. Кроме того, сиденья завернутый в новый водоотталкивающий прочный материал сильно™. Оникс издание ХТ опирается на премиум отделкой и добавляет 2.4-литровый турбо боксер, руки-Свободной силовой ворота, вид спереди отслеживать и повышать производительность в широком диапазоне условий окружающей среды, эксклюзивный двойной режим X-Mode и полноразмерное запасное колесо.

КОМФОРТ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

К 2020 глубинке расположен в тихом домике, что почти на 3 дБ тише на высоких скоростях. Инженеры Субару много работали, чтобы найти способы, чтобы уменьшить нежелательные шум в салоне, сторона глубинке с новых прокладок погоды двери с перегородкой в средней части и двойной губы на стороне крыши для улучшения тишины. Звук-изолированное стекло, которое используется звукоизолирующая внутренняя пленка для лобового стекла и передней стеклянной дверью, была принята, в то время как толщина стекла все вокруг было увеличено для тишины.

Limited и Touring модели оснащены 10-способом власти передних сидений с поясничной поддержкой, регулируемая длина подушки (только водитель) и подогрев передних/задних сидений. К 2020 году, подогреватели сидений с тремя уровнями регулировки температуры, а также расширил охват до плеч для повышенного комфорта. Моделей Touring добавить вентилируемые передние сиденья и рулевое колесо с подогревом их список стандартных функций. Комфорт и удобство в глубинке были оптимизированы для пассажиров с увеличением сзади головы, плеч и ног. Для питания и сопряжения персональных устройств, до четырех портов USB и два 12-вольтовых розеток питания постоянного тока доступны.

С длина пола грузовой кабины 78 дюймов с задних сидений сложить, в 2020 Субару Аутбэк предлагает до 75.7 куб. футов грузового пространства. И с более широким отверстием задние ворота, в глубинке можно удобно разместить длинные предметы, такие как туристическое снаряжение, клюшки для гольфа или коляски. Для дополнительного удобства во время загрузки транспортного средства, новый громкой мощность ворот позволяет владельцу, чтобы открыть задние ворота, просто размахивая перед Субару эмблема (расположенный в центре сзади ворота), а также новый сингл-коснуться подъема груза крышкой. Обе функции являются первым для Субару и являются стандартными для большинства моделей Outback 2020. Для дополнительной универсальности груза, Outback предлагает стандартные рейлинги на крыше со встроенными и выдвижными распорками и галстук-Даунс.

СМЕЛЫЙ ДИЗАЙН

После "динамической X сплошной" философия, новый Субару привязан к "активным х жесткий" концепции. В результате получается прочный и функциональный дизайн, который вдохновляет страсть к путешествиям и возможность активного образа жизни. К 2020 глубинке проекты большого присутствия из более толстых профилей поверхностей и поднял задний борт, а также чувство скорости с динамичным силуэтом. Более широкие крылья, большая шестиугольная решетка радиатора, передняя облицовка и светодиодные противотуманные фонари на углах (стандарт на всех урезает кроме базовой) подчеркнуть возможности внедорожника. Облицовка на стороне глубинке призван напоминать Hiking ботинок, что еще более усиливает эту концепцию.

Дизайн интерьера использует расширенный лобовое стекло и длинных линий от центра приборной панели, дверные панели, чтобы создать открытую среду. В Outback универсал использует роскошной обстановкой внутри и снаружи, в том числе Наппа, глянцевые черные молдинги на столбы, украшенные хромирование дверных ручек и атласная тон покрытием боковые зеркала.

СУБАРУ В-АВТОМОБИЛЕ ТЕХНОЛОГИИ

Субару СТАРЛИНК в автомобиле технологии предлагает комплексный опыт кабине, позволяя водителю контролировать развлечения и настройки автомобиля через большой сенсорный дисплей. Все СТАРЛИНК мультимедийных систем к 2020 Субару Аутбэк имеют высокое разрешение сенсорного экрана; новые экранные элементы управления для аудио, вентиляции и кондиционирования, х-режим и особенности транспортного средства; комбинации приборов интеграция; интеграция смартфона с Apple и CarPlay™, Android™ от авто и новых СТАРЛИНК SmartDeviceLink™ приложений; Bluetooth® вручает-свободный телефон и потоковое аудио связь; АМ/FM стерео; для камеры заднего обзора; радиостанции SiriusXM® все радиодоступа (4-месячная бесплатная подписка), так и SiriusXM путешествия link® (3-год бесплатной подписки); Радио HD® и более-воздух обновления.

