BestCarPhoto

2020 Toyota Corolla Hybrid US-version

1 2

2020 Toyota Corolla Hybrid US-version

С его бампера до бампера, колеса-для-крыши трансформации, 2020 Тойота Королла уже был большой новостью в седан на 2019 год. И вот наступает типичная "но подождите, есть больше!" бонус: новая гибридная модель, которая достигает по меньшей мере 50 миль на галлон в сочетании экономии топлива (по прогнозам). Что делает 2020 Corolla гибридные самых экономичных моделей, чтобы когда-либо носить название модели, которая дебютировала более чем полвека назад.

Дизайн-это не единственное электрификации о Toyota Corolla гибридные. Эта высокоэффективная модель адаптируется последняя Toyota гибридный Синергия привод из нового поколения Prius, которые уже зарекомендовали себя в качестве победителя миль на галлон. Только Тойота предлагает особый выбор гибриды в этом сегменте транспортного средства таким образом, питание для клиентов, которые имеют разные вкусы в дизайне, но то же стремление к максимальной эффективности использования топлива.

К 2020 Королла гибрид, как его газоиспользующим братья и сестры, предоставляет полностью удовлетворяющий опыт вождения, наряду с последними достижениями бренда в комфорте и мультимедийных технологий. Как на 2020 моделей Королла газ, в смысле безопасности Toyota люкс 2.0 систем активной безопасности в стандартной комплектации.

К 2020 Тойота Королла гибрид является еще одним подтверждением неоспоримого глобального гибридного руководством компании Toyota, которая началась более 20 лет назад.

Подходят для гибридного

Гибридные силовые агрегаты и батареи были естественным, пригодный для новой Короллы из-за Toyota новой глобальной архитектуры (TNGA) платформа. Нет никаких компромиссов в вместительности кабины, например, при выборе Corolla гибридные и газовые модели.

Новая гибридная система сочетает в себе 1,8-литровый четырех-цилиндровый бензиновый двигатель с двумя мотор/генераторы через электронным управлением планетарного типа непрерывно переменной передачей (CVT) коробки передач. Совокупная мощность системы 121 лошадиных сил дает решительно отклика.

Никель-металл-гидридные (Ni-МН) аккумулятор используется недавно разработанная технология под названием Hyper-премьер™ никеля, что позволяет увеличить производительность батареи в меньше и легче пакет. Меньше батареи размера и формы льстить позволяют ему быть упакованы под задним сиденьем, а не занимая места в багажнике, а также позволяет 60/40 сплит складывающиеся задние спинки расширить грузовместимость. Расположение батареи также способствует снижению центра тяжести автомобиля, благом для аджилити.

Двигатель, работающий совместно с электродвигателем (мг2), обеспечивает высокое быстродействие, в то время как образцовую энергоэффективность достигается за счет использования обоих электродвигателей (MG1 и Mg2) для гибридных зарядки аккумулятора.

За рулем Corolla гибридные

Линейный отклик ускорения Тойота Королла гибрид может занять несколько врасплох. При трогании с места, батарея обеспечивает небольшой прирост мощности для того, чтобы положить меньшую нагрузку на двигатель и устранить "резинкой" эффект, связанные с некоторыми гибридами.

Предварительный натяг дифференциал добавляет в уверенного ускорения чувствую. При низких нагрузках и низких дифференциальное вращение, дифференциальное общества крутящий момент распределяется на левые и правые колеса, дающие отличную управляемость стабильности. На средних и высоких нагрузках двигателя, преднатяг дифференциала функционирует как открытый дифференциал.

Королла гибрид имеет режим EV, который позволяет автомобилю работать как чисто электрических транспортных средств на небольшие расстояния, в зависимости от определенных условий, таких как уровень заряда батареи. Этот режим удобен для эксплуатации транспортных средств на автостоянках или крытые стоянки, например. Функция уведомления по близости транспортных средств оповещения пешеходов о присутствии транспортного средства при работе в режиме питания от батареи.

Наряду с ожидаемым нормальным и ЭКО режимами-драйв, спорт режим настройки привода обеспечивает увеличение мощности на более сильную реакцию ускорения, когда это необходимо.

