BestCarPhoto

2020 Volkswagen ID.3 First Edition

1 2 3 4 5

2020 Volkswagen ID.3 First Edition

Volkswagen и своих клиентов запустила в новую эру экологически чистой мобильности и представит полностью электрический код.3 на IAA 2019. Первая модель из линейки меб для электромобилей демонстрирует СО2-нейтральный баланс и впечатляет с высоким уровнем динамики, характерный для электромобилей. Он был полностью подключенный к сети и, в ИД.3 1 специальный выпуск, позволяет электрическим приводом дальности до 420 километров (ВПИМ) с изначально три варианта оборудования. Все ID.3 1-й модели оснащены наиболее популярный вариант батареи, которая обеспечивает полезная содержание энергии 58 кВт. Производство серийной версии будет позже также предлагаем более скромный аккумулятор с содержанием энергии 45 кВт / ч и дальность до 330 километров, а также большая батарея с содержанием энергии 77 кВт / ч, а максимальная дальность полета 550 километров. Благодаря своей быстрой возможности зарядки, на выходе зарядки 100 кВт можно пополнить идентификатор.3 1-й с достаточно энергии в течение 30 минут радиус действия около 290 километров (ВПИМ) - значительно больше, чем это было возможно ранее в сегменте компактных автомобилей.

Volkswagen будет предлагать гарантию восемь лет или 160 000 километров по ID.3 батареи, обеспечивая долговечность. ИД.3 также сигналы визуально, что это больше, чем просто новая модель. Его уникальный дизайн явно указывает на новую эру электрической мобильности, в то время как его пространственное расположение в полной мере выгоды от проектирования преимущества электроприводных транспортных средств. С внешних размеров, сравнимых с полем для гольфа, ИД.3 обеспечивает салон автомобиля, что больше, чем в любой другой автомобиль в своей категории. Как базовая цена для модели серийного производства будет под 30 000 евро в Германии, цена автомобиля будет сопоставима с типичными компактных автомобилей после вычета предполагаемых государственных субсидий - электрический автомобиль для масс. Особо следует отметить его уникальный ценовом диапазоне соотношение, что возможно только в результате последовательной стратегической трассы "Фольксваген" в сторону электромобилей и связанные с ними эффекты масштабирования. ИД.3 будет поставляться в Германии с середины 2020.

Возможность для мобильности с СО2-нейтральный баланс

ИД.3 не только предлагает совершенно новую концепцию автомобиля, но также дает водителям и пассажирам возможность мобильности с СО2-нейтрального баланса батарея постоянно заряжается с естественным образом вырабатывается энергия. Следовательно, идентификатор.3 воплощает новый Volkswagen миссии заявлением: "goTOzero": к 2050 году на всей Volkswagen Group стремится продемонстрировать СО2-нейтральный баланс. Один бренд Volkswagen будет инвестировать около девяти миллиардов евро в электрической мобильности к 2023 году и производит более десяти миллионов электромобилей в течение ближайших десяти лет; запланировано более 20 моделей Е. С Элли, концерн Volkswagen уже предлагает Фольксваген возобновляемые источники энергии сегодня и стремится к созданию инфраструктуры зарядных станций.

Первый электрический автомобиль на базе новой платформы меб

ИД.3 является первым Volkswagen, базируется на недавно разработанной модульной электрический привод матрицы - сокращенно меб. Все будущие документы. модели будут доступны исключительно с полностью электрическим приводом. Этот диск был оптимизирован для работы с батареей для достижения максимальных диапазонах при минимальных затратах. Благодаря такому подходу дизайн есть также многочисленные преимущества с точки зрения пакета, т. е. расположение элементов привода и вспомогательных агрегатов, а также места, организовать в салоне автомобиля. ИД.3 электрический привод в основном состоит из постоянного магнита синхронного двигателя, в том числе силовая электроника и коробка передач, которые были интегрированы в задний мост. Высоковольтный плоские батареи, которые были эффективно расположены в нижней части кузова, чтобы сэкономить место, а также вспомогательных агрегатов, таких как компрессор кондиционера и рулевая рейка, которые были интегрированы в передний автомобиль. Силовая электроника контроля высоковольтного энергетического потока между двигателем и аккумулятором и в этот процесс, то система преобразует постоянный ток (DC), который хранится в батареи в переменный ток (ac) для приводного двигателя. 12 вольт постоянного тока электрической системы одновременно подается с низким напряжением постоянного тока/DC преобразователь. Мощность передается от двигателя на заднюю ось с помощью 1-ступенчатая коробка передач. Двигатель, силовая электроника и коробка передач образуют компактный блок. Положение батареи в нижней части кузова положительно влияет на нейтральные характеристики управляемости, так как он вызывает код.3-центр тяжести очень низкий, как в гоночных автомобилях. ИД.3 также характеризуется идеальное распределение веса между передней осью и задней осью. В сочетании со стандартной заднего моста это приводит к выдающейся производительности.