Фронт и центр, и фешенебельный интерьер, подчеркнув глубинке, является все-новый планшет в стиле 11.6-дюймовый Full HD мультимедийный дисплей, самый крупный и передовой информационно-развлекательной экране либо в Субару. Стандарт на всех, кроме базовой отделкой, 11,6-дюймовый мультимедийный дисплей с прямым сенсорным управлением мультимедиа, вентиляции и кондиционирования, х-режим и настройки автомобиля, и включает в себя "коммуникация ближнего поля" в список функций. Как с помощью смартфона, иконки можно перемещать и настраивается исходя из личных предпочтений. К 2020 глубинке будет первый автомобиль, чтобы предложить новые Chimani приложение, которое содержит полное руководство по более чем 400 национальных парков в США и включает в себя парк истории и моменты, написанные местными экспертами путешественник. Топ-оф-линии 11,6-дюймовый мультимедиа с навигацией добавляет навигацию работает на TomTom® и голосовой навигации.

Subaru Америки представила абсолютно новый Аутбэк 2020 предлагая самые передовые характеристики, дизайн и возможности в своей истории. Шестое поколение внедорожника выпускается в стандартной комплектации с симметричной системой полного привода и Субару наградами водителя зрение помогают технологии. При наличии планшета-стиль 11,6-дюймовый Субару СТАРЛИНК™ мультимедийная система с интегрированным информационным центром дисплей, система смягчения отвлечение DriverFocus™ и новый XT модели с мощностью 260 лошадиных сил, в 2020 Субару Аутбэк обеспечивает более высокую технологию, безопасность и производительность, чем когда-либо прежде.

Построен на Subaru глобальной платформы, которая обеспечивает повышенную безопасность, динамика и спокойствие, а также снижение уровня шума, вибрации и жесткости (NVH), в глубинке будет доступна в базе, премии, Общества, гастроли, Оникс издание ХВ, общества XT и XT с посещением моделей.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ВОЗМОЖНОСТЕЙ

К 2020 глубинке обеспечивает оптимальное сочетание возможностей внедорожника и автомобиля, как плавность хода и управляемость с стандартной Subaru симметричное все-колесо привод, активный векторизации крутящего момента, контроля динамики автомобиля и X-режим с системой контроля на спуске. 8,7 дюйма дорожный просвет для всех моделей Субару-это больше, чем во многих внедорожниках, но в глубинке поддерживает комфортно низкая ступенька для входа передних и задних пассажиров.

Впервые с 2009 года, модельный ряд Outback предлагает турбированным двигателем. Стандарт на модели XT, 2,4-литровый турбированный оппозитный двигатель обеспечивает надежную производительность в 260 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту и 277 фунт-фут крутящего момента при 2000 оборотах в минуту. Между тем, стандартный атмосферный 2,5-литровый оппозитный с непосредственным впрыском топлива и почти на 90 процентов своей части новый, выдает 182 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту и 176 Нм крутящего момента при 4400 оборотах в минуту.

Все 2020 Outback модели работают в паре с вариатором Lineartronic с 8-ступенчатой ручной режим функция с рулевого колеса весла. 2,4-литровый турбо обеспечивает 3,500 фунтов. емкость отбуксировки, большинство из любой глубинке Subaru в истории, в то время как 2,5-литровый предоставляет более чем 600 миль на одном баке. По оценкам производителя экономия топлива 26/33 миль на галлон город/шоссе для 2,5-литрового и 23/30 миль на галлон город/шоссе для турбо.