Остановив Тойота Королла гибрид

Еще один импульс к эффективности поставляется с электронным управлением тормозной системы (ЕЦБ), который координирует работу между регенеративную тормозную силу, электродвигателей и гидравлической системой принудительного торможения, чтобы обеспечить оптимальную силу торможения. Путем активного использования электродвигателей для восстановления столько же электрической энергии, как это возможно с системой рекуперативного торможения, это чрезвычайно эффективное кооперативного управления способствует максимальной экономии топлива.

Активным гидроусилителем на обычных (нерегенеративное) тормозная система повышает чувствуешь педаль и обратную связь для водителя. Критически, в случае возникновения неисправности в системе ЕЦБ, обычной гидравлической тормозной системой может остановить транспортное средство.

Тормоз держать, когда они участвуют, - это удобная технология, которая сокращает усилия водителя во время ожидания на светофоре или при движении в плотном потоке. Когда водитель нажимает на педаль газа, тормоза держат релизов мгновенно.

Как другая половина работает

Вторую половину гибридного команда Synergy привод, бензиновый двигатель, это не менее впечатляюще, чем электрический сторона. На 2ZR подшипника-FXE с 1.8-литровый рядный четырех-цилиндровый двигатель был разработан специально для гибридного приложения. Длинный-тактный конфигурация использует цикл Аткинсона, который использует очень высокую степень сжатия (13.0:1) наряду с более коротким впуска и длиннее ход расширения, чем цикл Отто. Цикл Аткинсона извлекает больше энергии из топлива, и электрические двигатели компенсировать снижение низкого уровня мощности (в отличие от цикла Отто).

Трения юбок поршней, вращающихся деталей и масляного насоса уменьшается, и электрический водяной насос исключает паразитные потери с обычным ременным приводом насоса. Тойота стремилась повысить эффективность работы в каждой системе. Высоко-эффективная система кондиционирования воздуха, например, использует поток управления, который автоматически оптимизирует поток воздуха по всему салону в соответствии с настройкой температуры, и температуры наружного воздуха, интенсивности солнечного излучения и занятых мест.

Получив двигатель до рабочей температуры быстро имеет решающее значение для экономии топлива и сокращения выбросов при пуске. В Королла гибрид, выхлопную систему рециркуляции тепла ускоряет ОЖ прогрева двигателя. Что в свою очередь позволяет гибридной системы, чтобы остановить газовый двигатель раньше и чаще в ездовом цикле, когда она не требуется, например в маломощных требованию городских условиях.

PTC (положительного коэффициента температуры) нагреватель быстро обеспечивает электрически салоне тепло при низких температурах.

Гибридный Эксклюзивы

Тойота Королла гибрид роллы на 15-дюймовые колеса из алюминиевого сплава с низким сопротивлением качению. Как на модели Королла газ, новая многорычажная задняя подвеска улучшает маневренность и комфорт при езде по сравнению с предыдущим поколением седана Corolla.

Приборная панель использует высококачественную метров с 7-дюймовый мульти-информационный дисплей (Mid). В середине показывает спидометр, а также индикатор гибридной системы/батареи в режиме реального времени индикатор заряда. ЭКО руководство акселератора, также показано в середине, может обеспечить руководством для максимизации эффективности использования топлива путем инструктажа водителя об оптимальном педаль акселератора операции, чтобы соответствовать условиям вождения. Водители, которые любят визуальную привлекательность видя оборотов двигателя может выбрать для отображения тахометра.

Мультимедийный Магнат

Мультимедийные предложения венчик 2020 гибрид начнем со стандартной навигации™ 3.0 аудио система, которая включает в себя: 8-в. сенсорный дисплей; шесть динамиков; Яблоко CarPlay от совместимость; Амазонки Alexa; навигации 3.0 App Люкс подключение; безопасность подключения; интернет Wi-Fi подключение; разведчик GPS ссылка совместимый; Siri глаза бесплатно; вспомогательные аудио разъем и USB 2.0 порт с возможностью подключения iPod и управления; FM/АМ; для mp3/wma воспроизведение способность; распознавание голоса обучение и учебники; громкой функции телефона; распознавание голоса; музыка потокового через Bluetooth; настраиваемый домашний экран, а также Погода/трафик информации по навигации 3.0 App Люкс.