Первая модель из всей семьи

ИД.3 является первым автомобилем из целой семьи и всех членов идентификатор Фольксваген. ассортимент будет включать идентификатор. обозначение. Его целью является помочь электромобилей прорваться на массовый рынок. ИД. стенды для интеллектуального дизайна, идентичность и дальновидный технологий. В этот процесс, идентификатор. это не аббревиатура, на определенный срок, но скорее символически представляет различные свойства, объединенные в эти средства: автоматизированная вождения с нулевым уровнем выбросов, интуитивно понятное управление и персональные сети.

Привнося устойчивость в жизни

ИД.3 является первым автомобилем марки Volkswagen производится с углеродно-нейтрального баланса по всей цепочке поставок. Устойчивость-это уже воплощенный в жизнь с производством аккумуляторов: следовательно, производственные мощности ячейки для батарей в идентификатор.3 использовать исключительно естественным образом вырабатывается энергия, как сделать производство компонентов, производство тела, малярный цех и сборочный зал идентификатора.3 на заводе в Цвиккау. Саксонский завод "Фольксваген" экспериментальный завод по ИД.3. Он был внешне предоставляется возобновляемым источникам энергии, вырабатываемой ГЭС с 2017 года. Однако, если выбросы CO2 будут неизбежны по всей цепочке поставок, они будут компенсироваться инвестициями в проекты по защите климата. Таким образом, дилеры смогут передать идентификатор.3 клиентам в качестве продукта с СО2-нейтральный баланс. В стремлении сохранить СО2-нейтрального баланса в течение периода использования, удостоверение личности.Затем 3 водители могут использовать полный спектр Фольксваген дочерней компании Элли - с естественным образом вырабатывается энергия соглашений для дома к точкам зарядка на все 4000 Европейский Фольксваген дилерских и сервисных центров. Кроме того, совместное предприятие Ionity, в которой Volkswagen владеет долей, стремится установить 400 ультра-быстрой зарядки станций, расположенных вдоль главных европейских маршрутов к 2020 году, что использовать 100% возобновляемой энергии - при условии, что он доступен в стране. Volkswagen также работает на концепцию вторичного использования для высоковольтных батарей в составе стационарной работы. Кроме того, компания разрабатывает закрытые петли концепции утилизации должен быть в состоянии гарантировать балансовых характеристик углеродно-нейтральным в конце срока службы автомобиля.

Свободной энергии для ID.3 1-й

Фольксваген WeCharge обеспечивает покупателей с возможностью оплаты их ID.3 1-ый средствами бесплатно в течение одного года со дня регистрации транспортного средства до более 2 000 кВтч. Это касается всех зарядных станций связаны с WeCharge в том числе сети Ionity которых составляет более чем 100 000 зарядных пунктов по всей Европе.

Дальновидный дизайн

Благодаря недавно разработанному дизайн ДНК, идентификатор.3 немедленно идентифицировать как автомобиль с нулевым уровнем выбросов - с потенциалом стать новой иконой автомобилестроения. Скорее всего, его инновационная слияние дизайна и технологий ставит идентификатор.3 на таком же уровне, как знаменитый Жук и гольф. Он демонстрирует дизайн новой эпохи и одной своей естественной форме и интуитивного пользования с характерными Volkswagen улыбку. Предназначен для электрификации будущее, приносит новое качество дизайна в категории компактных автомобилей благодаря замечательно, бесшовные эстетики. Например, следуя концепции "свет хромированное будущее", автомобиль использует светодиодное освещение в нескольких местах до стадии ИД.3 Дизайн. Самое главное, идентификатор.3 посылает сигнал: идентификатор.3 взаимодействует с людьми. Это согласуется с четким, лаконичным интерьером, максимальной точности всех компонентов, харизматичная передняя часть, знаковых, ярких задних стоек кузова, плавные поверхности и выразительный, экспрессивный колеса с Спортивный, 18-, 19 - или 20-дюймовые легкосплавные диски, которые обещают абсолютно новый опыт вождения с самого начала. "С ID.3, Фольксваген движемся в будущее", - говорит Клаус Бишофф, главный дизайнер марки Volkswagen. "Естественный стиль и абсолютно интуитивно понятный пользовательский опыт демонстрируют новый, электрический способ мышления".