Дополнить более изысканный трансмиссии все новые подвеской, которая легче и более отзывчивым. Передняя подвеска использует стойки МакФерсон с новой внутренней отскок весна, алюминиевыми нижними L-образными рычагами и новыми 23мм полый стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска предоставляет двойных поперечных рычагах макет с подрамника, пружины и 19мм новый полый стабилизатор поперечной устойчивости.

СТРУКТУРА И БЕЗОПАСНОСТЬ

Введен в 2017 году, у Subaru глобальной платформы оптимизирована для работы в глубинке, имея структуру, которая составляет 70 процентов жестче на кручении и передней подвески жесткости и 100-процентов жестче на передней боковой изгиб и задний подрамник жесткость по сравнению с предыдущим глубинке платформы. Защита улучшена, как новый организм усваивает за 40 процентов больше энергии в передней/боковых ударах, чем текущая модель. Когда авария неизбежна, малообжитые защищает с восемью стандартными подушками безопасности, включая подушки безопасности водителя колена. Subaru ожидает, что в глубинке, чтобы достичь лучших результатов технике безопасности при испытании в конце этого года, в том числе главный выбор безопасности+ рейтинг от Страховой институт дорожной безопасности (IIHS).

Стандарт на всех урезает является зрение водителя Субару вспомогательной технологией, которая теперь включает расширенный адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения по полосе центрирования, которая обеспечивает ассистентом рулевого управления, когда транспортное средство поворачивает за пределами своей полосы, помогая водителю сохранить прямой путь. Сегмент-эксклюзивная система DriverFocus минимизации отвлечения использует специальную инфракрасную камеру и технологию распознавания лиц, чтобы идентифицировать признаки усталости водителя или отвлечение и обеспечивает звуковые и визуальные предупреждения, чтобы предупредить водителя и пассажиров. Дополнительные доступные вспомогательных технологий для водителя включаем свет рулевое управление отзывчивое фар; обратная автоматического торможения; обнаружение мертвой точки с ассистентом смены полосы и задние Кросс-трафика оповещения; и зрение монитор помощи при головной дисплей.

В другой Субару Аутбэк во-первых, 2020 модель имеет фронтальный вид контроля, который захватывает изображения в драйвер белых пятен в передней части автомобиля и отображает 180-градусный вид на 11,6-дюймовый дисплей, обеспечивая безопасность и помощь при проверке дорожной обстановки впереди или парковка.

ОНИКС ИЗДАНИЕ

Новый 2020 оникса версии XT с черно-отделка элементов экстерьера, 18-дюймовые легкосплавные диски и шильдики, а также эксклюзивный серый двухцветный интерьер. Кроме того, сиденья завернутый в новый водоотталкивающий прочный материал сильно™. Оникс издание ХТ опирается на премиум отделкой и добавляет 2.4-литровый турбо боксер, руки-Свободной силовой ворота, вид спереди отслеживать и повышать производительность в широком диапазоне условий окружающей среды, эксклюзивный двойной режим X-Mode и полноразмерное запасное колесо.

КОМФОРТ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

К 2020 глубинке расположен в тихом домике, что почти на 3 дБ тише на высоких скоростях. Инженеры Субару много работали, чтобы найти способы, чтобы уменьшить нежелательные шум в салоне, сторона глубинке с новых прокладок погоды двери с перегородкой в средней части и двойной губы на стороне крыши для улучшения тишины. Звук-изолированное стекло, которое используется звукоизолирующая внутренняя пленка для лобового стекла и передней стеклянной дверью, была принята, в то время как толщина стекла все вокруг было увеличено для тишины.

Limited и Touring модели оснащены 10-способом власти передних сидений с поясничной поддержкой, регулируемая длина подушки (только водитель) и подогрев передних/задних сидений. К 2020 году, подогреватели сидений с тремя уровнями регулировки температуры, а также расширил охват до плеч для повышенного комфорта. Моделей Touring добавить вентилируемые передние сиденья и рулевое колесо с подогревом их список стандартных функций. Комфорт и удобство в глубинке были оптимизированы для пассажиров с увеличением сзади головы, плеч и ног. Для питания и сопряжения персональных устройств, до четырех портов USB и два 12-вольтовых розеток питания постоянного тока доступны.