Безопасность

Тойота Королла гибрид имеет восемь стандартных подушек безопасности и Тойоты Звезда безопасности System, которая включает в себя расширение контроля устойчивости автомобиля, антипробуксовочная система, электронное распределение тормозного усилия, система экстренного торможения, антиблокировочной системой, и смарт-стоп технологии. Все модели Королла оборудованы стандартной резервной камерой.

Чувство Безопасности Toyota 2.0

Примечательно, что все модели Королла 2020 оснащены в стандартной комплектации с Toyota чувство безопасности™ 2.0, расширенный набор интегрированных активной безопасности.

ПК (предварительно столкновение System): позволяет автоматически активировать тормоза, чтобы помочь избежать столкновения или смягчить силу удара. ПК способен обнаружить транспортного средства или пешехода в день и в условиях низкой освещенности, а также велосипедов в дневное время.

На полной скорости DRCC (динамический радар круиз-контроля): предназначена для использования шоссе, предназначен для поддержания заданной автомобиль-автомобиль расстояние и также способен на малой скорости после скорость около 24 км / час. Венчик может остановить, когда транспортное средство вперед к остановке, поддержание соответствующего расстояния до него.

ЛДА (переулок предупреждение отправления) ж/ ассистент: разработан, чтобы дать водителю звуковые и визуальные предупреждения и, при необходимости, обеспечивает рулевое помощь, если он обнаруживает возможность выхода из Косого переулка. Он также обнаруживает превышение сотка в полосу движения, что может указывать на отвлечение водителя, невнимательность и сонливость.

ЛТА (пер. отслеживание помочь): ЛТА включается при ЛДА и DRCC как и активный. ЛТА использует полосу центризуя функцию, которая будет делать постоянные входы руля, чтобы помочь водителю держать автомобиль в своей полосе. ЛТА предназначен для использования на относительно прямой дороги, чтобы упреждающе избежать нежелательных съезде с выбранной полосы движения и уменьшает усталость водителя.

АГТ (автоматический дальний свет): при включении обнаруживает свет фар встречных автомобилей и задние фонари впереди автомобили и автоматически переключается между ближним и дальним светом при необходимости.

С его бампера до бампера, колеса-для-крыши трансформации, 2020 Тойота Королла уже был большой новостью в седан на 2019 год. И вот наступает типичная "но подождите, есть больше!" бонус: новая гибридная модель, которая достигает по меньшей мере 50 миль на галлон в сочетании экономии топлива (по прогнозам). Что делает 2020 Corolla гибридные самых экономичных моделей, чтобы когда-либо носить название модели, которая дебютировала более чем полвека назад.

Дизайн-это не единственное электрификации о Toyota Corolla гибридные. Эта высокоэффективная модель адаптируется последняя Toyota гибридный Синергия привод из нового поколения Prius, которые уже зарекомендовали себя в качестве победителя миль на галлон. Только Тойота предлагает особый выбор гибриды в этом сегменте транспортного средства таким образом, питание для клиентов, которые имеют разные вкусы в дизайне, но то же стремление к максимальной эффективности использования топлива.

К 2020 Королла гибрид, как его газоиспользующим братья и сестры, предоставляет полностью удовлетворяющий опыт вождения, наряду с последними достижениями бренда в комфорте и мультимедийных технологий. Как на 2020 моделей Королла газ, в смысле безопасности Toyota люкс 2.0 систем активной безопасности в стандартной комплектации.

К 2020 Тойота Королла гибрид является еще одним подтверждением неоспоримого глобального гибридного руководством компании Toyota, которая началась более 20 лет назад.

Подходят для гибридного

Гибридные силовые агрегаты и батареи были естественным, пригодный для новой Короллы из-за Toyota новой глобальной архитектуры (TNGA) платформа. Нет никаких компромиссов в вместительности кабины, например, при выборе Corolla гибридные и газовые модели.