Передняя часть: посмотри в мои глаза

Электромобиль не требует больших портов охлаждения. И, следовательно, почти все изменения в плане передней части конструкции. С его Жук и автобус, Volkswagen является автомобильный бренд, чей оригинальный дизайн покончило с фронтальной охлаждения решетки. Таким образом, детали, такие как фары, вы придаете первостепенное значение. В идентификатор.3, некогда статические фары для интерактивной матрицы светодиодные фары с световой поток 750 люмен и динамический свет Assist дальнего света контроль: камеры на лобовом стекле анализов пользователям дороги, а также встречного движения. На основе этих данных, дальний свет автоматически включается на скорости свыше 60 км/ч и остается активной, не ослепляя водителей встречного транспорта. Это заметно улучшает освещение дорожного покрытия и обочины дороги на рассвете и ночью. Дополнительной подсветки матрицы светодиодные фары-это когда водители припаркованных ИД.3 1-ый, его фары будут кратко смотрю на них и "взмах ресницами" - дружелюбный и с человеческим прикосновением.

План: новые пропорции

Смотреть со стороны, идентификатор.3 явно преобладают совершенно новые пропорции, новый стиль. Его короткие свесы может быть достигнута только на полностью электрическую платформу. Длинная колесная база простирается автомобиля и придает ему сильное присутствие. В дизайне преобладают высокие уровни точности, ясности и дальновидный силу. Плавные поверхности контура ниже основной линии дизайна образуют общую гармоничность, что почти чувственным. Ромбовидные "ИД. СОТа" фольга на задней стойки является ярким элементом дизайна, вдохновленные соты - один из самых впечатляющих природных форм. СОТа-это супер-легкие, очень устойчивые и абсолютно устойчивые и, таким образом, символизирует основную идею платформы меб. Его конструкция напоминает тот же принцип, что СОТа: всегда с идентичной структурой и подходит для индивидуального усовершенствования в любое время.

Задняя часть: отличительные перспективы

Стеклянная крышка люка устанавливается отдельно по своим темным цветом. Она тянется по всей ширине автомобиля. Большие задние окна определяется в отношении сторон вертикальных элементов аэродинамики; к низу, в разделе разбита ударом, расположенных горизонтально и очень тонкий задние фонари светодиодные. ИД.3 1-я глянцевая, панорамный подъемно-сдвижной люк с обрамлением черного цвета является самым крупным из Volkswagen весь модельный ряд и не только дает посмотреть на небо, но и добавляет запас войска к новому ощущению простора.

Компактные размеры

ИД.3 применяет свобод дизайн электромобиля в бескомпромиссный путь. Все в всех, это примерно как гольф, но благодаря своим более короткие свесы, колесная база больше, чем у любых других средств в своей категории. Выраженная в цифрах это означает, что четырех-дверный ИД.3 составляет 4,261 мм длиной, 1,809 мм в ширину и 1,552 мм в высоту, колесная база составляет 2,765 мм. В соответствии с стандартом DIN, ее минимальный собственный вес составляет 1,719 кг, а максимальная грузоподъемность составляет от 416 и 541 килограмм, в зависимости от комплектации автомобиля. Ее торец-это просто 2.36 квадратных метров в размере, обеспечивающая коэффициент аэродинамического сопротивления 0.267. ИД.3 это радиус поворота составляет не более чем 10.2 метров - сопоставима с небольшой автомобиль и идеально подходят для городской среды. Для тех, кто ищет для перевозки своих велосипедов с ID.3 можно сделать, используя специальное буксирное устройство подходит не только для установки держателя для велосипедов, но и других перевозчиков и предоставление вертикальная нагрузка буксировочного крюка 75 килограмм.

Революционная концепция интерьера. Нет тоннеля-центр, более короткие свесы: открытое внутреннее пространство личности.3 обеспечивает удивительно большое количество номеров и устанавливает новые стандарты в компактном категории транспортных средств, благодаря пространственной ощущение, сопоставимый с тем, что в нижнем сегменте среднего класса. Пять мест ИД.3 1-й дополняются объем багажника 385 л за вторым рядом сидений. Гости, путешествующие в ID.3 найти себя в мобильном пространстве с абсолютно новой концепции, планировки и дизайна. Volkswagen называет это открытое пространство - чистое, воздушное пространство. Скульптурные, струящаяся структура поверхности был вдохновлен формами природы - бионический дизайн, а не рациональной технологии. Благодаря органически фасонных поверхностей и мягкие изгибы, дизайн подчеркивает открытость.

