2013 Volkswagen CC

Главная → Volkswagen → 2013 Volkswagen CC

Ð“Ð°Ð»ÐµÑ€ÐµÑ Ñ„Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ð¹ Ð¸ Ð¾Ð±Ð¾ÐµÐ² Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‡ÐµÐ³Ð¾ ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð° Ñ Ð¸Ð·Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ ÑÐºÑÑ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¸ Ð¸ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ÑÐºÐ¸Ñ… Ñ€Ð¸ÑÑƒÐ½ÐºÐ¾Ð² Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ 2013 Volkswagen CC.

[1600x1156]

[x]

[1600x1156]

[x]

[1600x1156]

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 18

2013 Volkswagen CC

Volkswagen СС 2013. Машина получила более мелкую решетку чем она была на предыдущей модели, кроме того появились еще и вертикальные перегородки. Она стала намного меньше, теперь высота решетки такая же как и высота передних фар. Передняя оптика и решетка радиатора как будто стали одним целым. Дизайнеры, скорее всего, решили наделить СС семейными чертами Jetta и Passat.

Изменилась лишь передняя часть и оптика, все остальное осталось прежним. Оптику машины заменили не только с точки зрения дизайна. Теперь дорогу освещают би-ксеноновые фары с адаптивной системой переднего освещения (лучи света могут поворачиваться на угол до 15 градусов), а элегантности придают светодиодные вставки.

Как и следовало ожидать, в салоне даже спереди над головой тесновато. Сзади же ситуация и вовсе плачевная. За счет ориентации на внешний вид и такой полюбившейся всем линии крыши, человеку с ростом более 185 см, сзади делать нечего. Дети – другое дело. Теперь на задних сидениях убрали твердую перегородку и вместо двух, там можно расположить троих пассажиров. Правда, за их комфорт не ручаюсь. И дело вовсе не в материалах отделки салона или подвеске, они, к слову сказать, безупречны, дело все в том же пространстве, его, действительно, не достает.

Что касается силового агрегата, то для Volkswagen СС производители остановились на 2,0-лтровом турбированом четырехцилиндровом двигателе, мощностью 208 л.с. и 3,6-литровом V6 мощностью 295 л.с. Работают они в паре с шестиступенчатым DSG Tiptronic или механической коробкой передач. Разгон до первой сотни автомобиль с 2-х литровым двигателем набирает за 7,6 секунд. 3,6-литровой версии необходимо на 2 секунды меньше – за 5,6 секунды.

В качестве опций, да и не только, в автомобиль можно установить кучу мелочушек, которые делают вашу жизнь за рулем легче и приятней.

Для начала активный круиз-контроль. Устанавливаем желаемую скорость и едем себе. Если впереди появится машина, то система «уцепится» за нее, о чем просигнализирует через дисплей на приборной панели, и будет поддерживать ее скорость в заданных водителем пределах. Вплоть до полной остановки. В случае необходимости, эта же система остановит автомобиль, если заподозрит критическое сближение с препятствием.Volkswagen СС 2013: рулевая колонка, и водительское место

Отличной опцией является система самостоятельной парковки. Автомобиль безошибочно вписывается в предназначенное для парковки место. Она сама расчитывает дистанцию и поворачивает руль. Сенсорный монитор бортового компьютера, что позволяет с легкостью пользоваться как аудиосистемой, так и навигацией. Двухзональном климат контроле или камере заднего вида.

Новые альбомы

BestCarPhoto

2013 Volkswagen CC

2013 Volkswagen CC

Случайные фотографии

Новые альбомы