Новая гибридная система сочетает в себе 1,8-литровый четырех-цилиндровый бензиновый двигатель с двумя мотор/генераторы через электронным управлением планетарного типа непрерывно переменной передачей (CVT) коробки передач. Совокупная мощность системы 121 лошадиных сил дает решительно отклика.

Никель-металл-гидридные (Ni-МН) аккумулятор используется недавно разработанная технология под названием Hyper-премьер™ никеля, что позволяет увеличить производительность батареи в меньше и легче пакет. Меньше батареи размера и формы льстить позволяют ему быть упакованы под задним сиденьем, а не занимая места в багажнике, а также позволяет 60/40 сплит складывающиеся задние спинки расширить грузовместимость. Расположение батареи также способствует снижению центра тяжести автомобиля, благом для аджилити.

Двигатель, работающий совместно с электродвигателем (мг2), обеспечивает высокое быстродействие, в то время как образцовую энергоэффективность достигается за счет использования обоих электродвигателей (MG1 и Mg2) для гибридных зарядки аккумулятора.

За рулем Corolla гибридные

Линейный отклик ускорения Тойота Королла гибрид может занять несколько врасплох. При трогании с места, батарея обеспечивает небольшой прирост мощности для того, чтобы положить меньшую нагрузку на двигатель и устранить "резинкой" эффект, связанные с некоторыми гибридами.

Предварительный натяг дифференциал добавляет в уверенного ускорения чувствую. При низких нагрузках и низких дифференциальное вращение, дифференциальное общества крутящий момент распределяется на левые и правые колеса, дающие отличную управляемость стабильности. На средних и высоких нагрузках двигателя, преднатяг дифференциала функционирует как открытый дифференциал.

Королла гибрид имеет режим EV, который позволяет автомобилю работать как чисто электрических транспортных средств на небольшие расстояния, в зависимости от определенных условий, таких как уровень заряда батареи. Этот режим удобен для эксплуатации транспортных средств на автостоянках или крытые стоянки, например. Функция уведомления по близости транспортных средств оповещения пешеходов о присутствии транспортного средства при работе в режиме питания от батареи.

Наряду с ожидаемым нормальным и ЭКО режимами-драйв, спорт режим настройки привода обеспечивает увеличение мощности на более сильную реакцию ускорения, когда это необходимо.

Остановив Тойота Королла гибрид

Еще один импульс к эффективности поставляется с электронным управлением тормозной системы (ЕЦБ), который координирует работу между регенеративную тормозную силу, электродвигателей и гидравлической системой принудительного торможения, чтобы обеспечить оптимальную силу торможения. Путем активного использования электродвигателей для восстановления столько же электрической энергии, как это возможно с системой рекуперативного торможения, это чрезвычайно эффективное кооперативного управления способствует максимальной экономии топлива.

Активным гидроусилителем на обычных (нерегенеративное) тормозная система повышает чувствуешь педаль и обратную связь для водителя. Критически, в случае возникновения неисправности в системе ЕЦБ, обычной гидравлической тормозной системой может остановить транспортное средство.

Тормоз держать, когда они участвуют, - это удобная технология, которая сокращает усилия водителя во время ожидания на светофоре или при движении в плотном потоке. Когда водитель нажимает на педаль газа, тормоза держат релизов мгновенно.

Как другая половина работает

Вторую половину гибридного команда Synergy привод, бензиновый двигатель, это не менее впечатляюще, чем электрический сторона. На 2ZR подшипника-FXE с 1.8-литровый рядный четырех-цилиндровый двигатель был разработан специально для гибридного приложения. Длинный-тактный конфигурация использует цикл Аткинсона, который использует очень высокую степень сжатия (13.0:1) наряду с более коротким впуска и длиннее ход расширения, чем цикл Отто. Цикл Аткинсона извлекает больше энергии из топлива, и электрические двигатели компенсировать снижение низкого уровня мощности (в отличие от цикла Отто).