Интуитивно понятное управление

ИД.3 взаимодействует с водителем и окружающей среды. Водители интуитивно и сразу понял, что к чему в кабине. Помимо дисплея в кабине, недавно разработанный, расположенных в центре города, десять-дюймовый сенсорный дисплей предоставляет водителю всю важную информацию. ИД. Свет поддерживает драйверы светодиодной ленты в навигации и может, например, побудить их к тормоз в случае опасности. Необязательный дополненной реальности (AR) проекционный дисплей также проекты, всю необходимую информацию непосредственно на ветровое стекло - эта информация визуально расположены в диапазоне от трех до десяти метров впереди автомобиля. Все элементы управления, в том числе тех, на электрически регулируемая многофункциональное рулевое колесо управляются с помощью сенсорных функций с сенсорными кнопками. По-прежнему работать, используя тактильные переключатели электрических стеклоподъемников и аварийной световой сигнализации. Это дополняется интеллектуальными естественного голосового управления. Водители и передние пассажиры могут говорить на ID.3, просто сказав "Привет " идентификатор".". Визуально, ИД. Световые сигналы в которых идентификатор.3 в настоящее время отвечает. Благодаря App-Connect, вы также можете подключить идентификатор.3 на смартфон в течение нескольких секунд.

Полноценную помощь

Функции помощи поддерживаются многофункциональной камерой на лобовом стекле, которые также указаны дорожные знаки. Комфорт и функций безопасности в идентификатор.3 включать передняя Assist с городской экстренного торможения, система мониторинга и пешеходов, multicollision тормоза и полосы удержания полосы движения система помощи смены полосы движения система помощи при парковке, включая камеру заднего вида система, а также система бесключевого доступа (специальное расширенное) с подсветкой дверных ручек. Благодаря стандартный парктроник с маневр торможения, система во многом мешает парковка неудач: функция может предотвратить угрозе столкновения или уменьшить тяжесть столкновения, вызывая экстренное торможение маневр в самый последний возможный момент. Система тормозов автомобиля в тупик - при движении задним ходом в диапазоне от 1,5 км/ч и 10 км/ч и при движении вперед со скоростью от 2,5 м/сек до 10 м/сек.

Чисто развлекательная

Мультимедийная система удостоверения личности.3 Особенности системы навигации, которые могут быть обновлены. Удобство функции телефонии также включает индуктивной зарядки для смартфонов. Звуковой системы может быть повышена за счет пакета ударов, который предлагает аудио-атмосфера как на концерте - через восемь динамиков плюс сабвуфер.

ИД.3 1 специальный выпуск с тремя оборудования линии

ИД.3 1-й будет предлагаться в трех фиксированных конфигураций, которые ориентированы на типичные запросы клиентов. Кроме того, цвет лака и цвет салона можно выбрать. ИД.3 1-й управляется электрическим двигателем на задней оси. Он генерирует 150 кВт и обеспечивает максимальный крутящий момент 310 ньютон-метров. Следовательно, идентификатор.3 1-й достигает максимальной скорости 160 км/ч. ИД.3 1-й с батареей с фактическим содержанием полезной энергии 58 кВт / ч, а также электрическим диапазоне до 420 километров в ВПИМ. Аккумулятор можно заряжать с максимальным выходным зарядкой 11 кВт (ac) и 100 кВт (постоянного тока). С DC зарядки, можно зарядить достаточно энергии, чтобы покрыть диапазон от 290 километров в течение 30 минут.

Базовая версия код.3 1-й включает в себя навигационную систему, DAB+ цифровое радио, обогрев сидений и обогрев руля, подлокотники спереди, 2 режима зарядки, а 18-дюймовые легкосплавные диски, сопоставимых с оборудованием комфорта в сегменте компактных автомобилей.

ИД.3 1-й плюс дополнительно имеет систему камеры заднего вида, адаптивного круиз-контроля и бесключевого доступа KESSY расширенный доступ без ключа замок и система запуска. Интерьер автомобиля ИД.3 1-й плюс также включает в себя дизайн сидений, центральной консоли (включая два USB-C для подключения на задней панели, которая может быть заблокирована с рольставнями и освещением), а также освещения. Снаружи, тонированные стекла, внешний стиль пакет в серебре, матричные светодиодные фары, матрица, габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота и задние фонари, а также 19-дюймовые легкосплавные диски также входит в комплект оборудования.