С длина пола грузовой кабины 78 дюймов с задних сидений сложить, в 2020 Субару Аутбэк предлагает до 75.7 куб. футов грузового пространства. И с более широким отверстием задние ворота, в глубинке можно удобно разместить длинные предметы, такие как туристическое снаряжение, клюшки для гольфа или коляски. Для дополнительного удобства во время загрузки транспортного средства, новый громкой мощность ворот позволяет владельцу, чтобы открыть задние ворота, просто размахивая перед Субару эмблема (расположенный в центре сзади ворота), а также новый сингл-коснуться подъема груза крышкой. Обе функции являются первым для Субару и являются стандартными для большинства моделей Outback 2020. Для дополнительной универсальности груза, Outback предлагает стандартные рейлинги на крыше со встроенными и выдвижными распорками и галстук-Даунс.

СМЕЛЫЙ ДИЗАЙН

После "динамической X сплошной" философия, новый Субару привязан к "активным х жесткий" концепции. В результате получается прочный и функциональный дизайн, который вдохновляет страсть к путешествиям и возможность активного образа жизни. К 2020 глубинке проекты большого присутствия из более толстых профилей поверхностей и поднял задний борт, а также чувство скорости с динамичным силуэтом. Более широкие крылья, большая шестиугольная решетка радиатора, передняя облицовка и светодиодные противотуманные фонари на углах (стандарт на всех урезает кроме базовой) подчеркнуть возможности внедорожника. Облицовка на стороне глубинке призван напоминать Hiking ботинок, что еще более усиливает эту концепцию.

Дизайн интерьера использует расширенный лобовое стекло и длинных линий от центра приборной панели, дверные панели, чтобы создать открытую среду. В Outback универсал использует роскошной обстановкой внутри и снаружи, в том числе Наппа, глянцевые черные молдинги на столбы, украшенные хромирование дверных ручек и атласная тон покрытием боковые зеркала.

СУБАРУ В-АВТОМОБИЛЕ ТЕХНОЛОГИИ

Субару СТАРЛИНК в автомобиле технологии предлагает комплексный опыт кабине, позволяя водителю контролировать развлечения и настройки автомобиля через большой сенсорный дисплей. Все СТАРЛИНК мультимедийных систем к 2020 Субару Аутбэк имеют высокое разрешение сенсорного экрана; новые экранные элементы управления для аудио, вентиляции и кондиционирования, х-режим и особенности транспортного средства; комбинации приборов интеграция; интеграция смартфона с Apple и CarPlay™, Android™ от авто и новых СТАРЛИНК SmartDeviceLink™ приложений; Bluetooth® вручает-свободный телефон и потоковое аудио связь; АМ/FM стерео; для камеры заднего обзора; радиостанции SiriusXM® все радиодоступа (4-месячная бесплатная подписка), так и SiriusXM путешествия link® (3-год бесплатной подписки); Радио HD® и более-воздух обновления.

Фронт и центр, и фешенебельный интерьер, подчеркнув глубинке, является все-новый планшет в стиле 11.6-дюймовый Full HD мультимедийный дисплей, самый крупный и передовой информационно-развлекательной экране либо в Субару. Стандарт на всех, кроме базовой отделкой, 11,6-дюймовый мультимедийный дисплей с прямым сенсорным управлением мультимедиа, вентиляции и кондиционирования, х-режим и настройки автомобиля, и включает в себя "коммуникация ближнего поля" в список функций. Как с помощью смартфона, иконки можно перемещать и настраивается исходя из личных предпочтений. К 2020 глубинке будет первый автомобиль, чтобы предложить новые Chimani приложение, которое содержит полное руководство по более чем 400 национальных парков в США и включает в себя парк истории и моменты, написанные местными экспертами путешественник. Топ-оф-линии 11,6-дюймовый мультимедиа с навигацией добавляет навигацию работает на TomTom® и голосовой навигации.

Случайные фотографии

Новые альбомы