Трения юбок поршней, вращающихся деталей и масляного насоса уменьшается, и электрический водяной насос исключает паразитные потери с обычным ременным приводом насоса. Тойота стремилась повысить эффективность работы в каждой системе. Высоко-эффективная система кондиционирования воздуха, например, использует поток управления, который автоматически оптимизирует поток воздуха по всему салону в соответствии с настройкой температуры, и температуры наружного воздуха, интенсивности солнечного излучения и занятых мест.

Получив двигатель до рабочей температуры быстро имеет решающее значение для экономии топлива и сокращения выбросов при пуске. В Королла гибрид, выхлопную систему рециркуляции тепла ускоряет ОЖ прогрева двигателя. Что в свою очередь позволяет гибридной системы, чтобы остановить газовый двигатель раньше и чаще в ездовом цикле, когда она не требуется, например в маломощных требованию городских условиях.

PTC (положительного коэффициента температуры) нагреватель быстро обеспечивает электрически салоне тепло при низких температурах.

Гибридный Эксклюзивы

Тойота Королла гибрид роллы на 15-дюймовые колеса из алюминиевого сплава с низким сопротивлением качению. Как на модели Королла газ, новая многорычажная задняя подвеска улучшает маневренность и комфорт при езде по сравнению с предыдущим поколением седана Corolla.

Приборная панель использует высококачественную метров с 7-дюймовый мульти-информационный дисплей (Mid). В середине показывает спидометр, а также индикатор гибридной системы/батареи в режиме реального времени индикатор заряда. ЭКО руководство акселератора, также показано в середине, может обеспечить руководством для максимизации эффективности использования топлива путем инструктажа водителя об оптимальном педаль акселератора операции, чтобы соответствовать условиям вождения. Водители, которые любят визуальную привлекательность видя оборотов двигателя может выбрать для отображения тахометра.

Мультимедийный Магнат

Мультимедийные предложения венчик 2020 гибрид начнем со стандартной навигации™ 3.0 аудио система, которая включает в себя: 8-в. сенсорный дисплей; шесть динамиков; Яблоко CarPlay от совместимость; Амазонки Alexa; навигации 3.0 App Люкс подключение; безопасность подключения; интернет Wi-Fi подключение; разведчик GPS ссылка совместимый; Siri глаза бесплатно; вспомогательные аудио разъем и USB 2.0 порт с возможностью подключения iPod и управления; FM/АМ; для mp3/wma воспроизведение способность; распознавание голоса обучение и учебники; громкой функции телефона; распознавание голоса; музыка потокового через Bluetooth; настраиваемый домашний экран, а также Погода/трафик информации по навигации 3.0 App Люкс.

Безопасность

Тойота Королла гибрид имеет восемь стандартных подушек безопасности и Тойоты Звезда безопасности System, которая включает в себя расширение контроля устойчивости автомобиля, антипробуксовочная система, электронное распределение тормозного усилия, система экстренного торможения, антиблокировочной системой, и смарт-стоп технологии. Все модели Королла оборудованы стандартной резервной камерой.

Чувство Безопасности Toyota 2.0

Примечательно, что все модели Королла 2020 оснащены в стандартной комплектации с Toyota чувство безопасности™ 2.0, расширенный набор интегрированных активной безопасности.

ПК (предварительно столкновение System): позволяет автоматически активировать тормоза, чтобы помочь избежать столкновения или смягчить силу удара. ПК способен обнаружить транспортного средства или пешехода в день и в условиях низкой освещенности, а также велосипедов в дневное время.

На полной скорости DRCC (динамический радар круиз-контроля): предназначена для использования шоссе, предназначен для поддержания заданной автомобиль-автомобиль расстояние и также способен на малой скорости после скорость около 24 км / час. Венчик может остановить, когда транспортное средство вперед к остановке, поддержание соответствующего расстояния до него.

ЛДА (переулок предупреждение отправления) ж/ ассистент: разработан, чтобы дать водителю звуковые и визуальные предупреждения и, при необходимости, обеспечивает рулевое помощь, если он обнаруживает возможность выхода из Косого переулка. Он также обнаруживает превышение сотка в полосу движения, что может указывать на отвлечение водителя, невнимательность и сонливость.