Топ-оф-диапазоне версию, идентификатор.3 1-й максимум, также дополненной реальности (AR) проекционный дисплей, звуковая система ударов, большой панорамной сдвижной стеклянной крышей, чтобы подчеркнуть ощущение пространства, а также 20-дюймовые легкосплавные диски. Эта область оборудование дополняется системой учета переулок неотложной помощи, системы помощи для смены полосы движения, комфорт телефонии с бесконтактной высоковольтной зарядки аккумулятора, комфортные сиденья, камера отсека этаже и большие 20-дюймовые легкосплавные диски.

Трех размеров аккумулятор на запуск серийного производства

При запуске производства серии ИД.3 будут доступны с тремя размерами батареи. ИД.3 1 специальный выпуск модели осуществляется на основе среднего варианта батареи.

Он будет дополнен базовый вариант на более позднем этапе. Его аккумулятор обеспечивает полезная содержание энергии 45 кВт / ч и обеспечивает электрическое питание диапазон до 330 километров в ВПИМ. Аккумулятор можно заряжать с максимальной мощностью зарядки 7.2 кВт (ac) и 50 кВт (постоянного тока). 100 кВт зарядки DC-это опционально. Базовая модель автомобиля также достигает максимальной скорости в 160 км/ч.

Новые альбомы

12.12.2019 - 2015 Suzuki Ignis ...
12.12.2019 - 2017 Suzuki Ignis ...
12.12.2019 - 2021 Mercedes-Benz...
12.12.2019 - 2021 Mercedes-Benz...
12.12.2019 - 2021 Mercedes-Benz...
12.12.2019 - 2020 McLaren 620R
12.12.2019 - 2019 Lynk&Co 0...
12.12.2019 - 2020 Land Rover Ra...
12.12.2019 - 2020 Jaguar XE R-d...
12.12.2019 - 2021 Chevrolet Sub...
12.12.2019 - 2021 Chevrolet Sub...
12.12.2019 - 2021 Chevrolet Tah...
12.12.2019 - 2021 Chevrolet Tah...
12.12.2019 - 2020 Audi RS5 Spor...
12.12.2019 - 2020 Audi RS5 Coup...
12.12.2019 - 2020 Audi Q7 60 TF...
05.12.2019 - 2020 Tata Altroz E...
05.12.2019 - 2020 Opel Insignia...
05.12.2019 - 2020 Opel Insignia...
05.12.2019 - 2021 Jaguar F-type...
05.12.2019 - 2021 Jaguar F-type
02.12.2019 - 2020 Volkswagen Vi...
02.12.2019 - 2020 Renault Espac...
02.12.2019 - 2020 Opel Corsa
02.12.2019 - 2020 Honda City RS
02.12.2019 - 2020 Honda City
02.12.2019 - 2020 Bugatti Chiro...
02.12.2019 - 2019 Aston Martin ...
25.11.2019 - 2019 Volkswagen Ty...
25.11.2019 - 2022 Tesla Cybertr...
25.11.2019 - 2020 Mercedes-Benz...
25.11.2019 - 2020 Lexus UX e300
25.11.2019 - 2019 Lamborghini L...
21.11.2019 - 2020 Volkswagen e-...
21.11.2019 - 2019 Volkswagen ID...
21.11.2019 - 2019 Volkswagen At...
21.11.2019 - 2021 Toyota RAV4 P...
21.11.2019 - 2020 Nissan Sentra
21.11.2019 - 2020 Nissan Almera
21.11.2019 - 2019 Mitsubishi Xp...
21.11.2019 - 2017 Mitsubishi Xp...
21.11.2019 - 2017 Mitsubishi Xp...
21.11.2019 - 2016 Mitsubishi XM...
21.11.2019 - 2020 Mini John Coo...
21.11.2019 - 2021 Mercedes-Benz...
21.11.2019 - 2021 Lincoln Corsa...
21.11.2019 - 2021 Lexus LC500 C...
21.11.2019 - 2021 Kia Seltos
21.11.2019 - 2019 Kia Seltos X-...
21.11.2019 - 2017 Kia Soul GT
21.11.2019 - 2016 Kia Soul
21.11.2019 - 2014 Kia Soul Red ...
21.11.2019 - 2020 Kia Niro Hybr...
21.11.2019 - 2019 Karma SC2 Con...
21.11.2019 - 2020 Karma Revero ...
21.11.2019 - 2020 Infiniti QX80...
21.11.2019 - 2019 Hyundai Visio...
21.11.2019 - 2019 Hyundai RM19 ...
21.11.2019 - 2021 Ford Mustang ...
21.11.2019 - 2021 Ford Mustang ...