BestCarPhoto

2017 Suzuki Ignis

Сузуки мотор Корпорейшн представила новый Сузуки Игнис для Европы в 2016 Парижском автосалоне в качестве своего нового глобального компактного кроссовера, и это наглядно демонстрирует удобство и комфорт в стильном экстерьере. Он излучает Сузуки ДНК из каждой поры, и в то же время представляя собой совершенно новую конструкцию с уникальным характером.

В дополнение к его стильный внешний дизайн в компактный размер просто долго 3,700 мм, Сузуки Игнис обеспечивает отличный обзор, просторный салон и достаточно места для багажа. Целью разработки было создать компактный кроссовер стиль, который, несомненно, Судзуки.

В рамках плана Сузуки ближайшие 100' объявили на автосалоне во Франкфурте в 2015 году, Suzuki разработала новую стратегию платформы для своих будущих моделей и Сузуки Игнис-это вторая модель (после Балено) с этим Платформа нового поколения будет представлен в Европе.

Эта новая Платформа направлена на снижение веса, а также повышенная жесткость и легкие модели Игнис имеет снаряженную массу всего 810kg.

Внешний дизайн

Впечатляющие формы тела Сузуки Игнис начинается с характерной передней грани, которая объединяет ярким взглядом светодиодные фары и строгие линии передней решетки. Это продолжается с надежной плечи, которые предлагают прочность при использовании простой дизайн, который одновременно представляет собой знакомые, милые выражения. Он также наследует первого поколения Черво (sc100 подъем Whizzkid) щелевидные 'C конструкция'pillar сигналы, а также Свифт отличительные отключился 'A' и 'B' столбовую конструкцию.

2017 Сузуки Игнис

Дизайн интерьера

В дополнение к его простой, но уникальный дизайн, характерный образ Игнис усиливается благодаря его интерьеру. Круглая форма его кондиционер панель системы и дополнительно ее характерный дизайн инструмент кластера объединяются, чтобы дать обстановку в салоне футуристический вид.

В зависимости от выбора цвета кузова, оранжевый и металлик титан акцентов добавить дополнительный штрих качеством в каюту и помочь наладить более активный образ, что и положено кроссоверу.

Емкость

Новая стратегия принятия Сузуки Платформа нового поколения минимизировать Размер моторного отсека, что позволило максимизировать пространство, доступное для салон пассажиров и багажа. В его компактный размер тела, Сузуки Игнис имеет вместительный и комфортабельный салон с достаточным пространством между пассажирами, достаточный запас места для ног и способствует его отдыху.

Еще одной особенностью является большая емкость багажного пространства 267L (sz3 успешно), (204L для модели ALLGRIP используя задний дифференциал). Он также принимает раздвижные функциональность заднего сиденья, что в сочетании с возможностью сложить спинки задних сидений, позволяет разместить широкий спектр камера.

Спецификация Основные Моменты

Стандартное оборудование для всех моделей Игнис в диапазоне всеобъемлющей моделью sz3 включает в себя шесть подушек безопасности, кондиционер, DAB радио с Bluetooth, 15-дюймовые колеса, окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида, Передние электростеклоподъемники и пять мест.

СЗ-Т добавляет спутниковую навигацию, камеру заднего вида, 16-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, расширители колесных арок и четырех мест с индивидуальным раздвижные задние сиденья. SZ5 добавляет автоматический кондиционер, двойной камеры поддерживают тормоз, бесключевой доступ и пуск, задние Электрические стеклоподъемники, светодиодные Headlghts с ДХО и Передние противотуманные фары.

Игнис доступна в один сплошной цвет, пять дополнительных металлических цветов и пять два тона цвета согласно цвету крыши на всех супер Перл Черный металлик.

1,2-литровый двигатель и швс.

Сузуки представила 1,2-литровый Dualjet швейцарской (K12C) в 2014 году, сначала в быстром, а затем использованы в ШВС Балено (умный гибридный автомобиль Сузуки) в июне 2016 года. В резюме, Dualjet включает технологию двигателя Сузуки и использует две топливные форсунки для экономии топлива. Дизайн Dualjet позиции топливные форсунки очень близко к впускной клапаны двигателя, который позволяет более точно распылением топлива (или смеси).

Доступно на SZ5 ручной модели ШВС мягкий гибрид-это компактный и легкий агрегат, который включает в себя Интегрированный стартер-генератор (известный как ИСГ), который действует как генератор и стартер, группа ременной передачи и двигателя транспортного средства во время взлета и разгона, а также вырабатывает электроэнергию за счет рекуперативного торможения.

Система ШВС использует только свой обычный двигатель стартера при первом запуске из холодного состояния, при всех прочих условиях он использует устройство ЗРУ чтобы обеспечить плавный и тихий перезапуска двигателя.

При помощи энергии во время ускорения позволяет ШВС, чтобы быть известным как мягкий гибрид система, которая идеально подходит для компактного автомобиля и добавляет всего 6,2 кг общего веса. В новом Сузуки Игнис системы Сузуки ШВС помогает достигать максимальной выбросы рис. класс СО2 97 г/км плюс достижения показатель расхода топлива 65.7 миль на галлон на комбинированном цикле ЕС для 2WD модель.

ПРИВОД 4WD (ALLGRIP АВТО)

Новый Игнис принимает Судзуки ALLGRIP "авто" четыре колеса системы и доступна на модель SZ5. Впервые введен в Swift, это хорошо проверенный и простой полностью автоматический и постоянный полный привод макет, который передает дополнительный крутящий момент на задние колеса при необходимости через вискомуфту.

Усовершенствования системы ALLGRIP Сузуки Игнис включают Контроль за спуском холма и ручка управления. Контроль сцепление срабатывает на скользкой поверхности со скоростью менее 18mph. Как только включается водителем, она сосредоточена крутящего момента на управляемые колеса, которые имеют сцепление и быстро применить торможение колеса, которые крутятся.

Оборудование для обеспечения безопасности

Общая эффективная Технология Игнис принимает Сузуки контроля (концепция защиты), что обеспечивает высокий уровень безопасности при столкновении. Некоторые функции включают в себя разборные конструкции, которые поглощают энергию удара в случае столкновения, рамную конструкцию, которая эффективно рассеивает энергию удара, а жесткость конструкции кабины.

В качестве дополнительной функции безопасности на модель SZ5, Двойная камера поддержки торможения (DCBS), телевизором, который использует стерео камер, расположенных на каждой стороне водителей внутреннее зеркало заднего вида. Эти функции аналогично человеческому глазу и распознавания дорожной разметки, а также впереди объектов (включая пешеходов), а также их расстояние. Эта новая функция позволила Сузуки Игнис SZ5 быть удостоен пяти звезд в последний тесты NCAP.

Удобство

Модель sz3 успешно Сузуки Игнис имеет фиксированное заднее сиденье и багажное отделение имеет объем 267 л (vda) с заднего сиденья в вертикальное положение. На СЗ-моделей T и SZ5 два отдельных задних сиденья могут скользить 165мм, чтобы обеспечить большую вместимость багажника или несколько задних пассажиров места для ног; кроме того, спинки сидений имеют два положения функция наклона. Объем багажного отделения увеличивается до 514 литров с обеих сложенных задних сиденьях и может достигать 1100 литров при полной загрузке до линии крыши.

Случайные фотографии

Новые альбомы