ЛТА (пер. отслеживание помочь): ЛТА включается при ЛДА и DRCC как и активный. ЛТА использует полосу центризуя функцию, которая будет делать постоянные входы руля, чтобы помочь водителю держать автомобиль в своей полосе. ЛТА предназначен для использования на относительно прямой дороги, чтобы упреждающе избежать нежелательных съезде с выбранной полосы движения и уменьшает усталость водителя.

АГТ (автоматический дальний свет): при включении обнаруживает свет фар встречных автомобилей и задние фонари впереди автомобили и автоматически переключается между ближним и дальним светом при необходимости.

Новые альбомы

07.12.2018 - 2019 Skoda Scala
07.12.2018 - 2020 Chevrolet Sil...
07.12.2018 - 2018 Aston Martin ...
03.12.2018 - 2018 Nissan Leaf N...
03.12.2018 - 2019 Nissan Maxima
03.12.2018 - 2019 Nissan Murano
03.12.2018 - 2020 Jeep Gladiato...
03.12.2018 - 2020 Hyundai Palis...
03.12.2018 - 2019 BMW 8-series ...
03.12.2018 - 2018 Audi e-tron G...
29.11.2018 - 2020 Toyota Coroll...
29.11.2018 - 2019 Toyota Prius
29.11.2018 - 2019 Porsche 911 G...
29.11.2018 - 2019 Porsche 911 C...
29.11.2018 - 2020 Mercedes-Benz...
29.11.2018 - 2020 Mercedes-Benz...
29.11.2018 - 2020 Mercedes-Benz...
29.11.2018 - 2020 Mercedes-Benz...
29.11.2018 - 2019 Mazda 3 Sedan
29.11.2018 - 2019 Mazda 3
29.11.2018 - 2020 Lincoln Aviat...
29.11.2018 - 2020 Kia Soul EV
29.11.2018 - 2020 Kia Soul
29.11.2018 - 2019 Honda Passpor...
29.11.2018 - 2018 Ferrari SP3JC
27.11.2018 - 2019 Toyota RAV4 A...
27.11.2018 - 2019 Maserati Quat...
27.11.2018 - 2019 Maserati Ghib...
27.11.2018 - 2019 Bentley Conti...
27.11.2018 - 2019 Audi TTS Coup...
23.11.2018 - 2019 Subaru Crosst...
23.11.2018 - 2020 Land Rover Ra...
23.11.2018 - 2019 Honda CR-V Hy...
23.11.2018 - 2019 Ford Focus Ac...
23.11.2018 - 2019 Audi A1 Sport...
19.11.2018 - 2020 Toyota Coroll...
19.11.2018 - 2020 Toyota Camry ...
19.11.2018 - 2020 Toyota Avalon...
19.11.2018 - 2019 Lamborghini S...
19.11.2018 - 2018 Lamborghini U...
19.11.2018 - 2020 BMW M340i xDr...
12.11.2018 - 2018 Volkswagen Ta...
12.11.2018 - 2020 Mitsubishi L2...
12.11.2018 - 2018 Jaguar F-type...
12.11.2018 - 2019 BMW 8-series ...
12.11.2018 - 2019 Aston Martin ...
06.11.2018 - 2020 Kia Forte GT
06.11.2018 - 2019 Hyundai i30 F...
06.11.2018 - 2018 Honda Rugged ...
06.11.2018 - 2019 Ford GT Carbo...
06.11.2018 - 2018 Dodge Super C...
30.10.2018 - 2019 Jaguar F-type...
30.10.2018 - 2018 Chevrolet Cam...
29.10.2018 - 2020 McLaren Speed...
26.10.2018 - 2019 Volkswagen T-...
26.10.2018 - 2019 Skoda Fabia C...
26.10.2018 - 2018 Lynk&Co 0...
26.10.2018 - 2019 Fiat 595 Abar...
26.10.2018 - 2019 Fiat 500X UK-...
23.11.2018 - 2019 Audi R8 Spyde...